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Borse Europa, Parigi in calo su timori politici, Stellantis giù dopo uscita AD

Pubblicato 02.12.2024, 12:20
Aggiornato 02.12.2024, 12:28
© Reuters. Il grafico del DAX, l'indice dei prezzi delle azioni tedesche, viene mostrato alla borsa valori di Francoforte, Germania, 27 novembre 2024. REUTERS/Staff
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(Reuters) - L'indice europeo STOXX 600 è in lieve rialzo ma i riflettori sono puntati sulla borsa di Parigi, dove prevalgono le vendite sulle preoccupazioni per i problemi politici del Paese, mentre Stellantis (BIT:STLAM) perde terreno trascinando al ribasso il settore auto dopo le dimissioni improvvise dell'amministratore delegato Carlos Tavares.

Alle 11,25 l'indice paneuropeo STOXX 600 avanza dello 0,3%, mentre il benchmark francese Cac 40 registra la performance peggiore tra le borse regionali, in calo dello 0,6%.

Anche l'obbligazionario francese e l'euro sono penalizzati, con il rendimento del titolo di Stato francese a 10 anni che per la prima volta in assoluto ha superato quello della Grecia.

In una crisi politica sempre più grave, Jordan Bardella, presidente del partito di estrema destra Rassemblement National, ha dichiarato che il partito farà cadere il governo del primo ministro Michel Barnier a meno che, in un "miracolo dell'ultimo minuto", non ceda alle loro richieste sul bilancio.

Stellantis crolla dell'8,1% dopo le dimissioni di Tavares. L'indice del settore auto è il più colpito con un ribasso dell'1,4%. Renault (EPA:RENA) e Valeo (EPA:VLOF) cedono l'1,5% e il 2,1% rispettivamente.

Il Cac 40 è ulteriormente zavorrato dalle banche, con Credit Agricole (EPA:CAGR), Societe Generale e Bnp Paribas (EPA:BNPP) che perdono tra lo 0,8% e l'1,6%.

© Reuters. Il grafico del DAX, l'indice dei prezzi delle azioni tedesche, viene mostrato alla borsa valori di Francoforte, Germania, 27 novembre 2024. REUTERS/Staff

I titoli dei chip trascinano al ribasso l'indice tech, con gli Stati Uniti pronti a lanciare il terzo giro di vite in tre anni sull'industria cinese dei semiconduttori.

Delivery Hero crolla del 9,6% dopo l'annuncio che i rider freelance della sua controllata spagnola Glovo saranno assunti come dipendenti.

 

(Tradotto da Laura Contemori, editing Sabina Suzzi)

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