Iveco Group NV (IVG)

...intanto, nel frattempo che qua tutti aspettano (e sperano) nel rilancio dell'Opa..STM sta a 56€..

Neanche la terapia intensiva risveglia sta azione

Signore e Signori..appena staccato il dividendo dissi di uscire da Iveco per acquistare un titolo italoFrancese nel settore ad alta tecnologia.. naturalmente nessuno mi ha dato retta..avete mancato una ottima plusvalenza, diciamo un 20% netto.. vediamo con OPA Iveco tra qualche mese cosa vi guadagnate partendo da questi valori (13,95)...1% minimo.. vediamo se vi daranno di più

Occhio a DBA Group: il mercato continua a sottovalutare il posizionamento su data center e infrastrutture critiche proprio mentre in Europa stanno arrivando investimenti enormi nel settore. Tra pochi giorni i dati: secondo me questa società potrebbe tranquillamente triplicare entro due anni se continua così.

Slitta al terzo trimestre l’opa di Tata Motors Proprio la vendita della divisione Defence rappresentava una delle condizioni preliminari all’offerta pubblica di acquisto lanciata da Tata Motors su Iveco Group che segnerà la cessione da parte di Exor, la holding della famiglia Angelli-Elkann guidata da John Elkann. Il closing dell’operazione, inizialmente previsto entro il secondo trimestre, slitta ora al terzo trimestre del 2026. Persson ha spiegato che «la maggior parte delle autorizzazioni è già stata ottenuta», mentre restano ancora alcuni via libera regolatori da completare. (riproduzione riservata)

Iveco Group: slitta chiusura Opa Tata Motors, ora attesa entro III trim (RCO)​(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 07 mag - Per quanto riguarda l'offerta pubblica di acquisto di Tata Motors per Iveco Group, 'le autorizzazioni delle autorita' competenti per la proposta di acquisizione di Iveco Group sono attualmente in corso, con la maggior parte delle autorizzazioni gia' ottenute da Tata Motors. Si stanno attivamente perseguendo le autorizzazioni mancanti per una celere chiusura'. Lo ha detto Olof Persson, Ceo di Iveco Group, commentando i risultati del primo trimestre e sottolineando che 'in base alle informazioni ricevute da Tata Motors, la conclusione dell'operazione e' prevista entro il terzo trimestre del 2026'. Slitta dunque la scadenza finora prevista, ovvero entro il secondo trimestre. La vendita a Tata Motors era subordinata alla cessione del business Defence a Leonardo, che e' stata completata nel primo trimestre, in linea con i tempi previsti.

Poi... in questa borsa tutto è possibile. non è la prima volta. speriamo bene.

Buongiorno Sig Rossi. si tranquillizzi. la quotazione non si sta lentamente allontanando da questo valore. si stanno solo allungando i tempi per l'Opa. ( entro il 3^ trimestre anzichè il entro il 2^ trim). sono gli shorters che aiutano i grossi a comprare a prezzi più contenuti rispetto al prezzo d'OPa. Cosa cge sto facendo pure io. tanto se Opa ci sarà, sempre 14,10 ci devono dare. Non si è mai sentito che il prezzo d'OPA sia diminuito, anzi.

la prossima assemblea straordinaria sarà il 17/6/2026

se il prezzo dell'opa è 14,10, perché la quotazione si sta lentamente allontanando da questo valore?

Iveco Group: Persson, da instabilita' impatto su redditivita', ma basi solide crescita futura.(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 07 mag - Nel primo trimestre, Iveco Group, pur se in un contesto di instabilità industriale, ha rafforzato ulteriormente la sua attenzione alla qualità, con un impatto a breve termine sulla redditività, ma effetti positivi a lungo termine su prodotti e servizi.

grafico mensile fantastico.

Stiamo aspettando l'evolversi della situazione aspettando di sapere la data della prossima assemblea straordinaria (quella prevista in questi giorni è stata annullata da iveco stessa).

Occhio a PLANETEL diretta a 5 stacca ottimo dividendo lunedi

MANCANDO ANCORA QUALCHE AUTORIZZAZIONE COME DICE PERSSON TATA SI INVENTERÀ QUALCOSA PER RITIRARE L’OFFERTA CON QUESTI DATI PIETOSI!

Iveco Group: in I trim perdita 116 mln, ricavi +2,8% a 2,828 mld -2- (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 07 mag - Nel trimestre, l'Ebit consolidato è stato negativo per 109 milioni di euro (da positivo per 54 milioni nel primo trimestre 2025), di cui un dato negativo per 144 milioni delle attività industriali (da positivo per 19 milioni). L'Ebit adjusted è stato negativo per 55 milioni (da positivo per 117 milioni), con quello delle attività industriali negativo per 90 milioni (da positivo per 82 milioni), principalmente per effetto di costi di produzione sfavorevoli nei business e dei costi di rilavorazione in Bus. Il margine Ebit adjusted delle attività industriali è stato negativo del 3,3% (3% positivo nel primo trimestre 2025). Gli oneri finanziari netti sono stati pari a 43 milioni (da 37 milioni) per effetto di minori proventi finanziari in Turchia e Brasile. Il free cash flow delle attività industriali è stato negativo per 681 milioni (da negativo per 847 milioni), principalmente per effetto del minor assorbimento del capitale di funzionamento. La liquidità disponibile era di 5,498 miliardi, prima della distribuzione del dividendo straordinario. Guardando alle varie divisioni, quella Truck ha riportato ricavi per 1,81 miliardi (-7,8%), principalmente per effetto di minori volumi in Sud America e di un impatto negativo dei tassi di cambio, e un Ebit adjusted negativo per 71 milioni (da positivo per 58 milioni), con un margine di -3,9% (da +3%). La divisione Bus ha visto salire i ricavi dello 0,8% a 790 milioni, mentre l'Ebitd adjusted è calato a 22 milioni (da 43 milioni), con un margine del 2,8% (da 5,5%). L'area Financial Services ha visto scendere i ricavi del 9,6% a 103 milioni, mentre l'Ebitd adjusted è rimasto stabile a 35 milioni.

Iveco Group: in I trim perdita 116 mln, ricavi +2,8% a 2,828 mld -2-(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 07 mag - Iveco Group ha chiuso il primo con una perdita netta di 116 milioni di euro, contro l'utile per 14 milioni dello stesso periodo del 2025, "in un contesto di instabilità industriale¿, come ha detto il Ceo Olof Persson. La società, che ha completato nel trimestre la vendita del business Defence a Leonardo e con l'offerta pubblica di acquisto da parte di Tata Motors che slitta al terzo trimestre, ricorda che ad aprile è stato pagato un dividendo straordinario (extraordinary interim dividend) pari a 1,551 miliardi di euro, ovvero 5,8216 euro per azione ordinaria in circolazione, sulla base dei proventi netti derivanti dalla cessione del business Defence a Leonardo. Il gruppo ha riportato una perdita netta di 116 milioni di euro, contro l'utile per 14 milioni dello stesso periodo 2025, e un rosso netto adjusted di 74 milioni (da utile per 60 milioni), che non include il provento netto pari a 1,254 miliardi dalla vendita del business Defence, incluso nell'utile delle attività dismesse. I ricavi consolidati si sono attestati a 2,828 miliardi, il 2,8% in più rispetto ai 2,806 miliardi dello stesso periodo del 2025, con i ricavi delle attività industriali pari a 2,766 miliardi (in dell'1,46% da 2,736 miliardi), principalmente per effetto di maggiori volumi in Bus, parzialmente compensati da minori volumi in Truck in Sud America e da un impatto negativo dei tassi di cambio.

Iveco Group: Persson, da instabilita' impatto su redditivita', ma basi solide crescita futura.(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 07 mag - Nel primo trimestre, Iveco Group, pur se in un contesto di instabilità industriale, ha rafforzato ulteriormente la sua attenzione alla qualità, con un impatto a breve termine sulla redditività, ma effetti positivi a lungo termine su prodotti e servizi. Lo ha detto il Ceo, Olof Persson, commentando i conti trimestrali e sottolineando che attraverso investimenti e misure operative mirate, stiamo ponendo basi più solide per la crescita futura e per risultati duraturi. Queste azioni sono in linea con la priorità prefissata: Offrire l'affidabilità e il valore che i nostri clienti si aspettano. In tutte le nostre business unit e nelle funzioni di supporto, ora più che mai, stiamo adottando una mentalità coerente che pone la qualità al centro del nostro processo decisionale e del lavoro quotidiano, ha detto. Gli effetti di queste azioni e dei relativi investimenti, unitamente ai costi di rilavorazione nella nostra business unit Bus e alle difficili condizioni del settore dei veicoli commerciali, in particolare in Sud America, sono riflesse nei nostri risultati del trimestre. Il Ceo ha spiegato che, nella business unit Truck, abbiamo confermato la nostra posizione di leadership nei veicoli commerciali leggeri di fascia alta e cabinati e abbiamo mantenuto una disciplinata politica di prezzo nei pesanti in Europa, dove la domanda è aumentata dell'8% per i leggeri e del 10% per i medi e pesanti, rispetto al primo trimestre del 2025. Nella business unit Bus le vendite sono aumentate del 45% con lo stabilimento di Annonay funzionante a pieno regime e con un tasso di produzione raddoppiato rispetto allo scorso anno, ha detto il Ceo, aggiungendo che nella business unit Powertrain, i volumi complessivi dei motori sono aumentati di quasi il 7% rispetto al primo trimestre dello scorso anno, principalmente per l'incremento delle consegne in Europa di motori di piccola cilindrata, per applicazioni sia fuoristrada sia su strada. Come ha spiegato, un mix di prodotti sfavorevole, principalmente dovuto al minor numero di consegne di motori di grandi dimensioni nelle Americhe, e gli investimenti in qualità hanno inciso sulla redditività. Ciò è stato parzialmente compensato da un rigoroso controllo dei costi e dalla continua efficienza operativa.

Sta per volare HIGH QUALITY FOOD oggi va in sospensione nel pomeriggio

Guardatevi DOXEE! Forte rialzo del target price dopo gli ottimi dati

Siete liberi di fare quello che vi pare, io vi informo di quello che può succedere, il prossimo mese probabile avvio OPA di Tata Motor, il prezzo già stabilito 14,10, a voi vi sembra poco!!, non le consegnate, se la raccolta supera il 95% delle azioni complessive, il titolo viene delistato, il restante delle azioni passa al mercato OTC, non spariscono dal deposito titoli, cambia solo il mercato di vendita, il titolo diventa poco negoziabile, con il crollo del valore nominale, informatevi fuori da questo forum.

Lei è senza un azione e continua a parlare in questo forum non capendo poi che non son le sue o le nostre parole che lo smuovono. Lei è alquanto inutile in questo forum e ora la blocco e INVITO TUTTI a a bloccarlo. Adios

Lorenz Biax, visto il Suo giudizio sul forum, solo per capire: anche Lei è un impiegato di Tata? o si riferisce agli altri tre impiegati di Tata?

Sto forum è pieno di dissociati mentali