Nel mese di novembre, la Cina ha registrato un aumento del 25,5% delle vendite di autovetture rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, registrando un tasso di crescita più rapido rispetto al mese precedente ed estendendo il trend positivo per il quarto mese consecutivo.
La China Passenger Car Association (CPCA) ha pubblicato venerdì i dati del settore che mostrano come le vendite di automobili abbiano raggiunto i 2,1 milioni di unità nell'ultimo mese, con un'accelerazione rispetto all'aumento del 9,9% registrato in ottobre. L'aumento delle vendite è stato determinato da una maggiore concorrenza sui prezzi tra le case automobilistiche che mirano a raggiungere gli obiettivi di vendita annuali.
Il mese di novembre ha visto un notevole aumento del 39,8% nelle vendite di veicoli a nuova energia, che comprendono veicoli elettrici e ibridi plug-in, rispetto all'anno precedente. I veicoli a nuova energia hanno rappresentato il 40% delle vendite complessive di automobili a novembre, un aumento sostanziale dovuto all'intensificazione del marketing e alle riduzioni di prezzo.
Gli incentivi governativi per l'acquisto di veicoli a nuova energia sono stati prorogati fino al 2027, con limitazioni alle detrazioni fiscali a partire dal 2024. Questo cambiamento di politica dovrebbe portare a un aumento dei costi per i modelli più costosi, il che potrebbe incoraggiare vendite robuste alla fine dell'anno.
BYD ha raggiunto un nuovo massimo di vendite a novembre, anche se con lievi miglioramenti rispetto a ottobre. Anche altri nuovi produttori di veicoli elettrici come Li Auto (NASDAQ:LI), XPeng (quotata alla Borsa di New York come XPEV) e Leapmotor hanno registrato vendite record a novembre. Aito, un'azienda di veicoli elettrici sostenuta da Huawei, ha mostrato una crescita significativa consegnando più di 10.000 unità del suo modello M7 aggiornato per il secondo mese consecutivo a novembre.
Tuttavia, il segretario generale dell'associazione, Cui Dongshu, ha sottolineato le notevoli sfide che i concessionari devono affrontare in Cina. Essi hanno difficoltà a raggiungere gli obiettivi operativi e di vendita di fine anno, il che ha influito negativamente sui loro profitti.
Tesla (NASDAQ:TSLA) (quotata in borsa come TSLA), che ha avviato una competizione sui prezzi in Cina all'inizio dell'anno, ha aumentato i suoi prezzi cinque volte dalla fine di ottobre.
CMB International ha suggerito che Tesla probabilmente si concentrerà maggiormente sulla redditività del suo impianto di produzione di Shanghai nel 2024.
Secondo le statistiche dell'associazione, le esportazioni di veicoli elettrici del produttore americano sono diminuite del 61,1% a novembre, per un totale di 16.928 veicoli. Al contrario, le esportazioni totali di veicoli passeggeri in Cina sono diminuite marginalmente del 3% da ottobre a novembre.
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