Cepton Inc (CPTN)

Notizia del 3 marzo 2023 - traduzione automatica dall'inglese - Hull Xu, CFO di Cepton, dice che la guida autonoma completa potrebbe essere a pochi decenni di distanza. Egli si aspetta che il lidar di Cepton aiuti gli OEM a colmare il divario tra la tecnologia attuale e le capacità di punta necessarie. Andreas Breiter di McKinsey ha parlato con Hull Xu al Summit sulla mobilità M30. Ha discusso di come Cepton stia contribuendo a plasmare il futuro della mobilità. Hull Xu: La visione di Cepton è quella di consentire un'autonomia sicura per tuttie le parole chiave sono sicuro e tutti Cepton lo fa fornendo sensori lidar, principalmente all'industria automobilistica. Cepton: Il settore della mobilità esiste da molto tempo. Qualsiasi cosa si possa fare per alleviare la fatica quotidiana di guidare sarà utile. La tecnologia lidar esiste da un paio di decenni, forse di più. Negli ultimi cinque anni, si è trattato più di chi ha la tecnologia giusta per consentire la giusta applicazione. Quello che pensiamo ora è che il lidar stia passando da una discussione di tecnologia pura a una implementazione. Le partnership sono davvero importanti in questo settore, afferma Hull Xu. Come piccola azienda, Cepton non puo' interrompere l'approvvigionamento tradizionale per l'automobile. Ciò che ci è chiaro è che l'ADAS è il passo successivo verso la realizzazione dell'autonomia, dice. Tutti noi siamo molto preoccupati per il riscaldamento globale, dice Hull Xu. L'energia è lo sviluppo più a breve termine per la nuova mobilità. Anche un piccolo miglioramento della vita delle persone potrebbe aiutare in termini di sicurezza e di efficienza. L'ADAS e l'autonomia sono sui suoi piedi, e ci stiamo lavorando proprio ora. Una volta che avremo capito l'evoluzione energetica, che ci vorrà del tempo, ADAS e autonomia saranno sui suoi tacchi, e ci stiamo lavorando proprio ora

Notizia del 27 febbraio 2023 - traduzione automatica dall'inglese - Cepton si aggiudica un contratto lidar multimilionario dall'operatore statunitense del sistema di pedaggio autostradale - Secondo i termini del contratto, i sensori lidar della serie Sora di Cepton saranno distribuiti su diverse importanti autostrade situate nell'area dei Tri-State e nella California settentrionale. Si prevede che la partnership sarà la più grande implementazione commerciale di lidar nel settore del pedaggio fino ad oggi, con il potenziale di scalare al di fuori degli Stati Uniti per progetti futuri.Jun Pei, co-fondatore e CEO di Cepton, ha dichiarato: Lidar ha un enorme potenziale per trasformare il settore del pedaggio e sono fiducioso che questa vittoria, e le successive implementazioni, faranno progredire l'uso del lidar in più settori di infrastrutture intelligenti.I lidar Sora di Cepton sono stati progettati per consentire una profilazione 3D dettagliata e accurata dei veicoli che passano a velocità autostradali, oltre a facilitare la riscossione elettronica dei pedaggi a flusso libero.Secondo Cepton, rispetto ai loop di terra che sono stati tradizionalmente utilizzati per identificare i tipi di veicoli, i sistemi basati su gantry alimentati dall'intelligenza lidar sono più accurati grazie alla loro precisione 3D e alle capacità di classificazione dei veicoli in tempo reale.Inoltre, il lidar consente analisi intelligenti per garantire che i pedaggi funzionino in modo efficiente e privo di errori. Inoltre, i sistemi basati su portale abilitati al lidar possono essere installati e mantenuti senza interrompere l'utilizzo della corsia.

Notizia del 23 gennaio 2023 - Cepton, Inc. annuncia la chiusura di un investimento da 100 milioni di dollari da parte di Koito Manufacturing - Cepton, Inc. azienda innovatrice operante nella Silicon Valley e leader nello sviluppo di soluzioni lidar altamente performanti, oggi ha annunciato il completamento dell’investimento da 100 milioni di dollari già annunciato - l'investimento - effettuato dal suo attuale azionista e partner a lungo termine Tier 1 nel settore automotive Koito Manufacturing Co. , Ltd. il 19 gennaio 2023. L’Investimento, strutturato sotto forma di azioni privilegiate convertibili, è stato approvato durante una riunione speciale degli azionisti Cepton l’11 gennaio 2023 ed è convertibile, a partire dal primo anniversario della data di emissione, in azioni ordinarie Cepton a un prezzo iniziale unitario di 2,585 dollari.

Sotto osservazione...27 Russel

Notizia del 12 marzo 2022 - in un rapporto pubblicato ieri, Matthew Galinko di Maxim Group ha mantenuto un rating Buy su Cepton (CPTN – Research Report), con un obiettivo di prezzo di $ 22,00. Le azioni della società hanno chiuso venerdì scorso a $ 6,99, vicino al suo minimo di 52 settimane di $ 6,63. Secondo TipRanks.com, Galinko è un analista a 3 stelle con un rendimento medio del 4,6% e un tasso di successo del 43,6%. Galinko copre il settore tecnologico, concentrandosi su titoli come WISeKey International Holding, American Software e Arbe Robotics. Attualmente, il consenso degli analisti su Cepton è un acquisto moderato con un obiettivo di prezzo medio di $ 22,00.

Fondata nel 2016 con particolare attenzione ai lidar per ADAS nei veicoli di consumo del mercato di massa, i co-fondatori di Cepton Dr. Jun Pei (CEO) e Dr. Mark McCord (CTO) hanno cercato di creare lidar direzionali ad alte prestazioni, affidabili e a basso costo per fungere da sensori di sicurezza. Nel processo, hanno costruito un team che ha realizzato la loro visione lidar ADAS e sta anche consentendo il futuro della sicurezza, dell'automazione e dell'analisi avanzata in una vasta gamma di settori.

Il fondatore Dr. Jun Pei CEO & Co-Founder ‎Il Dr. Pei è un imprenditore e tecnologo in ottica ed elettronica. Ha sviluppato la prima tecnica di combinazione ottica e acustica nella misura a film sottile a semiconduttore e detiene numerosi brevetti nel campo della metrologia. Prima di co-fondare Cepton, il Dr. Pei ha fondato AEP Technology per sviluppare strumenti 3D avanzati e aprire la strada al calcolo parallelo nel microscopio a interferenza. All'inizio della sua carriera, ha lavorato come scienziato senior presso KLA-Tencor in apparecchiature ottiche e ha anche guidato il team di ingegneri di Velodyne nell'avanzamento dell'HDL-64 Lidar. Il Dr. Pei ha conseguito il dottorato di ricerca in ingegneria elettrica presso la Stanford University.‎

sono contento per chi le possiede in portafoglio

benvenuti al casinò sul Nasdaq

600% non lo avevo mai visto prima

su fineco lettera denaro fuori controllo

🤡

Ah però....

9/2 voro

(Bloomberg) - La società di tecnologia automobilistica Cepton Technologies Inc. sta discutendo per diventare pubblica attraverso una fusione inversa con una società di assegno in bianco, secondo persone che hanno familiarità con la questione.La startup con sede a San Jose, in California, sta cercando di unirsi a Growth Capital Acquisition Corp. in un accordo del valore di circa $ 1,5 miliardi compreso il debito, ha detto una delle persone, che ha chiesto di non essere identificata perché la questione è privata.Un accordo per Cepton, che produce la cosiddetta tecnologia lidar che traccia l'ambiente esterno di un veicolo, dovrebbe essere annunciato non appena questa settimana, hanno detto le persone. Non è stato raggiunto un accordo definitivo e le trattative potrebbero ancora concludersi senza uno, hanno detto