ATENE - Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), una compagnia di navigazione globale specializzata nella proprietà di navi dry bulk, ha annunciato l'estensione di un contratto di noleggio a tempo con Cobelfret S.A. per la m/v Amphitrite. Secondo l'analisi di InvestingPro, Diana Shipping appare sottovalutata nonostante le recenti sfide di mercato, con il titolo che viene scambiato a solo 0,46 volte il valore contabile e mantiene impressionanti margini di profitto lordo del 57,48%. La nave dry bulk Post-Panamax, costruita nel 2012, continuerà ad essere noleggiata ad una tariffa giornaliera di $8.750 per i primi 50 giorni e $12.100 successivamente, meno una commissione del 5% a terze parti. Il noleggio esteso inizierà il 31.12.2024 e durerà almeno fino al 01.01.2026, con la possibilità di estensione fino al 15.03.2026.
La m/v Amphitrite fa parte della flotta diversificata di Diana Shipping, che attualmente include 38 navi dry bulk di dimensioni che vanno da Newcastlemax a Ultramax. La società prevede inoltre l'aggiunta di due nuove navi dry bulk Kamsarmax a doppia alimentazione a metanolo, la cui consegna è prevista rispettivamente nella seconda metà del 2027 e nella prima metà del 2028. Con una capitalizzazione di mercato di $227,46 milioni e un EBITDA di $104,46 milioni negli ultimi dodici mesi, Diana Shipping mantiene una forte presenza operativa nel settore delle rinfuse secche. Per approfondimenti sull'economia della flotta di Diana Shipping e sulle metriche di valutazione, gli abbonati a InvestingPro hanno accesso a oltre 10 ProTips esclusivi aggiuntivi e a un'analisi finanziaria completa. Escludendo le due navi ancora da consegnare, la flotta di Diana Shipping vanta una capacità di carico combinata di circa 4,2 milioni di dwt con un'età media ponderata di 11,23 anni.
L'estensione dell'impiego dell'Amphitrite dovrebbe generare circa $4,22 milioni di ricavi lordi per il periodo minimo di noleggio previsto. Le navi di Diana Shipping sono principalmente impiegate in noleggi a tempo a breve e medio termine e trasportano una varietà di carichi secchi attraverso le rotte di navigazione globali.
Questo annuncio si basa su un comunicato stampa e contiene dichiarazioni previsionali soggette a varie ipotesi e incertezze. Diana Shipping Inc. non ha fornito ulteriori commenti sulle aspettative o proiezioni future oltre a quanto dichiarato nel comunicato stampa. Mentre il titolo ha subito un significativo calo del 28,84% negli ultimi sei mesi, l'analisi finanziaria dettagliata e le metriche di valutazione disponibili attraverso i rapporti di ricerca completi di InvestingPro possono aiutare gli investitori a comprendere meglio il potenziale a lungo termine dell'azienda.
In altre notizie recenti, Diana Shipping Inc. ha siglato una serie di contratti di noleggio a tempo, assicurandosi significativi flussi di entrate. La società ha firmato accordi con Nippon Yusen Kabushiki Kaisha con sede a Tokyo, Mitsui O.S.K. Lines, Ltd., Paralos Shipping Pte. Ltd. e Bunge SA. Questi contratti coinvolgono varie navi dry bulk, tra cui la m/v Myrto, la m/v Santa Barbara, la m/v Maia e la m/v DSI Aquarius.
Nonostante un calo dei ricavi del 16,8% negli ultimi dodici mesi, Diana Shipping ha mantenuto impressionanti margini di profitto lordo del 57,5%, secondo un'analisi di InvestingPro. La società ha anche assicurato l'impiego delle navi per il resto del 2024 e per il 2025, e ha emesso €150 milioni di obbligazioni senior non garantite con scadenza nel 2029.
In un altro sviluppo, la società si appresta ad espandere la sua flotta con l'aggiunta di due nuove navi dry bulk Kamsarmax a doppia alimentazione a metanolo nella seconda metà del 2027 e nella prima metà del 2028, rispettivamente. Questi recenti sviluppi fanno parte della strategia di Diana Shipping per modernizzare la sua flotta ed espandere la sua presenza sul mercato.
Tuttavia, la società ha riportato una diminuzione dei ricavi da noleggio a tempo e dell'utile netto nel terzo trimestre del 2024, con i ricavi scesi a $57,5 milioni e l'utile netto dimezzato a $3,7 milioni. Nonostante ciò, Diana Shipping ha migliorato la sua posizione di cassa e ridotto il debito a lungo termine, mostrando un bilancio solido. Questi sono sviluppi recenti nelle operazioni commerciali di Diana Shipping.
Questo articolo è stato generato e tradotto con il supporto dell'intelligenza artificiale e revisionato da un redattore. Per ulteriori informazioni, consultare i nostri T&C.