LOS ANGELES - Fisker Inc. (NYSE: FSR), produttore di veicoli elettrici, ha avviato una transizione strategica dalle vendite dirette a un modello di partnership con i concessionari, firmando Mills Auto Group come primo concessionario partner negli Stati Uniti. Questa mossa fa parte della più ampia strategia di Fisker di scalare le operazioni per il suo SUV Fisker Ocean e per i futuri modelli di veicoli.
L'annuncio è stato dato martedì durante il primo evento Open House di Fisker presso la sede di Manhattan Beach, dove il CEO Henrik Fisker ha illustrato i vantaggi del nuovo modello di concessionaria. La partnership con Mills Auto Group prevede l'apertura di tre concessionari Fisker, con consegne di veicoli che inizieranno a febbraio.
Il passaggio di Fisker alla strategia di partnership con i concessionari, annunciato il 4 gennaio 2024, ha lo scopo di fornire ai clienti prezzi senza contrattazioni, un servizio superiore e territori di mercato più ampi per i concessionari partner. Questo approccio dovrebbe favorire l'aumento dei volumi di vendita e si allinea con il modello di business dell'azienda, che prevede l'utilizzo di risorse ridotte, facilitando l'avvio della produzione di veicoli.
Oltre 200 concessionari in Nord America e in Europa hanno espresso interesse per la partnership e Fisker prevede di ingaggiare altri concessionari dopo il National Automobile Dealers Association Show che si terrà a Las Vegas dall'1 al 4 febbraio.
L'evento Open House è servito anche a Fisker per mostrare le sue credenziali di design, sostenibilità e innovazione ai potenziali partner concessionari. I partecipanti hanno avuto l'opportunità di provare la linea di prodotti Fisker, tra cui il SUV Ocean, il pick-up Alaska, il crossover SUV PEAR e la super GT cabrio Ronin.
Il SUV completamente elettrico Ocean di Fisker, il cui prezzo negli Stati Uniti parte da 38.990 dollari, vanta un'autonomia stimata dall'EPA fino a 360 miglia, la più lunga nella sua categoria per un nuovo SUV elettrico. L'Ocean vanta anche la più bassa impronta di carbonio pubblicata per un SUV elettrico, incorporando oltre 110 libbre di materiali riciclati e biobased e disponendo di pannelli solari sul tetto per un'autonomia supplementare.
Questa espansione strategica dei concessionari, si legge in un comunicato stampa, segna un passo significativo nella crescita di Fisker, che cerca di consolidare la propria posizione nel competitivo mercato dei veicoli elettrici.
Approfondimenti di InvestingPro
Alla luce dell'ultima mossa strategica di Fisker Inc. di collaborare con i concessionari, gli investitori e i potenziali interessati potrebbero essere interessati all'attuale salute finanziaria e alla performance di mercato dell'azienda. Secondo i dati in tempo reale di InvestingPro, la capitalizzazione di mercato di Fisker si attesta alla modesta cifra di 444,69 milioni di dollari, a testimonianza delle dimensioni dell'azienda nel settore dei veicoli elettrici. I dati mostrano anche un'impressionante crescita dei ricavi del 94.872,73% negli ultimi dodici mesi a partire dal terzo trimestre del 2023, che potrebbe essere indicativa della rapida scalata dell'azienda nelle operazioni e nella portata del mercato. Ciononostante, Fisker opera con un significativo carico di debito, come evidenziato da un rapporto P/E negativo di -0,61, e gli analisti non prevedono che la società sarà redditizia quest'anno.
I suggerimenti di InvestingPro suggeriscono che il titolo Fisker è caratterizzato da un'elevata volatilità dei prezzi e ha registrato un notevole calo in vari periodi, tra cui un calo del 50,14% nell'ultimo mese e un calo dell'88,29% nell'ultimo anno. Questo potrebbe essere interessante per gli investitori alla ricerca di potenziali opportunità di acquisto o per coloro che considerano i fattori di rischio associati al titolo. Vale anche la pena di notare che Fisker non paga un dividendo, il che potrebbe influenzare le decisioni di investimento di coloro che sono alla ricerca di attività generatrici di reddito.
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