Xpeng Inc (XPEV)

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Xpeng commenti

Auto e robotica ...15,59
...se riuscisse a chiudere sopra i 15,7 sarebbe ottimo
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Gia 2 milioni di pezzi contrattati Mani forti si stanno muovendo —-
mettetevi il cuore in pace avete visto nio nonostante il bilancio positivo sta crollando
per quest'anno il bilancio sarà ancora negativo
Occhio a Lenovo
come dicevo ieri, siamo arrivati sulla resistenza più ostica 15,9/16,1$
pro badge
15,71 prima supporto adesso resistenza Oltre non va-
si si, 2 mesi e torna aopea i 220
siamo sulla prima resistenza, anche se quella più ostica è quella che ho scritto prima.
ricavi ed eps sempre negativi poi forse si vedrà
Vito, da dove hai preso questi dati ?
da analisi tecnica, 15,85/16,1$ resistenza grafica e volumetrica, forza se chiude sopra i 16,1$
A Hong Kong Xpeng +5%
dovrebbe essere un +8/10%, visto che il suo indice di riferimento ha chiuso a oltre -2,3%
Le 2 Notizie che stanno facendo volare XPengIl lancio del Flagship SUV "GX" fa il botto di ordini: XPeng ha ufficialmente aperto gli ordini per il suo nuovo SUV ammiraglia, l'AeroHT Land Aircraft Carrier / GX. La risposta del mercato è stata mostruosa: 24.863 ordini fermi registrati nelle prime 12 ore dal lancio. Questo testimonia la forza del brand sul segmento premium, oscurando i timori sulla redditività di cui parlava Investing.com ieri.Difesa della strategia "Vision-Only" (Senza LiDAR): In contemporanea, il management ha difeso pubblicamente la scelta di abbandonare i costosi sensori LiDAR sul Robotaxi e sui nuovi modelli, affidandosi interamente alla guida autonoma guidata dall'Intelligenza Artificiale (modello VLA 2.0). Questo significa un drastico abbattimento dei costi di produzione per auto, una mossa che gli analisti asiatici stanno premiando perché spingerà in alto i margini lordi
ottimo
buona sera a tutti, pure oggi sta resistendo al suo importante supporto. Io credo che per fine settimana dovremmo essere sopra i 15,5/15,6$. Detto ciò quello che conta nel LUNGO periodo è la guida autonoma, dove Xpeng è seconda solo a Tesla, ma solo per una questione di tempistica e non di potenzialità. Ma come sappiamo quando si parla di tecnologia nel giro di un semestre si fanno pasi da gigante. ci vediamo venerdì.
Stefano Borelli prego
Lorenzo Blanco Grazie Lorenzo
Xmatrix prego
il titolo più onesto è lo auto che nonostante abbia un eps positivo a differenza di xpeng e nio entrambi negativi sta pagando il disagio della concorrenza è capisce che bisogna adeguarsi invece nio e xpeng cercano di fregare o propri azionisti stiamo a vedere come và a finire
Se c'é una cosa disagiante molto evidente é leggere quello che scrivi. La punteggiatura é un optional ? Prima di buttare soldi sui mercati , un po' di analisi grammaticale non ti farebbe male ...
Cleliainvesting parla di vendite di carbonio e sussidi governativi, questo ha portato per la prima volta utili positivi. Comunque io sono convinto che il potenziale sia alto, infatti ho quasi 6000az.🤗.
Trovate un'AT fatta bene su /A/ /L/ /T/ /0/ .-.-. /G/ /A/ /I/ /N/
fino a quando l'eps è negativo la società non può essere redditizia
Clelia da come dicevo investing... il surplus è dovuto da altre entrate purtroppo. Comunque i targhet degli analisti rimangono 30/40% sopra il prezzo di oggi
Clelia, quello che percepisco io, guardandomi attorno e osservando bene le rivali, è che la G6 non è performante come la MY, ha molti pregi (piattaforma 800v in primis) ma purtroppo peso e carico la svantaggiano. Però dalla G9 in poi stanno facendo un ottimo lavoro, purtroppo con dimensioni notevole. Comunque al prezzo di 43k in Italia tolta la MY base, non compri nulla di equivalente. Ma vedo che stanno facendo molta pubblicità con influencer e finalmente viene presentata nei programmi di motori, tg2 motori e drive up, bisogna considera che Tesla ha impiegato anni per arrivare a 1,7 mil. di auto, e non aveva la concorrenza spietata che c'è oggi. Era praticamente l'unica.
Il Q4 2025 è un utile reale, non "gonfiato" da altre entrate. Le fonti SEC e il comunicato ufficiale di XPeng confermano che: La perdita operativa del Q4 2025 è scesa a soli RMB 0.04 miliardi, rispetto a RMB 1.56 miliardi dell'anno precedente e RMB 0.75 miliardi del trimestre precedente. Questo significa che il core business automobilistico è quasi in pareggio operativo. L'utile netto GAAP è stato di 380 milioni di yuan, ma il non-GAAP — che esclude stock compensation e fair value su derivative liability — è addirittura superior e a 510 milioni di yuan. Se l'utile fosse gonfiato da poste straordinarie, il non-GAAP sarebbe inferiore, non superiore. La crescita della gross margin al 21.3%, in aumento di 6.9 punti percentuali, è stata trainata da riduzioni di costo e un mix prodotto più forte. Anche i ricavi da servizi sono saliti del 121.9% anno su anno, principalmente grazie a servizi R&D tecnici forniti a un costruttore di automobili (quasi certamente Volkswagen, con cui c'è una partnership attiva)
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temono tutti questa società e la stanno schiacciando giocando a ribasso. Questa società ha superato Tesla.
andiamoci piano
eps negativo perde più di quanto ricava
Ma vai in bagno....
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sei amico di Elon ?
buongiorno a tutti, come analisi tecnica rimane quella passata supporto importantissimo 14,9/14,7$. Nel mentre tutti gli istituzionali sono in attesa delle vendite di Maggio e soprattutto dei bilanci del terzo trimestre (che saranno bassi). Per quanto riguarda la notizia robotaxi, se confermata numericamente, farà la vera differenza. Tutti gli investitori vogliono utili e non spese, ma se quest'ultimo porteranno veri utili allora da 1x di oggi potrebbe arrivare a 10/15x. Ma tutto questo si potrà capire solo da settembre in poi.
Xmatrix grazie a te per la fiducia
Luciano Mattei guarda che non è così, gli investitori istituzionali e non , hanno un solo scopo "GUADAGNARE ", come noi d'altronde. Pertanto se un'azienda è solida e prospera ricchezza, si buttano a capofitto, viceversa se dubbia e con debiti fanno mooolta attenzione prima di mettere soldi pesanti. Xpeng a sui favore ha il buon lavoro fatto fino ad oggi, a suo svantaggio è la mancanza di utili in primis e la spietata concorrenza nella stessa Cina. Detto questo se continua così, senza sbagliare e soprattutto imbrogliare. Ci darà belle soddisfazioni.
Lorenzo Blanco i fondi americani non comprano ferraglia cinese
il 28 sarà una doccia fredda il titolo penso perderà parecchio stiamo a vedere
Già ha scontato l'eventuale perdita, i mercati ci pensano prima
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Cosa peggiore per questo titolo attualmente piu che una trimestrale negativa sarebbe una review negativa della guidance 2026- tutto dipendera dall andamento vendite
segue la fine di li auto
è questo non penso sia un bel segno
Ma credi a Vito Asta?ma per cortesia...
sta scendendo con volumi
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