Di Senad Karaahmetovic
Gli analisti di Tesla (NASDAQ:TSLA) continuano a discutere del report sulle consegne del Q4 pubblicato ieri. Le azioni sono più deboli negli scambi premarket di questo martedì dopo che la società ha mancato le stime medie degli analisti.
Diversi broker sell-side, tra cui JPMorgan, Truist e Goldman Sachs, hanno tagliato i loro price target sulle azioni Tesla per rispecchiare il report sulle consegne del Q4 più debole.
Gli analisti di JPMorgan, in particolare, hanno confermato un rating Underperform sul titolo Tesla in quanto ritengono che qualsiasi futura delusione sulle consegne “potrebbe essere particolarmente dannosa per le aspettative degli investitori a lungo termine”, in quanto il produttore di veicoli elettrici (EV) probabilmente non avrà un problema di approvvigionamento nel 2023.
Allo stesso modo, gli analisti di Bernstein hanno ribadito un rating Underperform sulle azioni, nonostante una valutazione più equilibrata ai livelli attuali. Il titolo Tesla ha chiuso in ribasso del 65% nel 2022.
Ritengono che il produttore di veicoli elettrici stia “affrontando un significativo problema di domanda”.
“Ci aspettiamo che i problemi di domanda persistano nel 2023, soprattutto perché *nessun* modello Tesla sembra attualmente idoneo agli sconti IRA, ad eccezione del Modello Y a 7 posti (un’opzione da 3000 dollari). Riteniamo che Tesla dovrà ridurre i suoi obiettivi di crescita (e far funzionare le sue fabbriche al di sotto della capacità) o sostenere e potenzialmente aumentare i recenti tagli ai prezzi a livello globale, mettendo sotto pressione i margini. Pensiamo che i problemi di domanda rimarranno fino a quando Tesla non sarà in grado di introdurre in volume un’offerta a prezzo più basso, il che potrebbe avvenire solo nel 2025”.
Inoltre, ritengono “troppo alte” le stime sui margini lordi delle auto per il Q4.
“Stimiamo che i tagli ai prezzi nel trimestre abbiano avuto un impatto negativo sugli ASP auto di Tesla a livello globale di circa il 3% o di oltre 1.600 dollari per auto. A parità di altre condizioni, ciò indica una diminuzione di quasi 250 punti base dei margini lordi del settore auto. Sospettiamo che l’impatto netto sarà inferiore, ma riteniamo che le stime che i margini lordi auto ex-credito aumentino di 80 punti percentuali su base sequenziale (al 27,6%) nel Q4 siano troppo aggressive”, hanno aggiunto gli analisti.
Le azioni Tesla hanno chiuso venerdì a 123,18 dollari.