ROMA (Reuters) - Appena saranno affrontate le emergenze, sarà completata la Salerno-Reggio Calabria e saranno effettuati gli investimenti ferroviari e stradali in Sicilia, si realizzerà anche il ponte sullo Stretto di Messina.
A rilanciare la grande opera, cancellata dai programmi degli ultimi governi, pagati anche i costi per lo scioglimento della società che era stata costituita per seguire il progetto, è il presidente del Consiglio Matteo Renzi.
"Certo che si farà", risponde secco ad una domanda di Bruno Vespa che ha pubblicato una lunga intervista al premier nel suo ultimo libro uscito oggi.
"Il problema è quando. A Messina abbiamo mandato l'esercito con le autobotti perché mancava l'acqua (). Ora, prima di discutere del ponte, sistemiamo l'acqua di Messina, i depuratori e le bonifiche. Investiamo 2 miliardi nei prossimi cinque anni in Sicilia per le strade e le ferrovie. E poi faremo anche il ponte portando l'alta velocità finalmente anche in Sicilia e investendo su Reggio Calabria, che è una città chiave per il Sud. Dall'altra parte dobbiamo finire la Salerno-Reggio Calabria. Quando avremo chiuso questo dossier, sarà evidente che la storia, la tecnologia, l'ingegneria andranno nella direzione del ponte, che diventerà un altro bellissimo simbolo dell'Italia. Ma primum vivere, direbbero i latini", spiega Renzi.
Del Ponte di Messina si era tornato a parlare nei mesi scorsi anche in Parlamento dove il governo, rispondendo ad una interpellanza, aveva detto che sarebbe stata studiata la fattibilità del ponte.