Investing.com – Le segreterie di Filt Cgil , Fit Cisl, Uiltrasporti e Ugl Trasporti hanno unitariamente annunciato l’ apertura di una vertenza nazionale del settore e la mobilitazione generale di tutte le lavoratrici a lavoratori del trasporto aereo.
La principale richiesta è “la convocazione di un tavolo di confronto istituzionale per il coordinamento e la gestione dell’emergenza del trasporto aereo italiano”.
I sindacati in un comunicato spiegano come il confronto su questa situazione abbia visto l’impegno intermittente di vari governi e di diverse legislature; ora l’industria del trasporto aereo ha necessità di un intervento legislativo per definire l’avvento di un sistema nazionale e la programmazione di un adeguato sistema di ammortizzatori sociali.
Urge una soluzione che possa sostenere l’attuale fase di ristrutturazione del settore che vede coinvolti, al momento, oltre 10000 addetti, ma che potrebbe interessarne altrettanti nel prossimo biennio.
Stanno infatti considerando profonde ristrutturazioni sia i vettori Alitalia che Meridiana, oltre a svariate aziende aeroportuali, come anche tutte le aziende di manutenzione aeronautica: ciò sta per generare una crisi occupazionale che rischia di diventare ingestibile, avvertono i sindacati, anche in termini di ordine pubblico.
La principale richiesta è “la convocazione di un tavolo di confronto istituzionale per il coordinamento e la gestione dell’emergenza del trasporto aereo italiano”.
I sindacati in un comunicato spiegano come il confronto su questa situazione abbia visto l’impegno intermittente di vari governi e di diverse legislature; ora l’industria del trasporto aereo ha necessità di un intervento legislativo per definire l’avvento di un sistema nazionale e la programmazione di un adeguato sistema di ammortizzatori sociali.
Urge una soluzione che possa sostenere l’attuale fase di ristrutturazione del settore che vede coinvolti, al momento, oltre 10000 addetti, ma che potrebbe interessarne altrettanti nel prossimo biennio.
Stanno infatti considerando profonde ristrutturazioni sia i vettori Alitalia che Meridiana, oltre a svariate aziende aeroportuali, come anche tutte le aziende di manutenzione aeronautica: ciò sta per generare una crisi occupazionale che rischia di diventare ingestibile, avvertono i sindacati, anche in termini di ordine pubblico.