Secondo gli analisti di Wells Fargo (NYSE:WFC), i titoli delle compagnie ferroviarie statunitensi potrebbero avere effetti positivi se l'ex presidente Donald Trump dovesse tornare alla presidenza. La banca sottolinea che le precedenti strategie economiche e commerciali di Trump, vantaggiose per il settore dei trasporti, potrebbero portare a una crescita significativa per le compagnie ferroviarie statunitensi.
Il rapporto sottolinea che le azioni intraprese da Trump durante il suo mandato, come la riduzione delle normative, il taglio delle aliquote fiscali sulle imprese, l'aumento della produzione di energia nel Paese e l'incoraggiamento delle spese in conto capitale e delle operazioni industriali, hanno avuto un impatto positivo sui titoli delle società di trasporto.
"Le strategie economiche di Trump (riduzione delle aliquote d'imposta sulle società, meno regolamenti, maggiore produzione di energia all'interno del Paese, incoraggiamento degli investimenti di capitale e delle operazioni industriali) sono state generalmente positive per i titoli delle società di trasporto durante il suo mandato, con un aumento di oltre il 100% e superando lo S&P di 35 punti percentuali", hanno osservato gli analisti.
Wells Fargo suggerisce che strategie simili potrebbero essere vantaggiose per le ferrovie statunitensi, le società di autotrasporto e le aziende che gestiscono diversi tipi di trasporto merci se Trump dovesse ricoprire un secondo mandato come presidente.
Un'eventuale attenzione alla riduzione delle normative e alla ricerca dell'autosufficienza energetica sono particolarmente significative, secondo Wells Fargo, in quanto potrebbero portare a un'espansione economica attraverso l'aumento della produzione industriale, dell'edilizia, delle abitazioni e della manifattura.
Gli analisti hanno osservato che queste strategie hanno portato a una forte espansione economica dal 2017 al 2019, aumentando significativamente la quantità di merci trasportate e i rendimenti dei titoli delle società di trasporto.
L'analisi indica una specifica classifica di preferenza per i titoli del settore dei trasporti se Trump dovesse tornare in carica, con le società ferroviarie statunitensi al primo posto, seguite dalle società di autotrasporti e dalle aziende che gestiscono più tipi di trasporto merci.
"Le strategie di Trump sembrano meno vantaggiose per le società di logistica e i servizi di consegna pacchi, mentre l'impatto sulle società ferroviarie canadesi è misto", hanno aggiunto gli analisti.
Sebbene Wells Fargo ritenga che le potenziali politiche di Trump siano in gran parte vantaggiose per il settore dei trasporti, riconosce anche alcuni possibili aspetti negativi. Tra questi vi sono i dazi proposti sulle merci cinesi, un maggiore controllo delle fusioni e delle acquisizioni aziendali e la legislazione ferroviaria suggerita dal senatore Vance.
"Le tariffe possono essere attuate abbastanza rapidamente attraverso un ordine presidenziale e potrebbero portare a un'impennata iniziale della domanda seguita da una diminuzione degli scambi dopo la loro entrata in vigore. Questo potrebbe rappresentare un rischio per il medio termine, prima che aumenti la delocalizzazione della produzione più vicina al mercato", hanno spiegato gli analisti.
Inoltre, notano che le attuali aspettative di riduzione dei tassi di interesse, in seguito al recente rapporto sull'indice dei prezzi al consumo, stanno migliorando il sentiment del settore dei trasporti. Gli analisti ritengono che un'eventuale riduzione dei tassi di interesse della Federal Reserve potrebbe stimolare le attività economiche in settori quali la costruzione di case, la produzione di automobili e le operazioni industriali in generale, che a loro volta sosterrebbero la domanda di trasporto merci e il valore degli asset di trasporto.
Trump è in testa ai primi sondaggi elettorali statunitensi, guadagnando trazione dopo il dibattito del 27 giugno e sopravvivendo a un attentato alla sua vita. Questa rinascita delle sue fortune politiche ha aumentato l'attenzione degli investitori sulle sue strategie economiche e commerciali, con i titoli dei trasporti che sono saliti del 5% dopo il dibattito.
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