Azul S.A., insieme alle sue controllate, fornisce servizi di trasporto aereo di linea in Brasile. Al 31 dicembre 2022, la società operava circa 1.000 partenze giornaliere verso 158 destinazioni attraverso una rete di 300 rotte non-stop con una flotta operativa di 177 aeromobili e una flotta contrattuale passeggeri di 194 aeromobili. L'azienda si occupa anche di trasporto merci, programmi di fidelizzazione, pacchetti di viaggio, finanziamenti, soluzioni logistiche e attività di finanziamento degli aeromobili. La società è stata costituita nel 2008 e ha sede a Barueri, in Brasile.
Turbolenza Finanziaria | Azul registra una forte crescita dei ricavi durante gli sforzi di ristrutturazione, con prospettive di utili positive nel breve termine contrastate da preoccupazioni sulla potenziale diluizione degli azionisti |
Altitudine Strategica | Esplorazione degli ambiziosi piani di espansione della capacità di Azul e delle aspirazioni di M&A, bilanciando opportunità di crescita e sfide continue di riduzione del debito |
Venti Contrari del Mercato | Analisi del posizionamento competitivo di Azul nell'aviazione latinoamericana, tra fluttuazioni valutarie e persistente scetticismo degli investitori sulla sua stabilità finanziaria |
Analisi di Rada | Il target di prezzo medio varia da $0,50 a $4,50, riflettendo sentiment contrastanti sui progressi della ristrutturazione di Azul e sul potenziale di redditività futura |
Dati da comparare | AZULD | Settore Settore - Media delle metriche di un ampio gruppo di dati correlati Industriali Settore aziende | Rapporto RapportoAZULDAziende comparabiliSettore | |
|---|---|---|---|---|
Ratio Prezzo/Utile | −3.307.520,1x | −1,3x | 12,6x | |
PEG Ratio | - | −0,23 | 0,03 | |
Price/Book | −320.712,7x | 2,1x | 1,4x | |
Prezzo / Vendite ultimi 12 mesi | 406.567,4x | 0,7x | 1,3x | |
Rialzo (Target analisti) | - | 24,1% | 14,7% | |
Rialzo Fair Value | Sblocca | 6,1% | 5,3% | Sblocca |