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Westport Fuel Systems Inc (WPRT)

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Tipologia:  Azione
Mercato:  Stati Uniti
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Westport Fuel Systems Inc Profilo Aziendale

 
Utilizza questa pagina per avere un profilo approfondito di Westport Fuel, che comprende una panoramica sull’attività dell’azienda e della sua gestione (categoria, settore, numero di dipendenti e tipo di equity), nonché le informazioni di contatto.
IndustriaAutomobili e ricambi
SettoreConsumi ciclici
Dipendenti

1715

Tipo di Titolo Azionario

ORD

Westport Fuel Systems Inc. si occupa di progettazione, produzione e fornitura di sistemi e componenti per carburanti alternativi da utilizzare in applicazioni di trasporto in Europa, America, Asia, Africa e a livello internazionale. L'azienda opera attraverso i segmenti Original Equipment Manufacturer e Independent Aftermarket. Offre sistemi e componenti per carburanti alternativi, che comprendono una serie di carburanti alternativi, come il gas di petrolio liquefatto, il gas naturale compresso, il gas naturale liquefatto (GNL), il gas naturale rinnovabile e l'idrogeno, e si occupa di produttori di apparecchiature originali (OEM) per veicoli leggeri e pesanti e di OEM ritardati, di elettronica e di stoccaggio di carburante. L'azienda fornisce anche Westport High Pressure Direct Injection 2.0, un sistema di alimentazione a GNL completamente integrato che consente ai motori diesel alimentati principalmente a gas naturale di eguagliare i vantaggi in termini di potenza, coppia e risparmio di carburante dei tradizionali motori ad accensione spontanea, riducendo le emissioni di gas serra. I suoi prodotti e servizi sono utilizzati per autovetture, autocarri leggeri, medi e pesanti e applicazioni fuoristrada, nonché per applicazioni criogeniche e di idrogeno con i marchi BRC Gas Equipment, Westport HPDI, OMVL, Prins, GFi Control systems, Emer, Zavoli, TA Gas Technology, Valtek, AFS e STAKO. L'azienda era precedentemente nota come Westport Innovations Inc. e ha cambiato nome in Westport Fuel Systems Inc. nel giugno 2016. Westport Fuel Systems Inc. è stata costituita nel 1995 e ha sede a Vancouver, in Canada.

Informazioni di contatto

Indirizzo 1691 West 75th Avenue
Vancouver, V6P 6G2
Canada
Telefono 604 718 2000
Fax -
Rete wfsinc.com

Vertici Esecutivo

Nome Età Dal Titolo
Daniel M. Hancock 73 2017 Independent Chairman of the Board & Lead Independent Director
Michele J. Buchignani 59 2018 Independent Director
Philip Blake Hodge 58 2022 Independent Director
Karl Viktor Schaller 66 2020 Independent Director
Ben van Schaik - 2017 Member of Advisory Board
Eileen Wheatman 65 2020 Independent Director
Erwin Raphael - 2018 Member of Advisory Board
Anthony Robert Guglielmin 65 2021 Independent Director
Daniel Sceli - 2024 CEO & Director
Rita Forst 69 2018 Independent Director
Brenda J. Eprile 70 2013 Independent Director
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Mattia Ramponi
Mattia Ramponi 08.06.2023 9:28
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Buongiorno, avete ricevuto lo split delle azioni e nuovo isin?
Giampaolo Pioselli
Giampaolo Pioselli 09.05.2023 17:06
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Illusi polli polli
Solidea Menicucci
Solidea Menicucci 20.03.2023 20:21
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cambia direzione
Domenico Guadagno
Domenico Guadagno 20.03.2023 20:21
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Giancarlo GR
Giancarlo GR 27.01.2023 11:00
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Un «game changer» capace di rivoluzionare il settore dei mezzi pesanti di trasporto. Molto pragmaticamente la canadese Westport, colosso delle alimentazioni alternative, ha definito così il suo nuovo sistema di alimentazione H2-HPDI destinato al mercato dell’OEM Heavy Duty per i motori a combustione interna.Presentato nei giorni scorsi all’IAA Transportation di Hannover, si tratta di un sistema di conversione in grado di trasformare un tradizionale motore Diesel in uno alimentato ad idrogeno. In che modo? Sfruttando l’idrogeno non come «immagazzinatore» di energia, cosa che avviene per fuel cell, per alimentare un motore elettrico, ma utilizzandolo come carburante principale in un motore a ciclo diesel, ove l’ignizione dell’idrogeno viene resa possibile grazie ad un piccolissima quantità di gasolio la cui combustione funziona da scintilla per innescare la combustione endotermica. L’idrogeno viene infatti iniettato nella fase finale di compressione, quando il gasolio ha già dato il via al «boost»: in questo modo l’idrogeno esplode in maniera rapida nei cilindri dando luogo una combustione vigorosa.
Giancarlo GR
Giancarlo GR 14.01.2023 0:06
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Da sito WeichaiIn Weichai Westport, Tan Xuguang si è concentrato sulla comprensione della capacità produttiva. Ha affermato che è necessario accelerare il ritmo della produzione intelligente, migliorare il livello di automazione, migliorare globalmente l'efficienza produttiva e soddisfare pienamente la forte domanda del mercato.
Giampaolo Pioselli
Giampaolo Pioselli 09.08.2022 17:42
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Vergognatevi
Giampaolo Pioselli
Giampaolo Pioselli 09.08.2022 15:48
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Lo sapevo , che disonesti
Giampaolo Pioselli
Giampaolo Pioselli 08.08.2022 16:38
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Voi ci ctedete ? Io non piu’
Giampaolo Pioselli
Giampaolo Pioselli 12.07.2022 18:50
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Giampaolo Pioselli
Giampaolo Pioselli 11.05.2022 20:24
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Che ladri
 
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