Powercell Sweden (PCELL)

qualcuno qui?

Che titolo fantastico!

ragazzi per me va giù a 29,5 che dite? e poi riprende ? sbaglio?

provo ad entrare anche qui. Ora inserisco prezzo telefonicamente

BOSCH pensa di lanciare i primi modelli di camion nel 2022.

Discesa

Che rialzo!

Cosa ne pensate?? C’e’ qualcuno che segue?

Fiordi norvegesi: prende il largo nel 2023 la prima nave cruise al mondo alimentata ad idrogeno liquido. - “La possibilità di muoversi con una cella a combustibile da 3,2 MW consentirà alla nave di navigare a zero emissioni per lunghe distanze lungo la costa. Questo progetto rappresenta una pietra miliare nella navigazione green”, ha dichiarato Stein Ruben Larsen, senior vice president sales di NES. Per altre navi i requisiti potrebbero essere diversi e l’idrogeno compresso sarà sicuramente il combustibile preferito”.NES sta inoltre lavorando con il gruppo chimico Linde e il fornitore di celle a combustibile PowerCell per ottenere sistemi alimentati ad idrogeno ancora più avanzati, che dovranno essere prima approvati dalle autorità competenti. Norwegian Electric Systems ha iniziato a esaminare le batterie nel 2013, ma ora ha allargato il proprio raggio d’azione per cercare di ampliare l’utilizzo di celle a combustibile su altre navi.

Cosa ne pensate di NIKOLA ?.. mi interesserebbe il vostro parere ..grazie

Salve a tutti e un saluto in particolare a giuseppe che comunque ci tiene sempre informato👍🏼...purtroppo io medesimo non posseggo nemmeno una delle azioni di Powercell ma credo comunque nel futuro di queste aziende ( azioni ) ... io posseggo in ogni caso delle azioni di NEL E ITM power che comunque dal mio punto di vista promettono bene ..avanti cosi! ..

PowerCell partecipa a un altro progetto finanziato dall'Unione Europea (UE). L'obiettivo è sviluppare un camion della spazzatura con una cella a combustibile per Renova. Nell'ambiente di mercato amichevole, la quota di PowerCell ha registrato guadagni moderati. La rivalutazione degli ultimi anni è comunque impressionante.

Buongiorno Giuseppe ti seguo quando posso ...secondo te ci sono ancora margini?

Attraverso un collocamento, Midroc New Technology e Finindus hanno venduto quasi 3,1 milioni di azioni della società di tecnologia del carburante Powercell, corrispondenti al 5,9% delle azioni, a quattro investitori istituzionali in Europa. Il prezzo per azione era di 300 SEK e la dimensione della transazione era pari a 916 milioni di SEK. Lo afferma un comunicato stampa.

Ci è stata una vendita di 3.1 milioni di azioni, ma!!

Semcon, PowerCell collaborano a celle a combustibile verdi. - La Semcon e il produttore di celle a combustibile PowerCell stanno sviluppando una nuova cella robotizzata con l'uso della tecnologia di visione che semplificherà la produzione di celle a combustibile per i veicoli del futuro. La società svedese dell'industria automobilistica ha dichiarato di essere stata impegnata a sviluppare e implementare una cella robotica completamente nuova per testare la nuova tecnologia di produzione di celle a combustibile con l'obiettivo di rendere le celle a combustibile più efficienti. "Questa nuova cella robotizzata automatizzerà completamente parte del flusso di produzione, il che richiede un'elevata precisione", ha affermato Thomas Lydhig, Project Manager tecnico di Semcon. "Utilizzeremo una tecnologia di visione avanzata per garantire che l'assemblaggio abbia la precisione richiesta e per garantire la qualità della cella a combustibile dopo il processo di assemblaggio."

23/06/2020  PowerCell Sweden AB L'ordine comprende diversi stack di celle a combustibile PowerCell S3 che verranno consegnati a Bosch nell'ambito dell'accordo di sviluppo e licenza congiunto. NelAprile 2019Robert Bosch GmbH e PowerCell Sveziaha firmato un accordo per lo sviluppo, la produzione e la vendita dello stack di celle a combustibile PowerCell S3 per il settore automobilistico. L'accordo include uno sviluppo congiunto di S3 e una licenza in base alla quale Bosch ottiene il diritto esclusivo di produrre e vendere la versione nuova e migliorata di PowerCell S3 per applicazioni automobilistiche come automobili, camion e autobus. Bosch ha precedentemente comunicato l'ambizione di avviare la propria produzione di PowerCell S3 al più tardi nel 2022.

PowerCell firma un protocollo d'intesa con ABB Power Grid in merito alle soluzioni stazionarie di potenza delle celle a combustibile 10 giu 2020  •  Comunicato stampa PowerCell Sweden AB ha firmato un protocollo d'intesa con ABB Power Grids in merito a una collaborazione intorno a soluzioni di potenza stazionaria a zero emissioni basate su celle a combustibile. L'obiettivo della cooperazione è sfruttare le tecnologie esistenti delle aziende per sviluppare congiuntamente una soluzione completa per il mercato. Un accordo finale dovrebbe essere raggiunto entro circa 12 mesi

PowerCell sigla un contratto con il principale cantiere europeo per quanto riguarda il sistema di celle a combustibile del valore di 77 milioni di corone svedesi 1 aprile 2020  •  Comunicato stampa  •  Normativa PowerCell Sweden AB ha firmato un contratto con un cantiere navale europeo leader per lo sviluppo e la consegna di un sistema di celle a combustibile marino da megawatt. Il sistema sarà sviluppato e consegnato nel corso di tre anni e il valore totale del contratto per il periodo ammonterà a 77 milioni di corone svedesi (6,9 milioni di euro). Il contratto prevede lo sviluppo e la consegna di un sistema a celle a combustibile marino con una potenza totale di circa 3 megawatt, MW. Il sistema sarà sviluppato e consegnato nel corso di tre anni e l'importo totale di 77 milioni di corone svedesi (MEUR 6,9) copre sia lo sviluppo che la consegna.

Forte crescita delle vendite guidata da consegne temporaneamente aumentate a Bosch

aumentate a Bosch 08 maggio 2020  •  Rapporto  •  Normativa PowerCell Sweden AB ha aumentato le sue vendite durante il primo trimestre 2020 con il 190 percento, da 9,2 MSEK al 26,7. La crescita è stata trainata principalmente dall'aumento temporaneo delle consegne di pile a celle a combustibile a Bosch. L'epidemia di Corona ha influenzato in modo specifico il livello di attività in Cina, ma non ha avuto alcun impatto significativo sulle vendite complessive e sulla redditività della società nel corso del trimestre. Vi è tuttavia una grande incertezza su come la pandemia influenzerà il futuro di PowerCell. Gli effetti valutari attribuibili a una rivalutazione delle attività bancarie in euro a fine periodo hanno influenzato la rete finanziaria nel trimestre per un totale di 25.781 migliaia di corone svedesi e hanno comportato un reddito positivo al lordo delle imposte di 7,8 milioni di corone svedesi.

Le vendite totali del primo trimestre 2020 sono ammontate a 26.727 mila SEK rispetto a 9.226 mila SEK dello stesso trimestre dell'anno precedente, con un incremento del 190 percento. Il risultato operativo prima delle voci che incidono sulla comparabilità è pari a -17.609 mila SEK rispetto a -17.804 mila SEK del primo trimestre 2019.  “Le consegne temporaneamente aumentate di pile di pile a combustibile PowerCell S3 a Bosch sono alla base del fortissimo sviluppo delle vendite durante il primo trimestre. Le consegne vengono effettuate nel quadro del nostro accordo di sviluppo e licenza congiunto e fanno parte del lavoro svolto da Bosch per rilevare e avviare la propria produzione di pile a celle a combustibile S3 e sistemi a celle a combustibile ", ha dichiarato Per Wassén, CEO di PowerCell .

Revisione strategica completata Nel corso del trimestre la società ha completato la revisione strategica avviata l'anno scorso a seguito dell'accordo con Bosch. La base per la revisione è stata un'analisi completa di come i prodotti e la tecnologia dell'azienda si adattano ai diversi settori applicativi e di prodotto. "Ci concentreremo sui segmenti marittimi e stazionari, nonché sul segmento off-road, vale a dire attrezzature da costruzione e vari tipi di attrezzature per la movimentazione dei materiali", ha affermato Per Wassén.

L'autobus con PowerCell S2 nelle operazioni quotidiane in Cina ha eseguito l'equivalente di un giro in tutto il mondoGIO 26 MAR 2020 14:45 CET Un autobus dotato di pile a celle a combustibile PowerCell S2 utilizzate nelle operazioni quotidiane in Cina, fino alla fine di gennaio di quest'anno, ha percorso 40.000 chilometri, l'equivalente di un giro in tutto il mondo. L'autobus è uno dei tanti che è stato equipaggiato con pile a celle a combustibile PowerCell S2 di Wuhan Tiger e che stanno eseguendo prove sul campo a Wuhan in Cina. "Ciò dimostra che la nostra tecnologia leader nelle celle a combustibile soddisfa davvero i requisiti di utilizzo in condizioni reali, Yibo Zhao, presidente della consociata cinese PowerCell PowerCell Fuel Cell Co Ltd.

“Nonostante l'uso intensivo per lungo tempo e in condizioni difficili, nessuna delle pile ha riscontrato alcun problema: l'autobus che ha percorso la distanza più lunga finora ha percorso 40.000 chilometri. È una prova molto forte che i nostri prodotti hanno l'affidabilità e la durata di cui i clienti hanno bisogno e che richiedono ”, ha affermato Yibo Zhao, Presidente di PowerCell Fuel Cell (Shanghai) Co Ltd. e Manager Sales Area Asia.   “I nostri autobus equipaggiati con le pile di PowerCell hanno funzionato molto bene. Grazie alla loro affidabilità siamo stati in grado di dimostrare in modo molto tangibile che la tecnologia delle celle a combustibile è un'alternativa davvero interessante quando si eliminano gradualmente i combustibili fossili dal segmento automobilistico ”, ha affermato Wu Bo, vicepresidente di Wuhan Tiger.