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Ferrari spinge sull’elettrico: nuovo accordo con la sudcoreana SK On per le celle

Pubblicato 27.03.2024, 12:27
Aggiornato 27.03.2024, 12:27
© Reuters.

Investing.com – Ferrari (BIT:RACE) spinge sull’elettrico. La casa di Maranello ha firmato un memorandum d'intesa con SK On, società sudcoreana attiva nella produzione di batterie per veicoli elettrici, per rafforzare la partnership e guidare l'innovazione nella tecnologia delle celle.

Secondo alcuni analisti l’espansione dell’azienda nel settore dei veicoli elettrici può far bene alle azioni del Cavallino rampante. È su questo presupposto, infatti, che Rbc Capital il 25 marzo ha aumentato l'obiettivo di prezzo di Ferrari a 463 euro dai precedenti 380 euro, mantenendo il rating Outperform sul titolo.

Dopo mezzogiorno Ferrari guadagna lo 0,67% sul FTSE MIB oggi dai 405,7 euro per azione della vigilia.

I dettagli dell’accordo

“In base al protocollo d'intesa, le due parti intendono condividere le competenze nei rispettivi settori per ampliare la collaborazione tecnologica e scambiare preziose conoscenze. La nuova partnership dovrebbe aiutare SK On e Ferrari a esplorare nuove possibilità e potenziali soluzioni per far progredire la tecnologia delle celle”, spiega l’azienda sudcoreana in un comunicato.

SK On, attualmente l'unico fornitore di batterie della Ferrari, fornisce celle per i modelli della Ferrari dal 2019, a partire dalla prima supercar di gamma e PHEV del marchio, la SF90 Stradale e la sua variante scoperta, la SF90 Spider. Le batterie di SK On hanno alimentato anche la 296 GTB e la 296GTS PHEV, lanciate rispettivamente nel 2021 e nel 2022.

Per quanto riguarda il futuro, Ferrari ha in programma di lanciare il suo primo modello full electric 2025.

"Siamo entusiasti di unirci al percorso di elettrificazione della Ferrari", ha dichiarato Lee Seok-hee, ceo di SK On. "Combinando le competenze e le tecnologie delle due aziende, ci aspettiamo di offrire ai clienti nuove esperienze e valori".

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"Quando aziende e fornitori si uniscono, la collaborazione alimenta il progresso comune", ha dichiarato Benedetto Vigna, ceo di Ferrari. "Stiamo lavorando insieme a SK On per esplorare nuove frontiere e alimentare l'energia delle idee condivise".

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Ultimi commenti

Praticamente la Ferrari del futuro sarà una lavatrice... Fate schiv !!!
Qualcuno può dire ai vertici Ferrari che Amprius Technologies (NYSE: AMPX) ha delle celle molro più performanti per le loro supercar? Si parla di celle ad alta densità energetica da 450 e 500 Wh/kg e potenza di carica/scarica, pari a 10 C , cioè 6 minuti da 0 a 80% di carica, ottime per applicazioni di performance e potenza! E sono già in produzione.
Che tristezza
SK On
Si on = Solid Power
Purtroppo azienda filo governativa e segue gli input della CE e dell'agenda globale
Enzo Ferrari si sta rivoltando nella tomba. Ideologia elettrica nefasta, AFUERA !
da ferrari mi aspettavo più lungimiranza. elettrico 2030 finito. idrogeno. toyota molto più avanti. ferrari poteva contare sulle piccole quantità e sbizzarrirsi. quella sarebbe stata innovazione, non mettere le casse audio per replicare il rumore del motore.
La fine di un mito
Il mercato dell'elettrico e' finito e loro arrivano ora?
Ok ma non possiamo parlare di successo commerciale ed imprenditoriale perchè i numeri ed i fatturati parlano chiaro
scrivere cosi significa non conoscere per nulla Ferrari… O sei un basher o non hai capito nulla …
Finito? Tutti esperti di tecnologie qua 😂
Tra stellantis e Ferrari sempre più convinti dell'elettrico, con il risultato di licenziare migliaia di persone, per ottenere cosa??
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