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Mullen Automotive si associa a National Auto Fleet Group

Pubblicato 15.11.2024, 15:07
MULN
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BREA, California - Mullen Automotive Inc. (NASDAQ:MULN), un produttore di veicoli elettrici, ha annunciato una partnership con National Auto Fleet Group (NAFG) per distribuire i suoi camion commerciali elettrici Bollinger B4 alle agenzie governative. La collaborazione sfrutta il contratto Sourcewell assegnato a NAFG per facilitare le vendite a questo settore.

Il Bollinger B4, un camion commerciale completamente elettrico di Classe 4, è stato progettato con il contributo di flotte e allestitori, con un'autonomia di 297 chilometri e una capacità di carico di 3.353 kg. Il suo design unico del telaio mira a garantire durabilità, prestazioni e sicurezza per l'uso commerciale. Questo veicolo è destinato alle flotte governative e municipali, che sono tipicamente i primi ad adottare l'elettrificazione.

NAFG, un fornitore specializzato nella fornitura di veicoli per agenzie governative e municipali, considera il Bollinger B4 un'aggiunta significativa al proprio portafoglio, in linea con le strategie di elettrificazione di molteplici organizzazioni governative.

Bollinger Motors, ora una controllata a maggioranza di Mullen Automotive, ha recentemente raggiunto traguardi normativi tra cui la conformità FMVSS, il Certificato di Conformità EPA e la certificazione CARB. L'azienda ha anche stipulato accordi per veicoli con Momentum Group, Doering Fleet Management ed EnviroCharge, tra gli altri, e ha ampliato la sua rete di concessionari e assistenza.

Si prevede che questa partnership fornirà a Bollinger Motors un maggiore accesso ai contratti governativi, favorendo ulteriormente la penetrazione dei veicoli elettrici nel settore commerciale. L'idoneità del Bollinger B4 ai programmi di incentivi statali e federali potrebbe aumentarne l'attrattiva sul mercato, con potenziali benefici come crediti d'imposta e voucher in contanti per gli acquirenti.

Questa notizia si basa su un comunicato stampa di Mullen Automotive Inc. e riflette i piani attuali dell'azienda per la distribuzione e la promozione del Bollinger B4 attraverso NAFG. Le dichiarazioni previsionali dell'azienda comportano rischi e incertezze che potrebbero influenzare i risultati effettivi e futuri.

In altre notizie recenti, Mullen Automotive, un produttore di veicoli elettrici, ha fatto progressi significativi nelle sue operazioni. Il furgone elettrico per il trasporto merci di Classe 1 dell'azienda, il Mullen ONE, è ora disponibile per il noleggio su Turo, un marketplace di car-sharing. Il Mullen ONE, insieme al camion con telaio cabinato elettrico di Classe 3 Mullen THREE, fanno parte della gamma di veicoli commerciali elettrici di Mullen, progettati per i servizi di consegna urbana. Questi modelli sono attualmente disponibili per la vendita e soddisfano gli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore degli Stati Uniti, nonché le certificazioni EPA e CARB.

La controllata di Mullen Automotive, Bollinger Motors, ha ricevuto un finanziamento di debito di $10 milioni dal fondatore Robert Bollinger. Il finanziamento è finalizzato ad accelerare la produzione e la distribuzione del camion elettrico Bollinger B4. Mullen Automotive ha anche regolato circa $4,5 milioni di titoli garantiti attraverso l'emissione di 340.000 azioni ordinarie.

I camion elettrici B4 di Bollinger Motors sono ora idonei per il Programma di Incentivi per Voucher per Camion di New York, che offre un voucher in contanti fino a $100.000. Il Bollinger B4 è anche idoneo per i crediti d'imposta federali per veicoli puliti ai sensi dell'Inflation Reduction Act, potenzialmente fornendo ai clienti del Nord-Est incentivi totali compresi tra $70.000 e $140.000.

Mullen Automotive ha ampliato la sua rete di concessionari commerciali, aggiungendo Papé Kenworth, e ha ottenuto ordini sostanziali da Papé Kenworth e Volt Mobility, per un totale rispettivamente di $3,2 milioni e $210 milioni. Questi recenti sviluppi segnano la transizione di successo di Mullen Automotive dallo sviluppo di prodotti pre-ricavi alla generazione di ricavi.

Approfondimenti InvestingPro

Mentre Mullen Automotive Inc. (NASDAQ:MULN) procede con la sua partnership con National Auto Fleet Group per distribuire i camion commerciali elettrici Bollinger B4, gli investitori dovrebbero considerare alcune metriche finanziarie chiave e approfondimenti da InvestingPro.

Secondo i dati di InvestingPro, la capitalizzazione di mercato di Mullen si attesta a un modesto $7,36 milioni, riflettendo la sua attuale posizione come player small-cap nel competitivo mercato dei veicoli elettrici. Questa dimensione relativamente piccola potrebbe potenzialmente offrire agilità nell'adattarsi alle richieste del mercato, ma sottolinea anche le sfide che l'azienda deve affrontare nel scalare le sue operazioni.

Un suggerimento di InvestingPro evidenzia che Mullen sta "bruciando rapidamente liquidità", il che è particolarmente rilevante data la natura ad alta intensità di capitale dell'industria automobilistica e i piani ambiziosi dell'azienda per il Bollinger B4. Questo tasso di consumo di liquidità potrebbe influenzare la capacità di Mullen di finanziare le sue iniziative di crescita e l'aumento della produzione.

Un altro suggerimento di InvestingPro nota che l'azienda "non è redditizia negli ultimi dodici mesi". Ciò si allinea con il margine di reddito operativo riportato di -185.781,29% per gli ultimi dodici mesi al Q3 2023, indicando sfide operative significative. Tuttavia, vale la pena notare che molte aziende di veicoli elettrici in fase iniziale operano in perdita mentre investono pesantemente in ricerca, sviluppo e capacità produttiva.

Gli investitori che considerano le azioni di Mullen dovrebbero essere consapevoli che InvestingPro offre 15 suggerimenti aggiuntivi per MULN, fornendo un'analisi più completa della salute finanziaria e della posizione di mercato dell'azienda. Questi approfondimenti potrebbero essere preziosi per coloro che cercano di prendere decisioni di investimento informate nel settore in evoluzione dei veicoli elettrici.

Questo articolo è stato generato e tradotto con il supporto dell'intelligenza artificiale e revisionato da un redattore. Per ulteriori informazioni, consultare i nostri T&C.

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