Le azioni di Boeing (NYSE:BA) sono salite nelle contrattazioni pre-mercato di mercoledì dopo che Goldman Sachs (NYSE:GS) ha aggiunto il gigante dell'aviazione alla sua lista di "conviction buy". La decisione è stata presa alla luce della robusta domanda di aeromobili a lungo termine in un contesto di crescita globale dei viaggi. Gli analisti della società hanno mantenuto il loro obiettivo di 258 dollari su Boeing, includendola tra le migliori scelte del settore dopo i risultati misti del terzo trimestre e le forti consegne di aeromobili.
Goldman Sachs ritiene che gli investitori siano eccessivamente concentrati sulle perturbazioni a breve termine, trascurando i fondamentali a lungo termine e creando così un'opportunità di acquisto. La risoluzione dei problemi di produzione e l'aumento dei tassi di produzione di Boeing miglioreranno il flusso di cassa grazie alle maggiori consegne di aerei.
Il portafoglio ordini di Boeing è aumentato di 224 aerei nel terzo trimestre, con vendite significative a Ryanair (LON:0RYA) e United Airlines nell'ambito di un impegno di 40 miliardi di dollari. Ryanair intende acquistare fino a 300 jet 737 Max, con consegne dal 2027 al 2033. Il portafoglio ordini totale raggiunge la cifra record di 5.172 aerei, per un valore di 58 miliardi di dollari.
Nonostante le sfide da affrontare, come un difetto esistente nel 737 Max che ha portato a una riduzione dell'obiettivo di consegna, Boeing prevede che il tasso di produzione del 787 raggiungerà i cinque aerei al mese entro la fine dell'anno. L'azienda ha registrato un solo trimestre in attivo negli ultimi tre anni e le consegne del suo popolare jet, il 737 Max, sono rallentate ai livelli più bassi da agosto. Tuttavia, ha riaffermato la sua previsione per l'intero anno tra i 3 e i 5 miliardi di dollari, avendo consegnato 70 aerei nel terzo trimestre.
La ripresa dei viaggi aerei dopo la pandemia ha portato a una domanda sostanziale e a prezzi più elevati per modelli come il 737 Max e il 787 Dreamliner, che favoriranno i margini futuri. Dopo la scadenza di contratti aggressivi come il progetto Air Force One, si prevede una ripresa del settore della difesa di Boeing.
Nel terzo trimestre Boeing ha registrato una perdita core rettificata di 3,26 dollari per azione, con un aumento dei ricavi del 13,4% a 18,1 miliardi di dollari e un free cash flow rettificato di 310 milioni di dollari. Nonostante queste difficoltà, le azioni hanno indicato un prezzo di apertura di mercoledì a 188,63 dollari.
Goldman Sachs punta a un rendimento del 4% sul flusso di cassa libero di Boeing nel 2024, prevedendo una ripresa della catena di approvvigionamento in generale, pronta a incrementare la produzione.
Questo articolo è stato generato e tradotto con il supporto dell'intelligenza artificiale e revisionato da un redattore. Per ulteriori informazioni, consultare i nostri T&C.