BREA, California - Mullen Automotive, Inc. (NASDAQ: MULN), un produttore di veicoli elettrici (EV), ha annunciato che la sua controllata Bollinger Motors è ora idonea per il New York Truck Voucher Incentive Program (NYTVIP), che offre un voucher in contanti fino a $100.000 per il camion completamente elettrico B4. Questo rende New York il quarto stato del Nord-est a fornire incentivi per i veicoli Bollinger, con Massachusetts, New Jersey e Pennsylvania che offrono già programmi simili.
Il Bollinger B4 Chassis Cab, un camion commerciale di Classe 4, è stato progettato con il contributo di operatori di flotte e allestitori, enfatizzando capacità e sicurezza. Il telaio del veicolo è progettato per proteggere il suo pacco batterie da 158 kilowattora, migliorando la sua idoneità per applicazioni commerciali.
Jim Connelly, chief revenue officer di Bollinger Motors, ha elogiato gli stati del Nord-est per i loro sforzi nel promuovere il trasporto sostenibile e ha sottolineato il potenziale di questi incentivi nell'accelerare l'adozione della tecnologia elettrica nelle flotte commerciali.
Il Bollinger B4 è anche idoneo per i crediti d'imposta federali per veicoli puliti previsti dall'Inflation Reduction Act, per un importo di $40.000 per veicolo. Se combinati con gli incentivi statali, questo potrebbe fornire ai clienti del Nord-est incentivi totali compresi tra $70.000 e $140.000.
Bollinger Motors ha raggiunto diversi traguardi negli ultimi mesi, tra cui lanci di produzione, conformità normativa e vendite a vari gruppi di gestione flotte. L'azienda ha ampliato la sua rete di concessionarie e centri di assistenza e ha stabilito partnership per la fornitura di batterie, l'amministrazione della garanzia e la fornitura di servizi mobili.
La società madre, Mullen Automotive, gestisce stabilimenti di veicoli in Mississippi e Indiana, con recenti espansioni nella sua rete di concessionari commerciali e l'approvazione dello status di Foreign Trade Zone per il suo centro di produzione in Mississippi.
Gli incentivi finanziari disponibili per il Bollinger B4 Chassis Cab fanno parte di una spinta più ampia per incoraggiare l'uso di veicoli elettrici in ambito commerciale. Questo articolo si basa su un comunicato stampa.
In altre notizie recenti, Mullen Automotive ha raggiunto diversi traguardi significativi. La sua controllata, Bollinger Motors, ha consegnato tre camion elettrici Bollinger B4 a TEC Equipment, segnando un passo importante nell'affermare la sua presenza sulla costa occidentale. Inoltre, Bollinger Motors ha ottenuto $10 milioni in finanziamenti di debito dal suo fondatore, Robert Bollinger, per accelerare la produzione del modello B4. Mullen ha anche regolato circa $4,5 milioni di note promissorie garantite attraverso l'emissione di 340.000 azioni ordinarie.
L'azienda ha ampliato la sua rete di concessionari commerciali aggiungendo Papé Kenworth, migliorando la copertura di vendita e assistenza di Mullen in mercati chiave degli Stati Uniti. Mullen ha anche emesso note convertibili e warrant, raccogliendo circa $12,5 milioni, e ha ottenuto ordini significativi da Papé Kenworth e Volt Mobility, per un totale rispettivamente di $3,2 milioni e $210 milioni.
Questi sono sviluppi recenti nelle operazioni di Mullen Automotive, che hanno visto l'azienda passare dallo sviluppo di prodotti pre-ricavi alla generazione di ricavi. Mullen ha anche lanciato Mullen Credit Corporation, una controllata volta a supportare la sua rete di concessionarie. L'azienda ha riacquistato la conformità con il requisito di prezzo minimo di offerta del Nasdaq, riflettendo il miglioramento della sua salute finanziaria.
Approfondimenti InvestingPro
Mentre la controllata di Mullen Automotive, Bollinger Motors, sta facendo progressi nel mercato dei veicoli elettrici con il suo camion B4 e l'espansione dei programmi di incentivi, la società madre affronta sfide finanziarie significative. Secondo i dati di InvestingPro, la capitalizzazione di mercato di Mullen è di soli $3,78 milioni, riflettendo lo scetticismo degli investitori sulle prospettive dell'azienda.
I suggerimenti di InvestingPro evidenziano che Mullen sta "negoziando vicino ai minimi di 52 settimane" e "non è stata redditizia negli ultimi dodici mesi". Questi fattori si allineano con la spinta aggressiva dell'azienda verso nuovi mercati e tecnologie, che spesso richiedono sostanziali investimenti iniziali prima di generare rendimenti.
La salute finanziaria dell'azienda appare precaria, con i dati di InvestingPro che mostrano un margine di reddito operativo sbalorditivo di -185.781,29% per gli ultimi dodici mesi al Q3 2024. Questo margine negativo estremo suggerisce che Mullen sta spendendo molto più di quanto guadagni, il che non è insolito per le aziende EV in fase iniziale ma solleva domande sulla sostenibilità a lungo termine.
Un suggerimento di InvestingPro avverte che Mullen "potrebbe avere difficoltà a effettuare i pagamenti degli interessi sul debito", il che potrebbe essere critico mentre l'azienda cerca di finanziare i suoi piani di espansione e sviluppo, inclusi quelli di Bollinger Motors.
Per gli investitori che stanno considerando le azioni di Mullen, vale la pena notare che InvestingPro offre 19 suggerimenti aggiuntivi che potrebbero fornire una visione più completa della situazione finanziaria dell'azienda e della sua posizione di mercato. Questi approfondimenti potrebbero essere particolarmente preziosi data la natura volatile dell'industria EV e le attuali metriche finanziarie di Mullen.
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