Iveco Group NV (IVG)

Valuta in EUR
14,275
-0,045(-0,31%)
Chiuso·

Iveco NV commenti

personalmente mi sono pentito di averle per pigrizia vendute sul mercato a 14,10... ne avevo parecchie..ne ho riprese una parte nei giorni scorsi a 14,33 e ieri ho aderito all'opa
Te l'avevo detto . .tenerle era a rischio zero . . mi hai messo pure dislike
Ever Green no non ti ho messo nessun dislike, non li metto mai
Buongiorno , siamo quasi al capolinea, purtroppo il prezzo del titolo scende, se si vende sul mercato si prende meno del prezzo offerto, ora, aspettare un probabile prolungamento di altri cinque giorni , ma questo lo si vedrà solo lunedi, ognuno faccia le proprie valutazioni , dovesse esserci un ulteriore rilancio lo si prende comunque, anche aderendo ora.
Scusate, immagino manchi ancora al conteggio la quota di Exor, quindi con quella penso si arrivi direttamente sopra l'80 %... Mi chiedo quindi sopra l'80 %, cosa succederà? Immagino che l'azione rimarrà quotata, ma un ventuale forzato acquisto delle azioni rimanenti è fissato ad un prezzo non inferiore a quello dell'opa??? Vorrei capire i rischi che corre chi ora non aderisce, io penso di aderire appunto per non rischiare nulla, ma vorrei capire se qualcuno ne sa qualcosa in più...
leggi i commenti precedenti c'è gia la tua risposta, comunque informati anche fuori dal forum.
Adesso puoi leggere anche i commenti di Ever G, a smesso di fantasticare, si è trasformato in un cocker , gira con le orecchie basse.
E per quelli che hanno aderito cosa succede?
Per quelli che hanno aderito , se ci sarà un rilancio successivo, lo prendono comunque, senza rilancio , la posizione viene liquidata in contanti al prezzo per ogni azione Iveco di 14.40, ci sarà un calcolo delle plusvalenze in base al proprio PMC.
Se non raggiungono l'80% delle adesioni le adesioni sono nulle
Pubblicità
Mancano tre giorni di contrattazioni al termine dell'OPA ufficiale, situazione, Le adesioni all'OPA di Tata Motors su Iveco Group hanno raggiunto complessivamente 85.199.111 azioni, pari al 31,41% circa dei titoli oggetto dell'offerta, secondo i dati aggiornati a ieri sera (20 ottobre 2026) forniti da Borsa Italiana. Siamo ancora molto lontani dal famoso 80%, ma saranno ultimi due giorni quelli decisivi, se la distanza rimane elevata, Scatterebbe automaticamente la Riapertura dei Termini (prevista per legge per ulteriori 5 giorni di Borsa aperta, presumibilmente dal 2 al 6 novembre 2026) per permettere a chi non ha aderito di farlo, senza un ulteriore incentivo difficile convincere i grossi fondi ad aderire.
Adesioni al 31,4 % a 4 giorni dalla conclusione poi successivi 5 giorni di riapertura dei termini . Se le adesioni non superano l'80% l'opa e' fallita rimane tutto come prima .Se le adesioni superano l'80% ma inferiore al 95% titolo resta quotato e gli aderenti cedono le azioni all'offerente .Se le adesioni superano il95% tutti gli azionisti aderenti e non cedono le azioni all'offerente al prezzo di 14,4€ tramite squeeze off o procedura congiunta . .per lo scolaretto . ..
Aggiungo che ad oggi non c'e' nessun comunicato che l'offerente abbia fatto acquisti sul titolo quindi le adesioni sono al 34,1%
31,4 % correggo
Tata supera l'80% ma non il 90-95% L'OPA è valida. Chi non ha aderito si ritrova con azioni di una società che potrebbe comunque essere ritirata dalla quotazione (delisting) tramite fusioni successive già approvate dall'assemblea. Superiore al 95% Delisting totale immediato Vendita forzata automatica: le azioni vengono liquidate a 14,40€. Inferiore all'80%. Resta quotata su Euronext Milan Nessun cambiamento: si mantengono le azioni, ma con forti rischi di volatilità.
L'OPA è iniziata il 7 settembre e si concluderà il 26 ottobre 2026. Ricordo, che le azioni ordinarie Iveco acquistate sul mercato nei giorni 23 e 26 ottobre 2026 non potranno essere apportate in adesione all'offerta, si possono solo vendere sul mercato.
Pubblicità
Assemblea Iveco approva delibere per Opa; soglia adesione scende a 80%
ciao a tutti, chiedo aiuto a voi esperti, mi sono ritrovato azioni iveco con lo scorporo da fiat quindi con un prezzo pari 5,12 circa ora con questa opa tra plusvalenza e tasse varie con un adesione così bassa non so proprio cosa fare. qualcuno potrebbe aiutarmi a capire meglio, io da profano penso che non andrà a buon fine, ma non capisco ch futuro potrebbe avere e soprattutto se i piccoli azionisti sono davvero fondamentali per l'esito dell'operazione o se al fotofinish grandi investitori aderiranno e aspettano solo credendo ad un rilancio. inoltre la vendita a leonardo del ettore difesa è positiva o negativa. Grazie a chi mi aiuterà nonostante la mia poca competenza
La parola esperto , personalmente non mi piace, non'è sinonimo di gain assicurato, diciamo che se sei anni e anni nel mercato azionario , sei passato gia da eventi simili a questo , e una idea te la sei fatta, ti basta rileggere i commenti del forum, ti dico solo due cose, che non'è il retail , inteso come piccoli investitori che possono invalidare questa OPA, ripeto di tipo amichevole, che era gia stata concordata dall'azionista di maggioranza, da luglio 2025, anche se non detiene i numeri tutti i soci erano stati avvisati , e c'era un tacito accordo per proseguire nel progetto, ora è solo stato messo una firma che regolamenta il tutto, c'è stato un dividendo straordinario distribuito a seguito della cessione del business Defence a Leonardo pari a 5,8216 euro per azione, questa era la parte buona di IVECO, adesso rimane una IVECO depotenziata che senza OPA , probabilmente avrebbe seguito l'andamento di tutto il settore automotive, c'è stato un rilancio a 14.40 da 14.10, adesso si aspetta come faranno i grossi fondi, per vedere se c'è un ulteriore rilancio, dopo sono scelte personali se aderire o no , chiedi consiglio anche fuori da questo forum....
Spiacente di infrangere i sogno del giovane Ever e del meno giovane Ignazio.Gli azionisti di Iveco Group hanno approvato a grande maggioranza tutte le delibere proposte dal Consiglio di Amministrazione durante l'Assemblea Straordinaria tenutasi il 16 ottobre 2026 ad Amsterdam. Punti principali dell'Assemblea: Via libera all'OPA Tata Motors: L'assemblea ha approvato le modifiche statutarie e gli atti necessari a supporto dell'offerta pubblica di acquisto (OPA) volontaria totalitaria promossa da TML CV Holdings (gruppo Tata Motors), il cui prezzo è stato recentemente rialzato a 14,40 euro per azione. Modifica della soglia di adesione: Tra le delibere approvate, la soglia di adesione minima prevista per l'efficacia dell'operazione è stata abbassata all'80%. Delisting: L'intera operazione è finalizzata al ritiro del titolo dalla quotazione in Borsa
Adesso sei convinto o no!!, se il socio di maggioranza a luglio 2025 prende accordi con Tata, pensi che non abbia detto niente con gli altri soci, si sapeva gia tutto come andava a finire , questo che è stato firmato oggi è solo un fatto burocratico, ormai non so più come spiegartelo, va be contento tè e l'altro, a mè ripeto , non mi viene niente in tasca, faccio solo informazione.
E' il fatto burocratico che conta non quello che raccontano i giornali . .scolaretto . .intanto le adesioni ad oggi sono al 28,77% e 6 giorni alla fine . .studia le regole quelle contano . .e quando senti che fanno un'opa ora sai come funziona i giornali possono essere di parte e tu ci caschi oggi ci hanno azzeccato ma crederci mesi e mesi fa . .e' da dilettanti . .
Adesso ti blocco ,sei arrivato alle offese personali, impara educazione Ever G., la prepotenza non ti da ragione, alla fine OPA c'è stata e le cose sono andate come tutte le volte che c'è stata una OPA amichevole consensuale, purtroppo non riconosci che avevo ragione, sei tu che devi imparare, e leggi e studia che sei ancora lontano anni luce....
Franz Franz . .perche' dai per scontato l'efficacia dell'opa iveco se 1) l'assemblea straordinaria per decidere e' oggi 2) le adesioni sono al 28,74% a 6 miseri giorni di scadenza per aderire 3) il retail e' molto forte e solo un fondo ha aderito con il 27% quindi retailsolo 2% di adesioni Mi domando . .o sei nostradamus o la tua sfera di cristallo l'hai comprata dai cinesi
Poi sul discorso della partenza opa e' raro che parte un'opa senza aver fatto prima l'assemblea straordinaria per l'approvazione vedi mps e altri mi sembri davvero uno scolaretto in borsa . .
O sempre asserito che sarebbe andata in porto , per il motivo che è una OPA consensuale, totalitaria, promossa da Tata Motors. L'accordo per l'acquisizione di Iveco Group da parte di Tata Motors è stato inizialmente siglato a luglio del 2025, ma l'operazione finanziaria vera e propria è entrata nella sua fase cruciale e operativa proprio in questo periodo, in autunno 2026, ci sarà un ulteriore rilancio!!, questo lo si vedrà alla fine di ottobre, io le mie considerazioni le ho fatte senza nessun tipo di interesse, estrapolate leggendo articoli delle principale testate finanziarie, possono sbagliare anche loro, questo non lo metto in dubbio, ma sul discorso regolamentare, difficilmente scrivono fesserie, Al Sign. Ever G, e Ignazio non sono d'accordo, fate un esposto sulle fonti che sono MILANO FINANZA, IL SOLE 24ORE,BLOOMBERG, mi conoscono chiedete di Franz di Ravenna .
Pubblicità
Franz franz . . adesioni al 28,74% come fa ad essere efficace con 6 giorni rimasti di borsa aperta ad arrivare al 95% . .impossibile 14,40€ non bastano in piu' c'e' un accordo fatto con leonardo su una commessa notizia fresca . . se hai venduto hai sbagliato . .nessun opa e' automatica che vada bene poi non c'era neanche l'assemblea straordinaria per l'approvazione . .ci sara' domani . .
Franz franz . .non ne azzecchi una . .mesi fa avevi detto che era tutto fatto invece . . poi dicevi che non avrebbero rilanciato invece . .stai facendo una gran figura di m . .. ora dici di aderire . .mah dopo il rilancio per ora non c'e' la fila agli sportelli per aderire le adesioni sono sempre basse al 28,40% circa . .
Ci dica cosa dovrebbe saltare fuori dalla assemblea straordinaria secondo lei, allora non ci capiamo, le cose non stanno andando così, ripeto lo puoi dire solo sul rilancio, sul resto sono cambiate le tempistiche dell'OPA, ma è partita mentre qualcuno metteva in dubbio l'OPA stessa, adesso si mette anche in dubbio la riuscita dell'OPA!!, Vediamo?, dicevano così anche azionisti Telecom!!, poi invece poste a preso il controllo di Telecom, ora ultimi irriducibili, rischiano di prendere meno rispetto a chi ha aderito.
Poi c'è un rilancio 16/17euro, meglio per azionisti IVECO, ma ricordati che non sono i piccoli risparmiatori che possono forzare la mano a TATA.
E neanche loro ai piccoli se non arrivano all'80% si attaccano al tram . .in ogni caso se conos evi bene le regole non davi retta ai giornali tu devi fare reclamo noi sappiamo come funziona tu evidentemente no . . e te lo dicevamo . .
Conviene non aderire, giusto?
Si sceglie alla fine dell'OPA, se superiore ai 14.40 si vende sul mercato, altrimenti io personalmente aderirei 14.40 garantiti, guarda cosa è successo a Telecom dopo fine OPAS.., chi decide non sono i piccoli risparmiatori, ma i grandi fondi, solo loro possono obbligare TATA ad un ulteriore rilancio, naturalmente questo è solo un parere personale, poi ognuno fa quel che crede giusto.
Grazie
Tata Motors alza l’Opa su Iveco di 30 centesimi cash a 14,4 euro per azione
Pubblicità
per l'Asset FPT 5 anni fa fu rifiutata offerta da 3 miliardi da un fondo Cinese!! Non regalate le vostre azioni. Iveco vale dai 22/24 €
Ah si?
Per mè anche 30 euro con Iveco defender!!, certo dopo questo rilancio nessuno aderisce, e come dice il ragazzo Ever Green, è il retail inteso piccoli risparmiatori che decidono se OPAS deve passare...
opa 14,4
. . e continuano a comprare e piu' e' comprata e meno ci sono possibilita' per Tata di prendersi tutta iveco . . e il 16 si avvicina . .
Spiegaci perché ti devono dare 15.00 , il titolo quota 14.28.
Perche' sono tanti il 51% col cavolo che aderiscono in piu' dall'inizio dell'offerta e' sempre al di sopra del prezzo offerto 14,10€ e le adesioni sono basse e ogni giorno comprano per mettere pressione a tata . .franz sembri un novello dilettante in borsa . .
Certo una 🥔 novella!!, Green sei un fenomeno, ahahahah....
L'Assemblea Straordinaria degli Azionisti di Iveco Group N.V. è convocata per il 16 ottobre 2026 alle ore 10:30 CEST presso gli uffici di Freshfields LLP in Strawinskylaan 10 ad Amsterdam (Paesi Bassi), forza così fate anche un po di ferie.
Pubblicità
Adesso sul forum di Telecom i pochi piccoli azionisti che non hanno venduto o aderito alla offerta di poste, sono disperati e arrabbiati per lo sbaglio fatto, e pensare che sul forum a differenza di questo , se ne era parlato , anche in termini abbastanza chiari, ma l'ingordigia a volte , fa brutti scherzi.
Parlo solo per azionisti ingordi Telecom, ora il prezzo offerto in OPAS da poste se lo sognano.
I moderatori tolgono i miei post, allora premetto che a mè in tasca non viene niente, se ci sarà un rilancio , meglio per azionisti IVECO, ma come gia detto deve salire ancora di parecchio il titolo, per materializzarsi un evento di questo tipo, comunque la verità la si scoprirà a pochi giorni dal termine dell'OPA.
Le adesioni all'OPA di Tata Motors su Iveco Group si attestano attualmente intorno al 28,2% del capitale complessivo. Questo dato, apparentemente basso per un'offerta che punta al 100% delle azioni, è guidato principalmente da due dinamiche tipiche dei mercati finanziari: 1. Il titolo quota sopra il prezzo dell'OPA: A Piazza Affari le azioni Iveco stanno passando di mano a circa 14,27-14,30 euro, un valore superiore ai 14,10 euro offerti da Tata Motors. Finché il prezzo di mercato rimane più alto di quello dell'OPA, i piccoli risparmiatori e gli investitori istituzionali non hanno alcun incentivo economico a consegnare le proprie azioni all'offerta, preferendo eventualmente venderle direttamente sul mercato per ottenere un guadagno maggiore. 2. L'effetto "giorni finali" e la quota di Exor: Il 28,2% attualmente raccolto è costituito quasi interamente dalla quota del socio di maggioranza Exor (che detiene il 27,06% delle azioni ordinarie ed è vincolata ad aderire). Negli scenari di OPA, la stragrande maggioranza degli azionisti retail e dei fondi d'investimento attende sistematicamente gli ultimi giorni utili del periodo di offerta (che si concluderà il 26 ottobre 2026) prima di prendere una decisione definitiva, sia per monitorare l'andamento del titolo sia nella speranza di un eventuale rilancio del prezzo da parte dell'acquirente.
Dati ufficiali il sole 24 ore maggiori azionisti Exor 42,49% Nordes 6,36% retail 51,15% poi altri con quote sul 3% . .per Franz . .cosi si convince che non ce la fanno . .
Si 30 anni di borsa per dirti che sia opa o opas che sia devono raggiungere il 95% per delisting cosa che forse non sai . .quindi e quasi identica all'opas poste posdono fare rilanci ,essere approvate da assemblea straordinaria altra cosa che non sapevi perche' mesi fa dicevi che era gia' tutto fatto e in ultimo possono riaprire periodo ,sqeeze out quasi tutto uguale cambia la modalita' invece di dare tutto cash si scambiano le azioni con opas . .eehh quante cose hai da imparare ancora . .vatti a rileggere i tuoi post di mesi fa e riconosci le tue carenze . . .
Ragazzo , non c'è peggior sordo di chi non vuole ascoltare, rimani pure con le tue idee, poi ci risentiamo a fine ottobre!!
Sei tu il sordo . .
Pubblicità
Nell'ambito dell'offerta pubblica di acquisto (OPA) promossa da Tata Motors sulle azioni ordinarie Iveco, risulta che oggi 1° ottobre sono state presentate 13.501 richieste. Pertanto, complessivamente le richieste di adesione raggiungono quota 76.384.923, pari al 28,1639% sul totale degli strumenti oggetto di offerta. L'OPA è iniziata il 7 settembre e si concluderà il 26 ottobre 2026. Borsa Italiana ricorda che le azioni ordinarie Iveco acquistate sul mercato nei giorni 23 e 26 ottobre 2026 non potranno essere apportate in adesione all'offerta.
Installa le nostre app
Seguici
Avviso esplicito sui rischi: Il trading degli strumenti finanziari e/o di criptovalute comporta alti rischi, compreso quello di perdere in parte, o totalmente, l’importo dell’investimento, e potrebbe non essere adatto a tutti gli investitori. I prezzi delle criptovalute sono estremamente volatili e potrebbero essere influenzati da fattori esterni come eventi finanziari, normativi o politici. Il trading con margine aumenta i rischi finanziari.
Prima di decidere di fare trading con strumenti finanziari o criptovalute, è bene essere informati su rischi e costi associati al trading sui mercati finanziari, considerare attentamente i propri obiettivi di investimento, il livello di esperienza e la propensione al rischio e chiedere consigli agli esperti se necessario.
Fusion Media vi ricorda che i dati contenuti su questo sito web non sono necessariamente in tempo reale né accurati. I dati e i prezzi presenti sul sito web non sono necessariamente forniti da un mercato o da una piazza, ma possono essere forniti dai market maker; di conseguenza, i prezzi potrebbero non essere accurati ed essere differenti rispetto al prezzo reale su un dato mercato, il che significa che i prezzi sono indicativi e non adatti a scopi di trading. Fusion Media e qualunque fornitore dei dati contenuti su questo sito web non si assumono la responsabilità di eventuali perdite o danni dovuti al vostro trading né al fare affidamento sulle informazioni contenute all’interno del sito.
È vietato usare, conservare, riprodurre, mostrare, modificare, trasmettere o distribuire i dati contenuti su questo sito web senza l’esplicito consenso scritto emesso da Fusion Media e/o dal fornitore di dati. I diritti di proprietà intellettuale sono riservati da parte dei fornitori e/o dalle piazze che forniscono i dati contenuti su questo sito web.
Fusion Media può ricevere compensi da pubblicitari che compaiono sul sito web, in base alla vostra interazione con gli annunci pubblicitari o con i pubblicitari stessi.
La versione inglese di questa convenzione è da considerarsi quella ufficiale e preponderante nel caso di eventuali discrepanze rispetto a quella redatta in italiano.
© 2007-2026 - Fusion Media Limited. tutti i Diritti Riservati.