Martedì, Barclays ha declassato il titolo Mercedes-Benz Group (MBG:GR) (OTC: DDAIF), modificando il suo rating da Equalweight a Underweight. La società di investimento ha anche rivisto al ribasso il target price per il costruttore automobilistico a €48,50, in calo rispetto al precedente obiettivo di €65,00.
Nel terzo trimestre del 2024, Mercedes-Benz ha fornito indicazioni per un margine EBIT del 6-7% per la sua divisione auto nel quarto trimestre, con aspettative di minori oneri straordinari, maggiori volumi e un mix leggermente migliorato tra veicoli tradizionali ed elettrici (TEV). Questa guidance è arrivata dopo che l'azienda aveva riportato un margine EBIT del 4,7% per le auto nel terzo trimestre del 2023.
Tuttavia, le prospettive suggerivano che la performance del quarto trimestre 2024 potrebbe stabilire un precedente per gli esercizi finanziari 2025 e 2026, indicando un "nuovo normale" livello di redditività. Le dichiarazioni previsionali dell'azienda hanno evidenziato potenziali sfide, tra cui una crescita limitata dei volumi, un miglioramento del mix e probabili pressioni negative sui prezzi per le nuove auto e i valori residui.
Il Chief Financial Officer di Mercedes-Benz, Harald Wilhelm, ha comunicato apertamente le sfide dell'azienda, promettendo un aggiornamento completo nel primo trimestre del 2025. L'azienda ha anche confermato un Capital Markets Day per il 19 febbraio 2025, per affrontare ulteriormente le questioni strutturali che sta affrontando.
L'analisi di Barclays, tenendo conto dell'intervallo di margine EBIT previsto per il quarto trimestre del 2024, ha portato alla conclusione che le loro stime sono del 7-17% inferiori all'attuale consenso Bloomberg sul Group EBIT. Questa revisione riflette le aspettative della società sulla performance finanziaria del costruttore automobilistico nel prossimo futuro.
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