Ricevi uno sconto del 40%
🚨 Mercati volatili? Trovare le gemme nascoste per ottenere una seria sovraperformanceTrova subito azioni

BYD Co. (1211)

Hong Kong
Valuta in HKD
Responsabilità
214,00
+10,20(+5,00%)
Dati in Ritardo

1211 Discussioni

Niente panico e’una cosa normale nel mondo azionario; la società e’solida e innovativa.
Due possono essere i motivi e’stato scritto che 225 mio sono state vendute da BUFFETS OPPURE LA PAURA DEL NUOVO LOCKDOWN
che sarà succeso?
che è successo?
Che legnata!
ce ancora la sessione pomeridiana
fa parte del gioco,l'importante e'crederci ; grandissima societa')
con la tesla nel 2019 si prendevano anche legnate.
BYD ha stretto una partnership con Louwman Group, uno dei principali concessionari di auto europei, per offrire congiuntamente prodotti NEV per il mercato olandese, il più grande produttore di NEV in Cina annunciato in un comunicato stampa martedì.In qualità di partner di BYD per concessionarie di autovetture nei Paesi Bassi, Louwman aprirà negozi offline in diverse città olandesi per fornire una gamma completa di servizi di vendita e post-vendita per i NEV di BYD.A partire da settembre, i consumatori locali possono visitare il primo negozio pioniere di BYD ad Amsterdam, nei Paesi Bassi, per provare gli ultimi modelli BYD, secondo il comunicato stampa.Molti lettori potrebbero non avere familiarità con Louwman, ma è uno dei più grandi gruppi di concessionari di auto in Europa, fondato nel 1923.
riuscite a comprare con Unicredit? grazie
Perchè non le prendete in Euro suo mercato di Francoforte, ho raddoppiato in circa 12 mesi.
difficile operare mercato otc... peccato
prova su -fineco-degiro-o-etoro ottime piatteforme.
ETORO 👍
e apple
Rialzo del titolo spettacolare. Societa' in rapida crescita. E' la stessa societa' che produce anche autobus elettrici ( nella mia citta' ve ne sono diversi, prodotti in Ungheria ), ma anche carrelli elevatori e treni. Tuttavia capitalizza il quadruplo dei ricavi e il 30% piu' di Vw..Vw capitalizza circa il 25% dei ricavi. Non mi pare logico.
c'è qualcuno in BYD, o sono il solo a crederci?
basta guardare il successo della tesla........💣
c'e un altra societa,a cui credo-GREAT WALL MOTOR H- e sono a bordo.
dal 2017
cosa succede oggi +10%
Antonio Di Marco 7 maggio scrivevi: “venduto perso tutto il guadagno, il capitale l'ho ripreso”. Ieri 13 gennaio hai scritto: “in un'azione bisogna crederci e avere pazienza”.
e poi riconprai in giro di pochi giorni accumulando,con calma
facendo ricerche in tedesco, vivendo in germania; contento.
gli consiglio DER AKTIONÄR .
in un'azione bisogna crederci e avere pazienza.
Notizia di 5 giorni fa: Toyota lancerà un'elettrica nel 2022 con le batterie LFP di BYD
Toyota lancerà un'auto elettrica dalle dimensioni poco superiori alla Corolla, in Cina, entro la fine del 2022, attraverso una collaborazione con BYD. Secondo un rapporto di Reuters, questa vettura sarà proposta ad un prezzo inferiore ai 200.000 yuan, pari a poco meno di 28.000 euro, andando a collocarsi al di sotto dei veicoli elettrici premium come la Tesla Model Y o la NIO ES6.Un veicolo, dunque, che avrà un prezzo accessibile senza però scendere a compromessi per quanto riguarda lo spazio ed il comfort. Il rapporto mette in evidenza che Toyota potrà offrire tale vettura a questo prezzo proprio grazie alla collaborazione con BYD che fornirà le batterie. In particolare, saranno utilizzati gli accumulatori Blade di BYD che si caratterizzano per disporre di celle con una chimica del tipo LFP. Una tecnologia che assieme ad alcune soluzione tecniche sviluppate dalla società cinese, permette di ridurre sensibilmente i costi di produzione.
come mai non sono presenti gli utili?
Tesla, BYD potrebbe fornire celle LFP per i modelli Standard Range
Tesla ha di recente confermato che intende utilizzare celle del tipo LFP (litio-ferro-fosfato) su tutti i modelli Standard Range costruiti globalmente e non solamente più su quelli prodotti all'interno della Gigafactory cinese. Batterie che forniscono alcuni vantaggi tra cui una migliore durata nel tempo e soprattutto costi inferiori. Di contro, hanno una densità energetica inferiore e soffrono maggiormente i climi freddi.La volontà del costruttore americano di voler puntare ancora di più su queste celle è interessante perché arriva praticamente in concomitanza con nuove indiscrezioni su di un eventuale accordo con BYD per la fornitura di batterie proprio del tipo LFP. Non è la prima volta che si parla che l'azienda cinese possa diventare un fornitore della casa automobilistica americana.
Vantaggi o svantaggi con il processo di unione dei produttori di automotive elettrico voluto dal governo cinese?
non riesco a trovare il titolo
Sul tubo UvzRfUGAB_s
ieri anche erano ottimi ; buon segno ( rialzista)
comunque i volumi su tradegate,adesso sono1.17 Mio
superato il massimo del 25 gennaio,sui 35-36 € dovrebbe arrivare, e poi.........?
Volumiiiiiiii da paura 😱😱💪💪🤣
non sembrano da paura. Tencent quota il doppia e sta facendo quasi 40 milioni di volumi. Sono decisamente più della media, non da paura
Alain, la mia considerazione era riferita ai volumi medi di BYD sul mercato di FRA (121000)..... e solo dopo un'ora dall'apertura li aveva già superati 🤩
è un'azienda pazzesca
Su quale piattaforma si può comprare?
su tradegate e francoforte
Altalena folle dei prezzi senza un apparente perché.
...
...
Installa le nostre app
Avviso esplicito sui rischi: Il trading degli strumenti finanziari e/o di criptovalute comporta alti rischi, compreso quello di perdere in parte, o totalmente, l’importo dell’investimento, e potrebbe non essere adatto a tutti gli investitori. I prezzi delle criptovalute sono estremamente volatili e potrebbero essere influenzati da fattori esterni come eventi finanziari, normativi o politici. Il trading con margine aumenta i rischi finanziari.
Prima di decidere di fare trading con strumenti finanziari o criptovalute, è bene essere informati su rischi e costi associati al trading sui mercati finanziari, considerare attentamente i propri obiettivi di investimento, il livello di esperienza e la propensione al rischio e chiedere consigli agli esperti se necessario.
Fusion Media vi ricorda che i dati contenuti su questo sito web non sono necessariamente in tempo reale né accurati. I dati e i prezzi presenti sul sito web non sono necessariamente forniti da un mercato o da una piazza, ma possono essere forniti dai market maker; di conseguenza, i prezzi potrebbero non essere accurati ed essere differenti rispetto al prezzo reale su un dato mercato, il che significa che i prezzi sono indicativi e non adatti a scopi di trading. Fusion Media e qualunque fornitore dei dati contenuti su questo sito web non si assumono la responsabilità di eventuali perdite o danni dovuti al vostro trading né al fare affidamento sulle informazioni contenute all’interno del sito.
È vietato usare, conservare, riprodurre, mostrare, modificare, trasmettere o distribuire i dati contenuti su questo sito web senza l’esplicito consenso scritto emesso da Fusion Media e/o dal fornitore di dati. I diritti di proprietà intellettuale sono riservati da parte dei fornitori e/o dalle piazze che forniscono i dati contenuti su questo sito web.
Fusion Media può ricevere compensi da pubblicitari che compaiono sul sito web, in base alla vostra interazione con gli annunci pubblicitari o con i pubblicitari stessi.
La versione inglese di questa convenzione è da considerarsi quella ufficiale e preponderante nel caso di eventuali discrepanze rispetto a quella redatta in italiano.
© 2007-2024 - Fusion Media Limited. tutti i Diritti Riservati.