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Iveco Group NV (IVG)

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Iveco NV commenti

I moderatori tolgono i miei post, allora premetto che a mè in tasca non viene niente, se ci sarà un rilancio , meglio per azionisti IVECO, ma come gia detto deve salire ancora di parecchio il titolo, per materializzarsi un evento di questo tipo, comunque la verità la si scoprirà a pochi giorni dal termine dell'OPA.
Le adesioni all'OPA di Tata Motors su Iveco Group si attestano attualmente intorno al 28,2% del capitale complessivo. Questo dato, apparentemente basso per un'offerta che punta al 100% delle azioni, è guidato principalmente da due dinamiche tipiche dei mercati finanziari: 1. Il titolo quota sopra il prezzo dell'OPA: A Piazza Affari le azioni Iveco stanno passando di mano a circa 14,27-14,30 euro, un valore superiore ai 14,10 euro offerti da Tata Motors. Finché il prezzo di mercato rimane più alto di quello dell'OPA, i piccoli risparmiatori e gli investitori istituzionali non hanno alcun incentivo economico a consegnare le proprie azioni all'offerta, preferendo eventualmente venderle direttamente sul mercato per ottenere un guadagno maggiore. 2. L'effetto "giorni finali" e la quota di Exor: Il 28,2% attualmente raccolto è costituito quasi interamente dalla quota del socio di maggioranza Exor (che detiene il 27,06% delle azioni ordinarie ed è vincolata ad aderire). Negli scenari di OPA, la stragrande maggioranza degli azionisti retail e dei fondi d'investimento attende sistematicamente gli ultimi giorni utili del periodo di offerta (che si concluderà il 26 ottobre 2026) prima di prendere una decisione definitiva, sia per monitorare l'andamento del titolo sia nella speranza di un eventuale rilancio del prezzo da parte dell'acquirente.
Dati ufficiali il sole 24 ore maggiori azionisti Exor 42,49% Nordes 6,36% retail 51,15% poi altri con quote sul 3% . .per Franz . .cosi si convince che non ce la fanno . .
Adesso non capisco , dici che sei trent'anni nel mercato borsistico, ma da come ti esprimi , non pare proprio , sembri un trentenne con non una grossa esperienza, magari mi sbaglio!!,ma pensare che il 51.15% sia in mano hai piccoli risparmiatori, perchè il sole 24 ore parla di retail , non denota certo la tua conclamata esperienza, anzi tutto il contrario.
Il 51,15% ad oggi e' sul mercato quindi non in mano a tata come adesioni ma se il titolo e' moolto al di sopra dei 14,10 vuol dire che non aderiranno la fetta piu' grossa e' retail senza ombra di dubbio e difficilmente tutta questa fetta aderira' poi lo vedremo cosa succedera'
Si 30 anni di borsa per dirti che sia opa o opas che sia devono raggiungere il 95% per delisting cosa che forse non sai . .quindi e quasi identica all'opas poste posdono fare rilanci ,essere approvate da assemblea straordinaria altra cosa che non sapevi perche' mesi fa dicevi che era gia' tutto fatto e in ultimo possono riaprire periodo ,sqeeze out quasi tutto uguale cambia la modalita' invece di dare tutto cash si scambiano le azioni con opas . .eehh quante cose hai da imparare ancora . .vatti a rileggere i tuoi post di mesi fa e riconosci le tue carenze . . .
Nell'ambito dell'offerta pubblica di acquisto (OPA) promossa da Tata Motors sulle azioni ordinarie Iveco, risulta che oggi 1° ottobre sono state presentate 13.501 richieste. Pertanto, complessivamente le richieste di adesione raggiungono quota 76.384.923, pari al 28,1639% sul totale degli strumenti oggetto di offerta. L'OPA è iniziata il 7 settembre e si concluderà il 26 ottobre 2026. Borsa Italiana ricorda che le azioni ordinarie Iveco acquistate sul mercato nei giorni 23 e 26 ottobre 2026 non potranno essere apportate in adesione all'offerta.
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14,34€ significa che tata non avra' tutte le azioni iveco . il retail non aderisce . .a meno che tata apra bene il portafoglio e prima dell'assemblea dovranno migliorare l'offerta . .se finisce peggio rispetto a poste non arrivano neanche al 70% delle adesioni . . e iveco resta quotata
A parte che non si puo fare un paragone attendibile con poste/telecom o Intesa/mps, queste sono OPAS, invece questa è una classica OPA.
Io spero per tè che ci sia un rilancio, ma sinceramente non lo vedo possibile, se ci fosse stata una OPA ostile su Iveco allora sarebbe stato una cosa diversa, qui c'è un accordo del socio di maggioranza Exor, la holding finanziaria della famiglia Agnelli-Elkann guidata da John Elkann, con TATA motors, prima la vendita di IVECO defence a Leonardo, poi il lancio dell'OPA, adesso quanto vale IVECO senza la parte migliore? per mè questo è il suo prezzo attuale in base a quello che sta fatturando, mai visto una OPA non andare in porto per colpa del retail, solo i grandi fondi possono fare la differenza.
La stanno comprando quindi non aderiscono i compratori sono piu' di quelli che aderiscono quindi non ce l fanno a prendersi tutta iveco arriveranno si e no al 70% circa . Non ce ne sono piu' venditori 14,10€ quindi resta quotata al momento questo sono i fatti punto .
Sale...
L'OPA di Tata Motors su Iveco Group è attualmente in corso: è iniziata il 7 settembre 2026 e si concluderà il 26 ottobre 2026, su Telecom un rilancio c'è stato, ma a quanto pare , chi è riuscito a vendere sul mercato il titolo dai 7.65 /8.12 ha fatto la scelta migliore, ora o per fusione o acquisto del residuo sul mercato queste cifre non si raggiungeranno mai più.
Allora non leggi bene quello che ho postato, ho scritto che è andato bene chi ha venduto le proprie azioni sul mercato al prezzo di 7.65/8.12, invece chi ha aderito alla Opas di poste , subisce una doppia tassazione , adesso chi se le è tenute , rischia di prendere meno di quelli che hanno aderito all'OPAS, se vende sul mercato non prende piu gli stessi soldi quotazione attuale 6.65, chi troppo vuole nulla ottiene, stai in campana Ever.
Se era in minus perche a pagato se era in plus ha pagato su Cash e su poste perché il prezzo di assegnazione di poste non era riferito al prezzo di gionata
Naturalmente si spera che fossero tutti in plus e non essere in minus!!
sale ancora
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ci sarà un rilancio?
14,27. come volevasi dimostrare, chi gliele dà più le azioni a Tata?
Come mai non leggo più commenti dagli esperti? vi siete ammutoliti?
anche Icop rilancia su Trevi, offerta migliorata del 24,1%
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Poste non raggiunge il 90% per delisting per ora resta quotata ha vinto il retail . .visto Franz . .il retail conta eccome un buon auspicio anche per iveco con il forte 46% di retail niente e' dato per certo in borsa capito franz che per mesi eri sicuro che iveco fosse gia' in mano a tata . .
Per quanto riguarda Telecom. Non ha vinto il retail , ha vinto chi ha venduto le proprie azioni sul mercato quando valevano dai 7.30 al massimo di 8.19, cifre che probabilmente non si raggiungeranno più, per ultimi detentori di azioni Telecom , si prospetta fusione per incorporazione.
secondo il mio modestissimo parere l'OPA fallirà se non fanno un rilancio di almeno 16,50/17 euro. tanto vale (e forse anche di più).
bricciole
Iveco: Urso incontra vertici societa' e di Tata Motors su operazione acquisto (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Roma, 17 set - Il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, ha incontrato oggi, in video collegamento, Girish Wagh, Ceo di Tata Motors, e Olof Persson, Ceo di Iveco Group, in vista del prossimo tavolo convocato al Mimit per il 13 ottobre. Come specifica il Mimit in una nota, al centro del confronto c'è stata l'operazione di acquisizione di Iveco da parte di Tata Motors, oltre alle prospettive industriali e occupazionali del gruppo in Italia e a opportunità e possibili ricadute che l'integrazione tra le due realtà potrà determinare per la filiera italiana della componentistica. È stato inoltre approfondito il quadro europeo per i veicoli commerciali, nel pieno del confronto sulla revisione delle regole, che vede l'Italia in prima linea per il pieno riconoscimento del principio della neutralità tecnologica e per la tutela della competitività dell'industria europea.
Quotazioni sopra il prezzo dell' OPA , volumi ben oltre la media. chi compra?
Coloro che credono sul rilancio dell'offerta rischiando poco sempre che l'assemblea straordinaria approva ll'opa di tata
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venduto tutto, ne avevo tante, a 14,10, non so se ho fatto bene... gain dell ' 1 per cento dopo parecchi mesi...
tenerle era a rischio zero se dico se parte l'opa offrono 14,10 minimo con possibili rilanci in piu' ti pagano le commissioni di vendita
Scusate cosa conviene fare con le azioni Iveco?
Dopo che poste ha visto scarsa affluenza per consegnare le azioni di TIM, a tre giorni dalla scadenza prevista 11/09/2026, Opas Tim, Poste Italiane rilancia. La componente in denaro sale di 30 centesimi, a 1,97 euro per azione invariata la parte in azioni, e chissà che qualche fondo ritenga troppo bassa la quota di 14.10, per OPA di Tata!!.
Non e' bastato il ritocco adesioni al 46% . . si andra' alla riapertura altri 5 giorni non credo si arrivi al 95% figuriamoci iveco . . il 46% vuole che resti quotata ce ne vuole per farci cambiare idea devono aprire bene il portafoglio . .
L'OPAS di Poste su Tim supera il 66% del capitale e punta al "delisting",Ma la partita reale si giocherà nella finestra di riapertura dei termini, prevista dal 21 al 25 settembre. Tutti danno per scontato il successo dell'OPA , in soldoni per chi ha aderito,somma azioni poste +cash con quotazioni attuali, ll valore complessivo dell’offerta risulta leggermente a premio rispetto alle valutazioni precedenti: l’OPAS su Tim, ai corsi attuali, vale infatti 7,65 euro per azione, ed è composta da 1,97 euro in contanti e da un concambio azionario pari a 0,218, lontani comunque dai massimi raggiunti da Telecom 8,19.
Il 05 set 2026, alle 15:52 captain Franz ha scritto: Iveco, l’opa di Tata Motors parte il 7 settembre: tutti i dettagli di Ester Di Lollo, Agenzia MF 05/09/2026 05 settembre 2026, 12:00 Il periodo di adesione all’offerta a 14,10 euro per azione, con già il supporto del cda e di Exor, si concluderà il 26 ottobre, salvo proroghe e io aggiungo o RILANCI!
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COME VOLEVASI DIMOSTRARE IVECO FARA' LA FINE DI JAGUAR. LEGGETE QUI. Jaguar Land Rover: annuncia piano di prepensionamento volontario Ipotesi 4mila. Incidono cyber attacco un anno fa e dazi Usa (Il Sole 24 Ore Radiocor) - Roma, 07 set - La casa automobilistica britannica di lusso Jaguar Land Rover (Jlr) ha annunciato l'avvio di un programma di prepensionamento volontario, a seguito di alcuni mesi turbolenti segnati da un attacco informatico che ha paralizzato la produzione, nonché dai dazi imposti da Donald Trump al settore. "Dobbiamo adattarci alle mutevoli condizioni del mercato globale, puntando a un risparmio di circa 1,7 miliardi di sterline (2 miliardi di euro) nei prossimi due anni", ha dichiarato l'azienda, di proprietà della indiana TATA Motors, in un comunicato. 'Per raggiungere questo obiettivo, dobbiamo semplificare ulteriormente la nostra organizzazione, migliorare la nostra efficienza e rafforzare la nostra resilienza. Abbiamo informato i nostri colleghi e i partner sindacali che Jlr sta lanciando un programma di prepensionamento volontario, offrendo ai dipendenti e ai membri del team dirigenziale l'opportunità di lasciare l'azienda, ha aggiunto. Secondo diverse testate giornalistiche britanniche, le difficoltà dell'azienda potrebbero portare al taglio di fino a 4.000 posti di lavoro, una cifra che la società non ha confermato. Jlr impiega oltre 40.000 persone in tutto il mondo, di cui poco più di 34.000 nel Regno Unito, secondo quanto riportato sul suo sito web.
Uff franz dai per scontato che l'opa va in porto ma NON e' detto che avvenga . .c'e' l'assemblea straordinaria il 16 ottobre per l'approvazione e ti ricordo che il flottante e' di circa il 46% quindi e' tutto incerto puo' succedere come per opa su anima che e' rimasta quotata te l'avevodetto 1000 volte uff . .
L'accordo lo ha fatto il cda e lo propongono a tutti gli azionisti nell'assemblea straordinaria del 16 ottobre comanda la maggioranza dei soci sulle decisioni di operazioni straordinarie. . non il cda e se non viene accolta l'opa potrebbe pure dimettersi per ovvie ragioni . .
Che non'è il CDA che decide sono pienamente d'accordo, ma che sia il retail che influenzi la decisione finale ci credo poco.
Influenza eccome il 46% . .per delisting ci vuole il 95%
Iveco, l’opa di Tata Motors parte il 7 settembre: tutti i dettagli di Ester Di Lollo, Agenzia MF 05/09/2026 05 settembre 2026, 12:00 Il periodo di adesione all’offerta a 14,10 euro per azione, con già il supporto del cda e di Exor, si concluderà il 26 ottobre, salvo proroghe
Per i dettagli vedere articolo di MF, oppure comprate il giornale. Saluti.
Sì, le tensioni interne e i cambi di management influenzano la transizione, ma l'operazione finanziaria è ormai blindata e nelle sue fasi conclusive. Nonostante le scosse ai vertici, l'acquisizione di Iveco Group da parte di Tata Motors per circa 3,8 miliardi di euro sta procedendo spedita sul piano formale.Il completamento del passaggio di proprietà non è a rischio, ma le dinamiche analizzate modificano la gestione operativa della transizione:Nessun blocco istituzionale: Proprio il 1° settembre 2026, la Banca Centrale Europea (BCE) ha rilasciato l'ultimo via libera regolatorio internazionale necessario. Avendo già ottenuto l'ok dalla FCA britannica e dalla Banca di Spagna, manca ora soltanto l'ultimo passaggio formale da parte della Consob in Italia per far partire ufficialmente l'OPA entro settembre.L'uscita pianificata della CFO: Le dimissioni di Anna Tanganelli non sono una fuga improvvisa dovuta a un fallimento, ma un'uscita concordata e legata alla fine del percorso di transizione. Ha gestito la vendita del business Defence a Leonardo e le trattative con gli indiani; lascerà la carica il 2 novembre 2026, data stimata per la chiusura definitiva del passaggio delle azioni a Tata Motors.Il cambio di rotta industriale di Tata: Se la transizione finanziaria è sicura, i problemi potrebbero sorgere nel "dopo". La nuova leadership di Noel Tata in India spinge verso una forte ottimizzazione dei costi. Il management di Tata Motors ha escluso lo spostamento delle fabbriche italiane
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Strong buy su EMMA VILLAS prima che superi 1,6
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