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  • Denaro/Lettera: 0,0000 / 0,0000
  • Min-Max gg: 3,0401 - 3,1445
Tipologia:  Azione
Mercato:  Stati Uniti
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CPTN Pattern Candele

 
Cronologia dei pattern dei grafici a candela per il titolo azionario Cepton Inc. Trova i pattern, il punteggio di affidabilità, il numero di candele precedenti, la durata della candela per CPTN e nell’arco temporale selezionato. I dati sono suddivisi in intervalli temporali di 15 minuti, un’ora, un giorno e una settimana ed è possibile condividerli o scaricarli.
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Pattern grafici a candele

Time Frame
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Affidabilità
Pattern Time frame Affidabilità N° di candele precedenti Data Candela
Pattern emergenti
Evening Doji Star 5H Attuale
Evening Star 5H Attuale
Engulfing Bearish 30 Attuale
Belt Hold Bearish 30 Attuale
Belt Hold Bullish 15 Attuale
Pattern completi
Hanging Man 1D 1 02.05.2024
Belt Hold Bearish 1D 2 01.05.2024
Doji Star Bearish 5H 2 02.05.2024 22:00
Doji Star Bearish 5H 4 02.05.2024 12:00
Harami Cross 1M 5 Dic 2023
Three Outside Up 1W 5 24.03.2024
Harami Cross Bearish 1D 5 26.04.2024
Doji Star Bearish 1H 5 02.05.2024 22:00
Tri-Star Bearish 15 5 03.05.2024 15:45
Bullish Engulfing 1W 6 17.03.2024
Doji Star Bearish 30 6 02.05.2024 22:00
Hanging Man 15 7 02.05.2024 21:45
Dragonfly Bearish 15 7 02.05.2024 21:45
Bullish Engulfing 1D 8 23.04.2024
Harami Cross Bearish 5H 8 30.04.2024 20:00
Engulfing Bearish 1W 9 25.02.2024
Tri-Star Bullish 1D 9 22.04.2024
Belt Hold Bearish 1H 9 02.05.2024 18:00
Engulfing Bearish 1H 9 02.05.2024 18:00
Harami Bullish 30 9 02.05.2024 19:00
Harami Cross 30 9 02.05.2024 19:00
Belt Hold Bullish 5H 10 29.04.2024 19:00
Inverted Hammer 5H 10 29.04.2024 19:00
Three Inside Up 1W 11 11.02.2024
Harami Bullish 1D 11 18.04.2024
Harami Cross 1D 11 18.04.2024
Belt Hold Bullish 5H 11 29.04.2024 14:00
Doji Star Bearish 1H 11 02.05.2024 15:00
Doji Star Bearish 30 12 02.05.2024 15:30
Belt Hold Bearish 15 12 02.05.2024 18:00
Engulfing Bearish 15 12 02.05.2024 18:00
Doji Star Bearish 15 15 02.05.2024 15:30
Harami Bullish 1H 16 30.04.2024 22:00
Harami Cross 1H 16 30.04.2024 22:00
Engulfing Bearish 1M 18 Nov 2022
Three Line Strike 1M 18 Nov 2022
Falling Three Methods 1D 18 09.04.2024
Tri-Star Bearish 30 18 30.04.2024 21:30
Engulfing Bearish 1W 20 10.12.2023
Upside Gap Three Methods 1W 20 10.12.2023
Belt Hold Bearish 1H 22 30.04.2024 15:00
Belt Hold Bullish 30 22 30.04.2024 19:00
Homing Pigeon 5H 23 22.04.2024 12:00
Falling Three Methods 1H 23 29.04.2024 22:00
Homing Pigeon 5H 24 19.04.2024 19:00
Engulfing Bearish 1W 25 05.11.2023
Falling Three Methods 1W 25 05.11.2023
Abandoned Baby Bullish 1H 25 29.04.2024 16:00
Belt Hold Bullish 1H 25 29.04.2024 16:00
Bullish Engulfing 1H 25 29.04.2024 16:00
Engulfing Bearish 1M 26 Mar 2022
Bullish doji Star 1H 26 29.04.2024 15:00
Belt Hold Bearish 30 26 30.04.2024 15:30
Belt Hold Bullish 15 26 30.04.2024 19:00
Homing Pigeon 1H 27 26.04.2024 22:00
Belt Hold Bearish 30 27 29.04.2024 22:00
Harami Cross Bearish 15 27 30.04.2024 17:30
Bullish doji Star 30 28 29.04.2024 21:30
Doji Star Bearish 1D 29 22.03.2024
Harami Bullish 1W 30 01.10.2023
Harami Cross 1W 30 01.10.2023
Falling Three Methods 5H 30 17.04.2024 12:00
Belt Hold Bullish 5H 31 16.04.2024 21:00
Bullish doji Star 30 31 29.04.2024 15:30
Homing Pigeon 30 32 26.04.2024 22:00
Belt Hold Bearish 15 32 29.04.2024 22:00
Three Black Crows 1W 36 20.08.2023
Bullish doji Star 15 36 29.04.2024 15:45
Doji Star Bearish 1H 37 23.04.2024 22:00
Three Outside Up 1H 37 23.04.2024 22:00
Homing Pigeon 15 37 26.04.2024 22:00
Harami Bullish 1H 40 23.04.2024 19:00
Harami Cross 1H 40 23.04.2024 19:00
Engulfing Bearish 1D 41 06.03.2024
Bullish doji Star 1D 42 05.03.2024
Belt Hold Bearish 30 44 23.04.2024 21:30
Doji Star Bearish 1H 45 22.04.2024 19:00
Bullish doji Star 15 46 25.04.2024 15:30
Engulfing Bearish 1D 47 27.02.2024
Evening Doji Star 1D 47 27.02.2024
Evening Star 1D 47 27.02.2024
Doji Star Bearish 1D 48 26.02.2024
Harami Cross 5H 49 04.04.2024 14:00
Belt Hold Bearish 15 50 23.04.2024 21:45
Harami Cross 5H 51 03.04.2024 13:00
Engulfing Bearish 5H 53 02.04.2024 12:00
Doji Star Bearish 30 53 22.04.2024 19:00
Advance Block Bearish 5H 54 01.04.2024 21:00
Harami Bullish 1H 54 19.04.2024 15:00
Harami Cross 1H 54 19.04.2024 15:00
Belt Hold Bearish 1H 55 18.04.2024 22:00
Belt Hold Bullish 1D 59 08.02.2024
Doji Star Bearish 15 60 22.04.2024 19:15
Belt Hold Bearish 1D 61 06.02.2024
Bullish doji Star 30 61 19.04.2024 16:30
Harami Bullish 1W 63 12.02.2023
Harami Cross 1W 63 12.02.2023
Harami Cross 1D 63 02.02.2024
Harami Bullish 30 63 19.04.2024 15:30
Harami Cross 30 63 19.04.2024 15:30
Engulfing Bearish 1W 64 05.02.2023
Belt Hold Bearish 30 64 18.04.2024 22:00
Harami Bullish 30 65 18.04.2024 17:30
Harami Cross 30 65 18.04.2024 17:30
Bullish Engulfing 1D 68 26.01.2024
Tri-Star Bullish 15 68 19.04.2024 17:15
Harami Bullish 1H 69 15.04.2024 19:00
Harami Cross 1H 69 15.04.2024 19:00
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Giacomo Sempioni
Giacomo Sempioni 04.03.2023 17:29
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Notizia del 3 marzo 2023 - traduzione automatica dall'inglese - Hull Xu, CFO di Cepton, dice che la guida autonoma completa potrebbe essere a pochi decenni di distanza. Egli si aspetta che il lidar di Cepton aiuti gli OEM a colmare il divario tra la tecnologia attuale e le capacità di punta necessarie. Andreas Breiter di McKinsey ha parlato con Hull Xu al Summit sulla mobilità M30. Ha discusso di come Cepton stia contribuendo a plasmare il futuro della mobilità. Hull Xu: La visione di Cepton è quella di consentire un'autonomia sicura per tuttie le parole chiave sono sicuro e tutti Cepton lo fa fornendo sensori lidar, principalmente all'industria automobilistica. Cepton: Il settore della mobilità esiste da molto tempo. Qualsiasi cosa si possa fare per alleviare la fatica quotidiana di guidare sarà utile. La tecnologia lidar esiste da un paio di decenni, forse di più. Negli ultimi cinque anni, si è trattato più di chi ha la tecnologia giusta per consentire la giusta applicazione. Quello che pensiamo ora è che il lidar stia passando da una discussione di tecnologia pura a una implementazione. Le partnership sono davvero importanti in questo settore, afferma Hull Xu. Come piccola azienda, Cepton non puo' interrompere l'approvvigionamento tradizionale per l'automobile. Ciò che ci è chiaro è che l'ADAS è il passo successivo verso la realizzazione dell'autonomia, dice. Tutti noi siamo molto preoccupati per il riscaldamento globale, dice Hull Xu. L'energia è lo sviluppo più a breve termine per la nuova mobilità. Anche un piccolo miglioramento della vita delle persone potrebbe aiutare in termini di sicurezza e di efficienza. L'ADAS e l'autonomia sono sui suoi piedi, e ci stiamo lavorando proprio ora. Una volta che avremo capito l'evoluzione energetica, che ci vorrà del tempo, ADAS e autonomia saranno sui suoi tacchi, e ci stiamo lavorando proprio ora
Giacomo Sempioni
Giacomo Sempioni 04.03.2023 16:55
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Notizia del 27 febbraio 2023 - traduzione automatica dall'inglese - Cepton si aggiudica un contratto lidar multimilionario dall'operatore statunitense del sistema di pedaggio autostradale - Secondo i termini del contratto, i sensori lidar della serie Sora di Cepton saranno distribuiti su diverse importanti autostrade situate nell'area dei Tri-State e nella California settentrionale. Si prevede che la partnership sarà la più grande implementazione commerciale di lidar nel settore del pedaggio fino ad oggi, con il potenziale di scalare al di fuori degli Stati Uniti per progetti futuri.Jun Pei, co-fondatore e CEO di Cepton, ha dichiarato: Lidar ha un enorme potenziale per trasformare il settore del pedaggio e sono fiducioso che questa vittoria, e le successive implementazioni, faranno progredire l'uso del lidar in più settori di infrastrutture intelligenti.I lidar Sora di Cepton sono stati progettati per consentire una profilazione 3D dettagliata e accurata dei veicoli che passano a velocità autostradali, oltre a facilitare la riscossione elettronica dei pedaggi a flusso libero.Secondo Cepton, rispetto ai loop di terra che sono stati tradizionalmente utilizzati per identificare i tipi di veicoli, i sistemi basati su gantry alimentati dall'intelligenza lidar sono più accurati grazie alla loro precisione 3D e alle capacità di classificazione dei veicoli in tempo reale.Inoltre, il lidar consente analisi intelligenti per garantire che i pedaggi funzionino in modo efficiente e privo di errori. Inoltre, i sistemi basati su portale abilitati al lidar possono essere installati e mantenuti senza interrompere l'utilizzo della corsia.
Giacomo Sempioni
Giacomo Sempioni 04.03.2023 16:48
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Notizia del 23 gennaio 2023 - Cepton, Inc. annuncia la chiusura di un investimento da 100 milioni di dollari da parte di Koito Manufacturing - Cepton, Inc. azienda innovatrice operante nella Silicon Valley e leader nello sviluppo di soluzioni lidar altamente performanti, oggi ha annunciato il completamento dell’investimento da 100 milioni di dollari già annunciato - l'investimento - effettuato dal suo attuale azionista e partner a lungo termine Tier 1 nel settore automotive Koito Manufacturing Co. , Ltd. il 19 gennaio 2023. L’Investimento, strutturato sotto forma di azioni privilegiate convertibili, è stato approvato durante una riunione speciale degli azionisti Cepton l’11 gennaio 2023 ed è convertibile, a partire dal primo anniversario della data di emissione, in azioni ordinarie Cepton a un prezzo iniziale unitario di 2,585 dollari.
mattia visintin
mattia visintin 23.06.2022 12:14
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Sotto osservazione...27 Russel
Giacomo Sempioni
Giacomo Sempioni 31.03.2022 22:03
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Notizia del 12 marzo 2022 - in un rapporto pubblicato ieri, Matthew Galinko di Maxim Group ha mantenuto un rating Buy su Cepton (CPTN – Research Report), con un obiettivo di prezzo di $ 22,00. Le azioni della società hanno chiuso venerdì scorso a $ 6,99, vicino al suo minimo di 52 settimane di $ 6,63. Secondo TipRanks.com, Galinko è un analista a 3 stelle con un rendimento medio del 4,6% e un tasso di successo del 43,6%. Galinko copre il settore tecnologico, concentrandosi su titoli come WISeKey International Holding, American Software e Arbe Robotics. Attualmente, il consenso degli analisti su Cepton è un acquisto moderato con un obiettivo di prezzo medio di $ 22,00.
Giacomo Sempioni
Giacomo Sempioni 28.03.2022 21:56
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Fondata nel 2016 con particolare attenzione ai lidar per ADAS nei veicoli di consumo del mercato di massa, i co-fondatori di Cepton Dr. Jun Pei (CEO) e Dr. Mark McCord (CTO) hanno cercato di creare lidar direzionali ad alte prestazioni, affidabili e a basso costo per fungere da sensori di sicurezza. Nel processo, hanno costruito un team che ha realizzato la loro visione lidar ADAS e sta anche consentendo il futuro della sicurezza, dell'automazione e dell'analisi avanzata in una vasta gamma di settori.
Giacomo Sempioni
Giacomo Sempioni 25.03.2022 18:14
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Il fondatore Dr. Jun Pei CEO & Co-Founder ‎Il Dr. Pei è un imprenditore e tecnologo in ottica ed elettronica. Ha sviluppato la prima tecnica di combinazione ottica e acustica nella misura a film sottile a semiconduttore e detiene numerosi brevetti nel campo della metrologia. Prima di co-fondare Cepton, il Dr. Pei ha fondato AEP Technology per sviluppare strumenti 3D avanzati e aprire la strada al calcolo parallelo nel microscopio a interferenza. All'inizio della sua carriera, ha lavorato come scienziato senior presso KLA-Tencor in apparecchiature ottiche e ha anche guidato il team di ingegneri di Velodyne nell'avanzamento dell'HDL-64 Lidar. Il Dr. Pei ha conseguito il dottorato di ricerca in ingegneria elettrica presso la Stanford University.‎
Vincenzo Esposito Amarante
Vincenzo Esposito Amarante 17.02.2022 22:01
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sono contento per chi le possiede in portafoglio
michele gesmundo
michele gesmundo 17.02.2022 21:53
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benvenuti al casinò sul Nasdaq
Marc Schwingen
Marc Schwingen 17.02.2022 21:47
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600% non lo avevo mai visto prima
Fulvio Dv
Fulvio Dv 17.02.2022 21:47
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Ispirato anche lei 600%
Fulvio Dv
Fulvio Dv 17.02.2022 21:47
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inspirato
mattia visintin
mattia visintin 17.02.2022 21:47
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Visto penso record 1000% su un titolo cripto acquisito....
Boom Hope
Boom Hope 17.02.2022 21:47
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phunware fece di più l anno scorso bloccato x eccesso di rialzo più volte
 
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