Investing.com – Chi segue il titolo lo sa bene, nei mesi passati diversi analisti hanno più volte rilanciato sul target price di Stellantis (BIT:STLAM), sostenendo che anche quando veniva scambiata sui 20 euro, l’azione fosse un Buy destinato a quotazioni ben più alte. Tutte previsioni che al momento non si sono realizzate. Prima i tagli ai costi e i ritardi sull’auto elettrica, poi le polemiche con il governo italiano e, infine, il tonfo delle azioni dopo i conti deludenti, con lo stesso Carlos Tavares che ha ammesso di aspettarsi risultati migliori.
Fatto sta che il titolo da inizio anno ha perso circa il 35% e il 48% dai 27 euro toccati a marzo, deludendo analisti e investitori che hanno puntato sulla casa automobilistica.
La domanda, dunque, sorge spontanea, che fare ora con STLAM?
Vediamo cosa ne pensano oggi, 14 agosto 2024, gli analisti.
Nelle ultime settimane il titolo ha subito una pioggia di tagli al target price (Berenberg, Citi, Jefferies, Goldman Sachs (NYSE:GS) tra i tanti).
Tuttavia, visto il netto e repentino calo delle azioni nel complesso il consiglio dei broker resta sempre quello di comprare il titolo.
In base ai dati raccolti da Investing.com, 26 analisti fissano il target price delle azioni a 21,070 euro, circa il 49% in più rispetto ai 14,14 euro su cui il titolo viene scambiato sul FTSE MIB oggi alle 12.
Fonte: Investing.com – Target Price Stellantis al 14 agosto 2024
Il Fair Value di Stellantis
E anche andando ad analizzare il titolo con il Fair Value di InvestingPro, basato su 7 modelli d’investimento riconosciuti e adattati a STLAM, le prospettive di crescita, seppur più contenute, non mancano. Il valore intrinseco, infatti, è pari a 16,78 euro, quasi il 19% in più del prezzo attuale, resta comunque un livello di incertezza medio sulle effettive possibilità di risalita per le azioni.
Fonte InvestingPro – Fair Value Stellantis al 14 agosto 2024
Secondo Jefferies, infatti, anche se “con una focalizzazione ostinata sui costi, il ceo Carlos Tavares ha reso Stellantis più efficiente rispetto alla concorrenza”, l'azienda deve affrontare una serie di problemi interni e di mercato.
In particolare, il gruppo automobilistico “deve affrontare questioni legate ai marchi, alla capacità e alle competenze di marketing per diventare nuovamente un investimento attraente”.
Insomma, per la banca d’affari che recentemente ha tagliato il target price da 25 a 15 euro, abbassando il rating del titolo da “Buy” a “Hold”, rispetto a qualche mese fa le cose sono cambiate e le azioni di Stellantis, “non si distinguono più all’interno settore automotive svalutato”.
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