LONDRA (Reuters) - I prezzi del petrolio sono in calo dopo l'aumento delle scorte di greggio negli Stati Uniti e la salita dell'indice del dollaro, cedendo il terreno guadagnato il giorno prima, quando i prezzi erano saliti sui timori di un conflitto più ampio in Medio Oriente.
Alle 12,43 i futures del Brent perdono l'1,11%, a 89,13 dollari al barile. I futures del greggio statunitense West Texas Intermediate cedono 1,23% a 84,32 dollari al barile.
I contratti petroliferi di riferimento erano saliti di quasi il 2% ieri, ma sono scesi dopo che il Wall Street Journal ha riportato che Israele ha accettato di rinviare temporaneamente l'invasione di Gaza.
"I movimenti dei mercati petroliferi sono principalmente legati alla guerra tra Hamas e Israele", ha detto Tina Teng, analista di mercato presso la CMC.
Inoltre le scorte di greggio degli Stati Uniti sono aumentate nell'ultima settimana, indicando una domanda debole.
Le scorte sono aumentate di 1,4 milioni di barili a 421,1 milioni di barili, secondo l'Energy Information Administration, superando l'aumento di 240.000 barili previsto dagli analisti in un sondaggio Reuters.
Le raffinerie statunitensi hanno registrato un calo di 207.000 barili al giorno, mentre il tasso di utilizzo delle raffinerie è diminuito di 0,5 punti percentuali, raggiungendo l'85,6% della capacità totale, secondo i dati dell'Eia.
I timori per la situazione macroeconomica continuano a pesare sulle prospettive della domanda di petrolio dopo i dati economici negativi arrivati dalla zona euro ad ottobre.
"Anche se non ci sono chiari segnali di un allargamento della guerra, l'attenzione sta tornando alle oscillazioni volatili del mercato obbligazionario statunitense e al più ampio stato di fragilità dell'economia mondiale, che sta inquietando gli investitori", ha detto Ehsan Khoman, analista di Mufg.
TotalEnergies ha detto che la crescita della domanda di carburante di quest'anno, pari a circa 2 milioni di barili al giorno (bpd), sarà trainata dai Paesi emergenti, in particolare grazie alla ripresa del settore dell'aviazione e alla domanda dell'industria petrolchimica cinese.
(Tradotto da Luca Fratangelo, editing Stefano Bernabei)