Citi ha riconfermato il suo rating Buy sulle azioni di NIO Inc. (NYSE: NIO) con un target di prezzo invariato di $7,00. L'analisi della banca è seguita al recente lancio del modello ONVO L60 di NIO.
Il nuovo veicolo viene offerto con due opzioni di batteria: una versione standard da 60kWh al prezzo di 206.900 RMB, che può essere ridotto a 149.900 RMB con un abbonamento battery as a service (BaaS) e una tariffa mensile di 599 RMB, e una variante a lungo raggio da 85kWh al prezzo di 235.900 RMB, o 149.900 RMB con BaaS più una tariffa mensile di 899 RMB.
L'analista ha osservato che il prezzo di ingresso è competitivo, attribuito alla batteria più piccola da 60kWh rispetto ai tipici 75-80kWh presenti nei SUV di medie dimensioni. Il lancio è percepito come in linea o leggermente superiore alle aspettative.
La banca prevede vendite costanti di circa 8.000 unità al mese. Questa previsione è supportata da un costo d'acquisto effettivo di 180.000 RMB considerando la tariffa mensile BaaS, che è in linea con i SUV compatti che di solito vendono tra 5.000 e 6.000 unità.
La strategia di prezzo dell'ONVO L60 lo posiziona bene nel mercato dei SUV di medie dimensioni, con l'ulteriore attrattiva della reputazione del marchio NIO e la comodità della funzionalità di scambio batteria. Si prevede che questi fattori guideranno una maggiore domanda dei consumatori per il nuovo modello.
L'analisi ha anche evidenziato il potenziale dell'ONVO L60 di allinearsi ai volumi di vendita dei SUV compatti, che sono tipicamente meno costosi, offrendo un costo d'acquisto effettivo competitivo quando si include la tariffa BaaS. Questa strategia potrebbe consentire a NIO di catturare un segmento di mercato più ampio rendendo l'ONVO L60 un'opzione attraente per i clienti che cercano le caratteristiche di un SUV di medie dimensioni a un prezzo più accessibile.
In altre notizie recenti, il produttore di veicoli elettrici NIO Inc. ha riportato una crescita sostanziale nei suoi utili e ricavi del secondo trimestre 2024, raggiungendo 17,4 miliardi di RMB, un aumento del 98,9% su base annua.
I ricavi delle vendite di veicoli dell'azienda sono saliti del 118,2% a 15,7 miliardi di RMB, trainati da consegne record di 57.373 unità durante il trimestre. Morgan Stanley ha mantenuto il suo rating Overweight su NIO, proiettando un outlook positivo per il prezzo delle azioni della società, mentre Barclays ha mantenuto il suo rating Underweight, riconoscendo le consegne stabili di auto dell'azienda.
NIO ha recentemente lanciato il modello ONVO L60, che ha visto significativi pre-ordini e una riduzione di prezzo superiore alle aspettative del mercato. Anche l'offerta Battery as a Service (BaaS) dell'azienda ha assistito a un significativo calo di prezzo. Queste strategie di prezzo, combinate con incentivi come sconti in contanti per i primi acquirenti e sussidi dei governi locali, dovrebbero portare a conversioni di ordini più elevate e superare le previsioni di vendita.
In termini di diversificazione del prodotto, NIO sta introducendo la prima auto sotto il suo marchio di massa Onvo, e pianifica un marchio di fascia bassa, Firefly, nel 2025.
Come parte dei suoi sviluppi futuri, NIO prevede di espandere la capacità produttiva, costruire una terza fabbrica entro il prossimo anno e lanciare la sua berlina ammiraglia, ET9, nel prossimo anno. L'azienda si sta anche concentrando sull'espansione internazionale, puntando ai mercati europei esistenti e all'ingresso nel mercato degli Emirati Arabi Uniti.
InvestingPro Insights
Mentre NIO Inc. (NYSE:NIO) continua a innovare con il lancio del suo modello ONVO L60, investitori e potenziali acquirenti stanno monitorando attentamente la salute finanziaria e le performance di mercato dell'azienda. Secondo i dati di InvestingPro, NIO ha una capitalizzazione di mercato di circa $10,55 miliardi, riflettendo la sua significativa presenza nell'industria automobilistica. Nonostante non sia stata redditizia negli ultimi dodici mesi, l'azienda ha mostrato una crescita impressionante dei ricavi di quasi il 31%, indicando una forte domanda di mercato per i suoi veicoli. Il margine lordo si attesta al 7,84%, che, sebbene non sia il più forte, suggerisce che l'azienda è in grado di mantenere un certo livello di redditività nonostante i suoi investimenti orientati alla crescita.
Due suggerimenti di InvestingPro che spiccano per NIO in questo momento sono il fatto che l'azienda detiene più liquidità che debito nel suo bilancio, fornendole un certo grado di stabilità finanziaria in un'industria ad alta intensità di capitale. Inoltre, tre analisti hanno rivisto al rialzo le loro previsioni sugli utili per il prossimo periodo, segnalando la fiducia del mercato nelle future performance dell'azienda. È importante notare che il prezzo delle azioni ha registrato un forte rendimento nell'ultimo mese, il che potrebbe interessare gli investitori alla ricerca di opportunità di crescita nel settore dei veicoli elettrici.
Per coloro che sono interessati a un'analisi più approfondita, InvestingPro offre ulteriori suggerimenti su NIO, disponibili su https://it.investing.com/pro/NIO, che potrebbero fornire ulteriori approfondimenti sulla valutazione e le prospettive future dell'azienda.
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