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Volkswagen AG Vz (VOWG_p)

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VOWG_p Discussioni

Esatto
Di cosa ti lamenti, immagina se ci fossero hli ipocriti della parte opposta (i sinistri)
Ferma al palo mah...
A proposito di dividendo o di capital gain. Ricordiamoci che abbiamo 2 soci indesiderati, lo stato tedesco e quello itaGliano, che si prendono un'enormita' di nostri sudati guadagni, quando si fanno. E i partiti di sinistra/sindacati urlano a gran voce di aumentare le tasse sulle rendite finanziarie, in quanto secondo loro ancora troppo basse rispetto ai redditi da lavoro. Ricordatevelo quando e se andate a votare.
la vostra rovina è gente come lei , si legga un buon libro di storia e poi capirà tante cose sul furto del nord ai danni del sud
dai comunque ho già sprecato troppo tempo per un razzista e fascista
a me del sud non importa nulla. questo lo dico io, tempo buttato nel gabinetto dietro a uno sciocco ottuso invasato.
Comunque il divid e quasi 8%, e anche se ti metti in tasca il 4% non è male.
M: Valente, si sbaglia anche con le obbligazioni, ma forse meno. Se a lunga scadenza e con l'aumento dei tassi crollano pure loro. Tuttavia ti danno il rendimento certo a scadenza ( salvo default ). Il mio pmc è pure superiore al tuo. E mi brucia parecchio.
E fisiologico la perdita dopo lo stacco, ma si presume anche un recupero successivo. Ma fondamentalmente e a come hai impostato il tuo investimento, sono un cassettista e parto con un pmc 0,99.prendo le sporatiche cedole,a aspetto quest estate
Maurizio Valente io ho un pmc 159 arrivato dopo diverse mediazioni che non farò più...
Molte volte mi viene il dubbio,se vale la pena prendersi il dividendo,visto che alla data dello stacco sul valore dell'azione ti tolgono l'equivalente,quindi alla fine è come se non avessi guadagnato nulla.Voi cosa ne pensate
E se hai minus v , puo essere un affare
Con la doppia tassazione non conviene prenderlo
tecnicamente conviene vendere due giorni prima e ricomprare dopo.. la doppia tassa oltre 50% è un furto. Ovviamente questo vale se non hai un Capital gain rilevante e non compensabile con un minus. Se in perdita puoi creare un minus su VW per uscire da altri stock con plusvalenza ,poi ricompri
una curiosità: chi è nel gruppo che ha mai atteso lo stacco del dividendo VW?
volevo sapere sulla tassazione dei dividendi, quanto era il vostro lordo e quando il netto? grazie
Basta googlare in caso di dubbio, per titolo quotato al dax c'è doppia tassazione prima 26,325% prelevato dalla germania e poi 26% dall'italia.
si leggevo questa cosa, ma volevo una conferma; mi chiedo allora che senso abbia staccare il dividendo per noi, visto che se vendiamo qualche giorno prima portiamo a casa il dividendo sotto forma di capital gain.. e magari con minusvalenze accantonate alla fine non paghiamo tasse. Non ha senso staccare il dividendo per noi?!
115,5 chiudo la posizione aperta a 112,5. Adesso aspetto un'eventuale storno per rientrare.
aspetti uno storno, sono 2 anni che storna, cosa deve stornare più
La p@ssera hahahaha
ben detto
Scusate la domnada . Con 106 azioni quanto ricevo di dividendo netto ? Grazie
figurati, di nulla.
circa il 55% netto del lordo
infatti, un furto.
Forza almeno 120 deve rifarli a breve
Il dax deve ancora stornare. Può voler dire qualcosa come no. Solo per condivisione.
nuova porche Macan elettrica al pre ordine siamo già oltre 10000 pezzi. solo porche vale l' intera market cap , comprate a mani basse , come minimo sto carrozzone vale 300 con un po' di dieta
March 15 (Reuters) - Volkswagen AG (VOW3.EQ): * VW'S SKODA AUTO: REPORTS RECORD REVENUE OF EUR 26.5 BILLION IN 2023, UP 26.2% Y/Y * VW'S SKODA AUTO: 2023 OPERATING PROFIT EUR 1.8 BILLION VERSUS EUR 0.628 BILLION IN 2022 * VW'S SKODA AUTO: 2023 RETURN ON SALES 6.7% IN 2023 VERSUS 3.0% IN 2022 * VW'S SKODA AUTO CEO ZELLMER: IN 2024 WE CERTAINLY WANT TO EXCEED 2023 DELIVERIES (866,800 CARS); MID-TERM GOAL REMAINS 1 MILLION CARS
Target 121
come minimo deve recuperare 120 per essere credibile e poi vediamo
concordo; mi pare di vedere un'area di congestione 113-120 per il titolo. Vedrò di lavorare bene quest'area. Ma se vogliamo vedere qualcosa di positivo si deve andare oltre i 120 in modo convinto e con volumi importanti
Cioè 116 e 112,5.....
Io ho due entrate una a 106 e una a 112,5 sono in pari ora....se scende continuo ad accumulare....
vacci piano con questi accumuli, il settore automotive è molto molto stressato, e siamo su massimi storici dei molti indici, con criticità finanziarie mostruose. Se proprio voi accumulare e sei sopra il prezzo di acquisto, lavora almeno con protezioni nette, almeno ti copri.
14.50, per i curiosi
?
oggi acquistata 2 trance a saldo,
Buy
Entrato 112 tp 140 . Volumi ci sono vediamo
Non ha battuto 112
..sono con voi: ordine passato a 113 euro tondi tondi: dopo tanto corteggiamento è la mia prima volta in Vw; sono un ex stellantis con sempre grandi soddisfazioni, ma con questi prezzi e con questi rapporti gli preferisco Vw
Ti saluta Saipem fenomeno! Doveva fallire a sentire te ....🤣🤣
se non ricordo male lei era quello che non sapeva leggere?! parla di un'azienda che nel 2012 quotava 2000 euro e dopo una moltitudine di adc ne vale 2: complimenti!
stando all’ ABC del Trading oggi avrebbe dovuto rimbalzare ….. neanche uno sbiadito verde
Allucinante
Pura speculazione. Quando decideranno che dovra’ salire lo fara’ con forza.
Ciao Bigmème, ti ho letto sopra. Ho fatto la stessa cosa di te, ho venduto con super gain il pacchetto Stellantis per investire su sto titolo. E' assolutamente indietro rispetto ai competitor e dovrebbe recuperare, ma rimane sempre incastrata, una incognita. Ho fatto un primo ingresso ieri, ma non penso di investirci grandi somme. Ancora non mi convince.
@danieleraponi, tenga presente che in una ipotetica possibile recessione il settore lusso e automotive sono i primi a prendere schiaffi. In assoluto ormai la finanza è dicotomica; sale velocemente e spesso senza motivo ma poi quando storna stornerà velocemente. Voglio vedere come lavoreranno questi algoritmi anche con un mercato che crolla
@LordoftheRings, buongiorno. Il titolo rimane incastrato? poco male, te lavoratelo. Io amo i titoli che rimangono incastrati e lateralizzano per mesi e mesi, perchè cosi ho sempre punti di riferimento. Nel particolare lavorare questo titolo nella parte bassa del range viene ottimale: mi pare che qui il canale sia 113-119. Una cosa è certa, con questi rapporti tra VW e Stellantis, preferisco la prima tutta la vita.
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