Le prospettive di Rivian (RIVN) potrebbero basarsi maggiormente sul fatto di diventare un fornitore di tecnologia e componenti per altre aziende piuttosto che continuare ad essere un produttore di veicoli elettrici (EV), hanno suggerito gli analisti di Morgan Stanley in un rapporto di martedì.
L'istituto finanziario di Wall Street ritiene che l'adozione di questa nuova direzione potrebbe fornire a RIVN un percorso più affidabile e redditizio, sfruttando le sue competenze tecnologiche e i suoi impianti di produzione in collaborazione con case automobilistiche affermate.
"Gli analisti hanno dichiarato che Rivian ha maggiori probabilità di successo come fornitore di componenti automobilistici e tecnologici piuttosto che come produttore indipendente di veicoli, sottolineando i costi sostanziali e le sfide legate alla produzione di veicoli elettrici in proprio.
Gli analisti hanno inoltre sottolineato che le collaborazioni, come quella esistente tra Rivian e Volkswagen (VW), offrono all'azienda la possibilità di concentrarsi sui suoi punti di forza nella tecnologia e nell'innovazione, evitando le grandi responsabilità della produzione di veicoli su larga scala.
"Qualsiasi mossa che sposti l'attenzione di Rivian dalla costruzione di veicoli propri potrebbe essere vantaggiosa", sottolinea il rapporto.
Inoltre, gli analisti hanno aumentato le stime di valutazione delle azioni Rivian da 13 a 17 dollari, motivate dalla prospettiva di margini di profitto più elevati e costi di gestione inferiori. Secondo le previsioni riviste dalla società di investimento, Rivian produrrà principalmente veicoli nello stabilimento di Normal, nell'Illinois, mentre i modelli successivi saranno eventualmente sviluppati in collaborazione con VW.
"Al momento non teniamo conto dell'impianto di produzione della Georgia in nessuna delle nostre proiezioni", hanno osservato gli analisti.
Tuttavia, la collaborazione con VW presenta numerose incertezze, tra cui i dettagli operativi specifici e l'impatto duraturo della partnership.
Gli analisti hanno commentato che il sostegno finanziario di VW potrebbe ridurre le fluttuazioni a breve termine del valore delle azioni di RIVN, ma "questo non cambia la nostra opinione che Rivian potrebbe avere un futuro più promettente come fornitore primario e sviluppatore di partnership tecnologiche per la 'guida intelligente' piuttosto che come produttore indipendente di EV".
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