L'Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA) ha recentemente aggiornato le sue previsioni finanziarie per l'industria aerea globale, proiettando un significativo aumento dei profitti entro il 2025.
Nonostante le continue difficoltà nella catena di approvvigionamento, che sono state esacerbate dai ritardi di produzione di Boeing (NYSE:BA) e Airbus, si prevede che l'industria vedrà un numero record di passeggeri e ricavi che supereranno per la prima volta il traguardo del trilione di dollari.
Le compagnie aeree hanno faticato ad espandere le loro flotte con aerei più nuovi ed efficienti dal punto di vista del consumo di carburante a causa dei suddetti ritardi. Questo ha impedito loro di ridurre le spese per il carburante per jet mentre cercavano di accogliere un numero crescente di viaggiatori.
Tuttavia, la IATA è ottimista sulle prospettive del settore, prevedendo un utile netto di 36,6 miliardi di dollari per l'anno, un aumento rispetto ai 31,5 miliardi di dollari di utile netto previsti per il 2024.
Il Direttore Generale della IATA, Willie Walsh, ha riconosciuto le sfide affrontate dal settore, tra cui i persistenti problemi della catena di approvvigionamento e un crescente carico fiscale. Tuttavia, ha sottolineato gli sforzi dell'industria per superare questi ostacoli al fine di mantenere la redditività.
Le prospettive positive per il 2025 segnano un netto contrasto con la perdita di 140 miliardi di dollari subita dall'industria nel 2020 a causa della pandemia. La ripresa è stata alimentata da una forte ripresa della domanda di viaggi. Inoltre, si prevede che una diminuzione dei prezzi del carburante per jet fornirà un certo sollievo finanziario alle compagnie aeree.
Nonostante le previsioni promettenti, la IATA ha avvertito che ci sono incertezze che potrebbero influenzare la ripresa del settore. Queste includono i conflitti globali in corso, in particolare in Medio Oriente e Ucraina, e potenziali cambiamenti di politica da parte della prossima amministrazione presidenziale degli Stati Uniti. Inoltre, si prevede che i rendimenti dei passeggeri diminuiranno del 3,4% rispetto al 2024, indicando che il costo medio per i passeggeri per volare diminuirà.
Questo articolo è stato generato e tradotto con il supporto dell'intelligenza artificiale e revisionato da un redattore. Per ulteriori informazioni, consultare i nostri T&C.