Il nuovo veicolo elettrico Renault (RNLSY) 5, alimentato esclusivamente a batterie, potrebbe essere il più significativo fino ad oggi. Gli analisti della banca d'investimento Citi hanno fatto questa affermazione.
In occasione della versione ridotta del Salone dell'Auto di Ginevra, Renault ha presentato il suo ultimo veicolo elettrico Renault 5.
Citi ritiene che, con un prezzo di 25.000 euro e un'autonomia di guida di 249 miglia con una singola carica della batteria da 52 kWh, Renault stia puntando al cuore del cruciale segmento B del mercato. Questo segmento rappresenta oltre il 20% (due milioni di unità) della domanda di veicoli personali in Europa (questa cifra non comprende i veicoli commerciali leggeri).
"Considerando che dal 2019 sono stati eliminati dal mercato numerosi veicoli con motore a combustione interna con un prezzo inferiore a 20.000 euro e considerando che il prezzo di partenza di una Clio è di 19.600 euro, riteniamo che la nuova Renault 5 potrebbe potenzialmente raggiungere vendite annuali di almeno 100.000 unità in Europa", hanno commentato gli analisti.
Se queste cifre di vendita non dovessero essere raggiunte, Citi suggerisce che potrebbe essere necessario discutere se l'Europa sia in grado di raggiungere gli obiettivi di adozione dei veicoli elettrici e/o gli standard di emissione fissati per il 2030.
"Con il prezzo della Twingo che dovrebbe essere inferiore a 20.000 euro entro il 2026 e con la gamma di veicoli con motore a combustione interna di DACIA, Renault è pronta ad avere il principale portafoglio di modelli economici in Europa", sostiene la banca, ribadendo la raccomandazione di acquistare le azioni della società.
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