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Westport Fuel Systems Inc (WPRT)
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Azione
Mercato:
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Westport Fuel
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WPRT Opinioni Recenti
Troverete consigli per capire se comprare o vendere in base al sentiment degli utenti relativamente all’indice Westport Fuel (Strong Buy/Buy/Neutral/Sell/Strong Sell). Per comodità, offriamo varie suddivisioni come ad esempio principali vincitori, migliore performance e tutti i sentiment.
| Data Inizio | Utente | Esprimiti | Apertura | Data Fine | Var. % |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.03.2024 | Dirgantara 3 | 6.600 | 19.04.2024 @ 5.700 | -13.64% | |
| 25.03.2024 | Mike Em | 5.850 | 25.03.2024 @ 7.030 | +20.17% | |
| 02.02.2024 | Рустам Оразбаев | 5.950 | 23.02.2024 @ 5.800 | -2.52% | |
| 27.11.2023 | Fernando Ojeda | 7.400 | 04.12.2023 @ 7.680 | +3.78% | |
| 20.11.2023 | Steven Sørensen | 7.150 | 15.12.2023 @ 7.280 | +1.82% | |
| 02.08.2023 | Beppe Scarzello | 10.564 | 30.11.2023 @ 7.580 | -28.25% | |
| 14.07.2023 | FERnando SV | 9.136 | 30.11.2023 @ 7.580 | -17.03% | |
| 06.06.2023 | Giuseppe Peccia | 7.480 | 30.11.2023 @ 7.580 | +1.34% | |
| 06.06.2023 | Ole Kjeldsen | 6.743 | 30.11.2023 @ 7.580 | +12.41% | |
| 03.03.2023 | Victor Chu | 1.121 | 24.03.2023 @ 0.830 | -25.96% | |
| 12.01.2023 | Fry Guy | 0.995 | 03.02.2023 @ 1.240 | -24.62% | |
| 23.12.2022 | masx | 0.776 | 26.12.2022 @ 0.780 | +0.54% | |
| 13.12.2022 | Giampaolo Pioselli | 0.852 | 06.01.2023 @ 0.878 | -3.08% | |
| 06.12.2022 | Adrian Cieślak | 0.996 | 12.12.2022 @ 0.900 | -9.64% | |
| 05.12.2022 | masx | 1.010 | 12.12.2022 @ 0.900 | -10.89% | |
| 29.09.2022 | neal macdougall | 0.898 | 03.10.2022 @ 0.907 | -1.00% | |
| 22.09.2022 | neal macdougall | 0.990 | 26.09.2022 @ 0.921 | +6.97% | |
| 06.09.2022 | neal macdougall | 1.030 | 12.09.2022 @ 1.155 | -12.14% | |
| 06.09.2022 | Martin Klawinski | 1.060 | 30.09.2022 @ 0.872 | -17.77% | |
| 16.08.2022 | Ramli Abdul Hamid | 1.265 | 09.09.2022 @ 1.140 | -9.88% | |
| 12.08.2022 | יואב הימן | 1.305 | 02.09.2022 @ 1.060 | +18.77% | |
| 10.08.2022 | Giampaolo Pioselli | 1.265 | 02.09.2022 @ 1.060 | +16.21% | |
| 09.08.2022 | neal macdougall | 1.204 | 15.08.2022 @ 1.285 | +6.73% | |
| 08.08.2022 | Robbert Kuipers | 1.535 | 15.08.2022 @ 1.285 | -16.29% | |
| 19.07.2022 | Gerardo Mendez | 1.095 | 13.08.2022 @ 1.310 | +19.63% | |
| 17.06.2022 | Eli Izhaki | 1.085 | 08.07.2022 @ 1.130 | +4.15% | |
| 15.06.2022 | Ramli Abdul Hamid | 1.130 | 08.07.2022 @ 1.130 | 0.00% | |
| 08.06.2022 | Ole Kjeldsen | 1.370 | 01.07.2022 @ 1.020 | -25.55% | |
| 11.05.2022 | kapil kabra | 1.070 | 03.06.2022 @ 1.230 | +14.95% | |
| 06.05.2022 | Eli Izhaki | 1.200 | 30.05.2022 @ 1.170 | -2.50% | |
| 27.04.2022 | Marco Molineris | 1.190 | 20.05.2022 @ 1.190 | 0.00% | |
| 04.04.2022 | Giampaolo Pioselli | 1.725 | 29.04.2022 @ 1.190 | +31.01% | |
| 31.03.2022 | Tess Pedersen | 1.595 | 22.04.2022 @ 1.270 | -20.38% | |
| 18.03.2022 | Ramli Abdul Hamid | 1.740 | 08.04.2022 @ 1.500 | -13.79% | |
| 14.03.2022 | M A Mm | 1.435 | 21.03.2022 @ 1.715 | -19.51% | |
| 09.03.2022 | Robbert Kuipers | 1.770 | 14.03.2022 @ 1.355 | -23.45% | |
| 08.03.2022 | Salhe Ali | 2.030 | 08.03.2022 @ 2.030 | 0.00% | |
| 08.03.2022 | Luiz Felipe Graca... | 2.100 | 01.04.2022 @ 1.570 | -25.24% | |
| 08.03.2022 | Andy Newell | 1.720 | 01.04.2022 @ 1.570 | -8.72% | |
| 16.02.2022 | Anas Heisenberg | 1.725 | 11.03.2022 @ 1.440 | -16.52% | |
| 16.02.2022 | THE WALL | 1.682 | 18.02.2022 @ 1.575 | -6.36% | |
| 07.02.2022 | Giampaolo Pioselli | 1.940 | 04.03.2022 @ 1.490 | +23.20% | |
| 19.01.2022 | Mads Johansen | 1.945 | 11.02.2022 @ 1.600 | -17.74% | |
| 06.01.2022 | Giampaolo Pioselli | 2.340 | 28.01.2022 @ 1.780 | +23.93% | |
| 21.12.2021 | Victor Chu | 2.425 | 14.01.2022 @ 2.130 | -12.16% | |
| 08.12.2021 | Adrian Cieślak | 2.380 | 13.12.2021 @ 2.240 | -5.88% | |
| 06.12.2021 | Giampaolo Pioselli | 2.280 | 31.12.2021 @ 2.370 | -3.95% | |
| 06.12.2021 | Marco Molineris | 2.263 | 09.12.2021 @ 2.380 | +5.17% | |
| 01.12.2021 | David Tongue | 2.420 | 24.12.2021 @ 2.480 | +2.48% | |
| 29.11.2021 | Sampo Viro | 2.420 | 29.11.2021 @ 2.420 | 0.00% |
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Guida sui Commenti
Mattia Ramponi
08.06.2023 9:28
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Buongiorno, avete ricevuto lo split delle azioni e nuovo isin?
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1
Giampaolo Pioselli
09.05.2023 17:06
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Illusi polli polli
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Solidea Menicucci
20.03.2023 20:21
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cambia direzione
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Domenico Guadagno
20.03.2023 20:21
Salvato. Vedi tutti gli Elementi salvati.
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?????
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Giancarlo GR
27.01.2023 11:00
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Un «game changer» capace di rivoluzionare il settore dei mezzi pesanti di trasporto. Molto pragmaticamente la canadese Westport, colosso delle alimentazioni alternative, ha definito così il suo nuovo sistema di alimentazione H2-HPDI destinato al mercato dell’OEM Heavy Duty per i motori a combustione interna.Presentato nei giorni scorsi all’IAA Transportation di Hannover, si tratta di un sistema di conversione in grado di trasformare un tradizionale motore Diesel in uno alimentato ad idrogeno. In che modo? Sfruttando l’idrogeno non come «immagazzinatore» di energia, cosa che avviene per fuel cell, per alimentare un motore elettrico, ma utilizzandolo come carburante principale in un motore a ciclo diesel, ove l’ignizione dell’idrogeno viene resa possibile grazie ad un piccolissima quantità di gasolio la cui combustione funziona da scintilla per innescare la combustione endotermica. L’idrogeno viene infatti iniettato nella fase finale di compressione, quando il gasolio ha già dato il via al «boost»: in questo modo l’idrogeno esplode in maniera rapida nei cilindri dando luogo una combustione vigorosa.
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Giancarlo GR
14.01.2023 0:06
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Da sito WeichaiIn Weichai Westport, Tan Xuguang si è concentrato sulla comprensione della capacità produttiva. Ha affermato che è necessario accelerare il ritmo della produzione intelligente, migliorare il livello di automazione, migliorare globalmente l'efficienza produttiva e soddisfare pienamente la forte domanda del mercato.
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Giampaolo Pioselli
09.08.2022 17:42
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Vergognatevi
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Giampaolo Pioselli
09.08.2022 15:48
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Lo sapevo , che disonesti
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Giampaolo Pioselli
08.08.2022 16:38
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Voi ci ctedete ? Io non piu’
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Giampaolo Pioselli
12.07.2022 18:50
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Boh!!
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Giampaolo Pioselli
11.05.2022 20:24
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Che ladri
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