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Attese e mercati, la sfida elettrica tra Tesla e Nikola

Pubblicato 22.06.2020, 11:30
Attese e mercati, la sfida elettrica tra Tesla e Nikola
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Elon Musk non è più il profeta solitario della mobilità elettrica, dovrà vedersela con la tecnologia rivoluzionaria di Nikola

Nikola si affianca alla stella solitaria di Tesla (NASDAQ:TSLA), la mobilità elettrica diventa un costellazione

Un anno fa Tesla viaggiava sui 250 dollari, poi il picco record a febbraio, una correzione del 50% causa virus e la ripartenza da aprile che ha portato l’azienda fondata dal visionario Elon Musk a nuovi massimi oltre 1.000 dollari. Ovviamente tutti i produttori stanno puntando ‘anche’ sull’auto elettrica, quello che fa di Tesla una novità assoluta è che scommette ‘solo’ sull’auto verde, con il plus di posizionarsi nella fascia alta per cui offre al compratore finale il doppio plus di una macchina ‘top’ e della targhetta ben visibile di essere rispettoso dell’ambiente. Ora con lo sbarco in Borsa di Nikola, Tesla non è più una stella solitaria. La sfida è dichiarata fin dal nome, lo stesso del genio serbo-americano inventore del motore a corrente alternata a fine del 1800 il cui cognome, Tesla, era stato preso da Musk come brand. Nikola punta sul trasporto elettrico ma nei mezzi pesanti, e ha tra gli azionisti (al 7,1%) l’italiana Iveco, parte di CNH (MI:CNHI), che ne sta studiando lo spin-off. Trevor Milton, fondatore di Nikola, punta sul trasporto elettrico delle cose più che delle persone, dai pick-up ai grandi veicoli industriali in cui è specializzata proprio Iveco. L’Ipo di Nikola a inizio giugno è stata accolta con un applauso da Wall Street, che nel primo giorno di contrattazioni ha spinto il titolo in rialzo di oltre il 100% a una capitalizzazione di $28 mld, più di Ford e Fca (MI:FCHA) messe insieme. Elon Musk ha arricciato il naso e non pochi raccomandano di vendere Nikola allo scoperto, ma sembra invece una buona notizia anche per Tesla. È la conferma che gli investitori puntano sul mega-trend globale del motore elettrico, e che i pionieri hanno davanti una prateria. Certo, Nikola non ha ancora mai venduto niente, mentre Tesla punta a superare quest’anno mezzo milione di consegne, ma la sua tecnologia basata sull’idrogeno potrebbe rivoluzionare il trasporto merci...

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** Il presente articolo è stato redatto da FinanciaLounge


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