I dati poco incoraggianti di Tesla (NASDAQ:TSLA) relativi alle consegne del terzo trimestre hanno aperto la strada al suo concorrente più vicino, BYD (OTC:BYDDY) (SZ:002594), il gigante cinese dei veicoli elettrici sostenuto dalla Berkshire Hathaway di Warren Buffett (NYSE:BRKa), per rivendicare potenzialmente il primo posto nella classifica del mercato delle auto elettriche.
Nello scorso trimestre, Tesla è riuscita a vendere 435.000 veicoli elettrici, mentre BYD ha raggiunto le vendite di 431.000 auto elettriche a batteria nello stesso periodo. Questo stretto margine di poco più di 3.000 unità separa le due aziende.
Questa leggera disparità suggerisce che BYD potrebbe essere sul punto di superare la sua rivale americana nel regno delle vendite di veicoli elettrici a batteria (BEV), un'impresa impressionante per un'azienda che Elon Musk, CEO di Tesla, aveva liquidato come una barzelletta più di dieci anni fa.
Le vendite del terzo trimestre di Tesla sono diminuite del 6,7% rispetto al trimestre precedente, segnando il primo calo trimestrale dall'inizio del 2020. Inoltre, l'azienda è alle prese con una domanda fiacca, che l'ha spinta ad avviare una feroce battaglia sui prezzi sia nel mercato cinese che in quello americano.
Nel frattempo, BYD ha fatto passi da gigante nel mercato cinese dei veicoli elettrici offrendo veicoli elettrici più economici, soppiantando Volkswagen (ETR:VOWG_p) come marchio automobilistico leader in Cina in termini di vendite.
Le azioni di TSLA sono in calo del 2,11% alla fine delle contrattazioni di martedì.