EasyJet PLC (EZJ)

domanda se viene acquistata noi come azionisti a che prezzo verremmo liquidati???

Il titolo EasyJet è balzato del 9,4%, scambiando a 435,2 pence, dopo che la compagnia aerea low-cost britannica ha confermato che il proprio consiglio di amministrazione valuterà qualsiasi proposta formale di acquisizione da parte della società di investimento alternativo statunitense Castlelake. Castlelake, che detiene una quota del 2,14% in easyJet, ha comunicato venerdì di stare valutando una possibile offerta, pur non avendo ancora contattato il consiglio della compagnia. In base alle norme britanniche sulle acquisizioni, la società ha tempo fino al 26 giugno per presentare un’offerta vincolante o rinunciare. Qualsiasi proposta formulata da Castlelake dovrà valorizzare easyJet per un minimo di 3,06 miliardi di sterline, ovvero non meno di 403,23 pence per azione. EasyJet ha risposto dichiarando che il consiglio di amministrazione valuterà qualsiasi offerta nel caso in cui venga formalmente presentata, sottolineando al contempo che il prezzo delle proprie azioni è stato temporaneamente penalizzato dal conflitto in Medio Oriente, nonché da pressioni normative e di altra natura. "Il Consiglio rimane estremamente fiducioso nella strategia di easyJet e nella sua capacità di generare un valore attraente a lungo termine per gli azionisti", ha dichiarato la società, definendo i tempi scelti da Castlelake come "altamente opportunistici". Sul fronte degli analisti, il 1° giugno easyJet ha preso atto dell’annuncio di Castlelake, definendo la possibile offerta "altamente opportunistica". RBC ha mantenuto un giudizio Outperform sul titolo, mentre JPMorgan ha confermato la propria posizione Underweight con un prezzo obiettivo di 340 pence, riflettendo una visione divisa sulla possibilità che l’operazione si concretizzi o generi un valore sufficiente.

a quanto potrebbe arrivare ?

offerta di acquisizione da parte di un fondo

Qualche news in particolare?

EASYJET EasyJet ha avvertito di una perdita semestrale ante imposte più consistente, compresa tra 540 e 560 milioni di sterline (729 e 756 milioni di dollari), inclusi 25 milioni di sterline di costi extra per il carburante nel mese di marzo.

Che succede? info?

Lufthansa ha archiviato il primo trimestre con risultati superiori alle attese e, nonostante l'aumento dei rischi connessi al conflitto in Iran, ha confermato i propri obiettivi di profitto. Nel trimestre stagionalmente più debole dell'anno, il gruppo ha registrato una perdita operativa di 612 milioni di euro, segnando un miglioramento del 15% rispetto all'anno precedente. Secondo il consensus elaborato dalla stessa società, gli analisti prevedevano un rosso di 659 milioni di euro. Il fatturato si è attestato a 8,7 miliardi di euro, in linea con le aspettative. Nonostante l'incremento dei costi del cherosene e il crescente pericolo di carenza di carburante, il gruppo mantiene la guidance che prevede una crescita significativa dell'utile operativo rettificato rispetto ai quasi due miliardi di euro dello scorso anno. Con il temporaneo stop dei concorrenti del Golfo, Lufthansa ha registrato a marzo un incremento delle vendite di voli verso l'Asia e l'Africa. Tuttavia, Emirates, Etihad e Qatar Airways hanno nel frattempo ripristinato la propria offerta, nonostante i recenti attacchi iraniani nella regione. 'La domanda globale di viaggi aerei rimane elevata e si dimostra resiliente anche in tempi di crisi', ha dichiarato il gruppo quotato al MDax. La compagnia aerea prevede un'altra stagione estiva caratterizzata da flussi sostenuti.

united airlines buoni risultati della trimestrale, nonostante il calo carburante

Vola vola

Le azioni di EasyJet sono scese di oltre il 3% giovedì dopo che il vettore low-cost ha previsto una perdita nel primo semestre superiore alle aspettative, avvertendo che il conflitto in Medio Oriente e la volatilità dei prezzi del carburante hanno offuscato le prospettive per la cruciale stagione estiva.

cos'è successo stamattina?

questa rischia crollo se parte escalation

Ma s’è mangiata tutto già?

Io continuo ad incrementare. valore basso senza senso considerando fcf e BS

fare un ingresso ora, tra easyjet e wizz? questa mi sembra piu' sicura, l'altra è piu' fragile ma mi sembra troppo sottovalutata, quando risolve i problemi con i fornitori pratt e w. potrebbe fare un up notevole. Non lo so, pareri?

la chiusura del medioriente peserà tra i 35 e i 50 mln , ovviamente già si sono coperti con il petrolio mi sembra per una stagione. Risalirà ok, ma quando toccherà il fondo considerando la situazione geopolitica e il petrolio?

qualcuno la segue? sembra morta. non reagisce piu. pero le prospettive sono buone per il settore. qualcuno sa qualcosa?

Ma perché msc non la compra?

Io penso che un LSE a +1,60 e easyJet che scende ci sono cose che vanno contro ogni logica.

Nessuno leggera questo commento ma ci sono stati volumi tripli oggi… per me qualcuno se la compra tra un po

Che pensate di questo titolo?

Sto cercando di imparare, mi confermate che un supporto è a 447,4?

Non vuole proprio partire…

Peccato, speravo che la notizia ravvivasse il titolo invece si è gia sgonfiato