Il prezzo delle azioni di Li Auto (NASDAQ:LI) è sceso di oltre il 7% nelle contrattazioni di giovedì negli Stati Uniti, dopo l'annuncio della riduzione delle previsioni di consegna dei veicoli per il primo trimestre fiscale.
A causa di un numero di ordini inferiore al previsto, la casa automobilistica prevede ora di consegnare tra i 76.000 e i 78.000 veicoli nel primo trimestre. Questo numero rappresenta una riduzione rispetto alla precedente previsione di consegnare tra i 100.000 e i 103.000 veicoli. La revisione delle previsioni è anche significativamente inferiore alle previsioni di consegna degli analisti finanziari, che si attestavano a 107.834 veicoli.
In una dichiarazione rilasciata a marzo, l'amministratore delegato di Li Auto, Xiang Li, ha individuato diversi ostacoli significativi incontrati dall'azienda.
"Dobbiamo riconoscere che la strategia di crescita del nostro nuovo modello, Li MEGA, non è stata ben pianificata. Abbiamo organizzato le operazioni per Li MEGA come se fosse già passata alla fase di rapida espansione, ovvero la scalata da uno a dieci. In realtà, però, eravamo ancora nella fase iniziale di convalida del concetto di business, che è la fase da zero a uno", ha spiegato.
"Proprio come il nostro modello precedente, Li ONE, e le nostre tecnologie per i veicoli elettrici ad autonomia estesa (EREV), anche Li MEGA e le nostre tecnologie per i veicoli elettrici a batteria (BEV) devono passare attraverso la fase iniziale di convalida da zero a uno".
Li ha anche osservato che l'azienda ha posto troppa enfasi sul raggiungimento di numeri di vendita elevati e sulla competizione con gli altri, il che ha portato a trascurare le sue competenze fondamentali: fornire valore ai propri clienti e mantenere operazioni efficienti.
Pertanto, Li Auto intende rivedere le stime di consegna a una cifra inferiore e si concentrerà sul raggiungimento di una crescita sostenibile dando priorità al valore del cliente piuttosto che concentrarsi sulla concorrenza, continuando a mantenere l'efficienza operativa.
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