Wells Fargo ha incluso Tesla (NASDAQ:TSLA) nella sua lista di idee tattiche per il terzo trimestre, ma ha continuato ad assegnare al titolo un rating Underweight (sottopesare) in un report di lunedì.
Gli analisti della banca mettono in guardia da una "diminuzione del numero di veicoli consegnati a causa di una domanda ridotta e di riduzioni di prezzo meno efficaci". Prevedono un calo del 14% nel numero di veicoli Tesla consegnati nel 2024 rispetto all'anno precedente, il che non corrisponde alle previsioni medie di altri analisti.
Wells Fargo sostiene che Tesla è un'azienda che dovrebbe crescere e che invece non sta crescendo. Le loro previsioni per le consegne di Tesla nell'anno fiscale 2024 sono di 1,55 milioni di veicoli, un calo notevole, e notano che "le strategie per aumentare i numeri della produzione sono limitate, a parte le modifiche dei prezzi e gli aggiornamenti dei modelli di veicoli".
La riduzione dei prezzi dei modelli più venduti di Tesla, come la Model 3 e la Model Y, ha portato a "risultati meno efficaci", con un calo del 9% nel numero di veicoli venduti nonostante i tagli di prezzo nel primo trimestre. Anche i tentativi di incrementare le vendite attraverso offerte speciali di finanziamento non hanno portato a miglioramenti significativi.
Wells Fargo prevede "prestazioni commerciali scadenti" in futuro, con un numero inferiore di veicoli consegnati e riduzioni di prezzo che porteranno a una diminuzione prevista del 44% degli utili per azione di Tesla nel 2024 rispetto all'anno precedente. L'azienda esprime inoltre preoccupazioni sulla domanda di mercato e sulla redditività del prossimo modello 2 di Tesla.
L'intensa concorrenza in Cina, il principale mercato di Tesla, rappresenta un'ulteriore sfida. Wells Fargo sottolinea che Tesla sta perdendo quote di mercato a vantaggio di concorrenti locali cinesi come BYD e rileva l'aumento delle esportazioni cinesi di veicoli elettrici.
Sebbene Tesla sia molto apprezzata per la sua tecnologia, come nel caso del previsto annuncio di Robotaxi in agosto, Wells Fargo non è convinta. Gli specialisti ritengono che la tecnologia per i veicoli completamente autonomi sia ancora lontana diversi anni e mettono in dubbio la praticabilità del fatto che Tesla si affidi solo alle telecamere per la sua tecnologia di guida autonoma. Gli analisti si aspettano un'ondata di entusiasmo prima dell'evento, ma prevedono un calo del valore del titolo dopo l'evento, se questo non sarà all'altezza delle aspettative.
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