Di Senad Karaahmetovic
Secondo un sondaggio condotto da JPMorgan, l’indice S&P 500 dovrebbe registrare una performance “piatta” nel 2023. Il sondaggio buy-side condotto dal broker ha mostrato che il 45% degli investitori vede l’S&P 500 segnare +/-5% nel 2023, mentre il 18% lo vede in calo del 5-15%.
Per quanto riguarda le probabilità di recessione, il 45% degli intervistati ha dichiarato di vedere una probabilità del 50-75% che gli Stati Uniti entrino in recessione, mentre il 27% ha assegnato una probabilità del 25-50%.
Il sondaggio si è concentrato in particolare sul settore internet statunitense, che si prevede avere una performance superiore rispetto all’S&P 500 nel 2023.
“I tre principali fattori di spinta di Internet sono sostanzialmente legati: valutazione attraente, diminuzione dei comparabili e miglioramento dei margini e del FCF. I due principali venti contrari sono di gran lunga l’inflazione/tassi di interesse più elevati/macro e la decelerazione dei ricavi/preoccupazioni per la crescita”, hanno scritto gli analisti di JPMorgan in una nota ai clienti.
Per quanto riguarda i singoli titoli, Meta Platforms (NASDAQ:META) è considerato il titolo mega-cap con la migliore performance (41% degli intervistati), seguito da Amazon (NASDAQ:AMZN) (36%) e Netflix (NASDAQ:NFLX) (14%).
D’altro canto, il 24% degli intervistati ha dichiarato che Netflix sarà il titolo mega-cap con la peggiore performance, seguito da Alphabet (NASDAQ:GOOGL) (24%).
Altri dati emersi dal sondaggio sono:
- Gli investitori intervistati prevedono che Match Group (NASDAQ:MTCH) guiderà la performance delle Mid-Cap nel 2023 (18%), mentre Farfetch (NYSE:FTCH) sarà la Small-Cap con la migliore performance (24%);
- L’e-commerce sarà il sotto-settore con la migliore performance;
- META è preferito negli annunci online (40%);
- Uber (NYSE:UBER) è di gran lunga preferito nel rideshare/consegna di cibo (70%);
- Booking (NASDAQ:BKNG) è preferito nei viaggi online (39%);
- META, FTCH e Spotify (NYSE:SPOT) sono considerate le migliori storie di inversione di rotta per il 2023.