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Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC (A5SA)

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  • Volume: 24.333
  • Denaro/Lettera: 1,62 / 1,64
  • Min-Max gg: 1,59 - 1,64
Tipologia:  Azione
Mercato:  Germania
ISIN:  GB00BN7CG237 
S/N:  A2QJD4
Aston Martin Lagonda 1,62 -0,03 -1,88%

Stato Patrimoniale A5SA

 
Fatturato Aston Martin Lagonda e bilancio. Qui è possibile trovare i dati che sintetizzano la posizione finanziaria della compagnia Aston Martin Lagonda: patrimonio, asset, passività e capitale azionario relativamente a ciascuno degli ultimi 4 periodi (trimestre o annuale). Personalizza il grafico selezionando i parametri che vuoi visualizzare. Scopri i dati di fatturato e bilancio di Aston Martin Lagonda.
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Pasquale Dautilia
Pasquale Dautilia 38 minuti fa
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si farà nuovo aumento di capitale?
Laura Laura
Laura Laura 34 minuti fa
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Probabile
Pasquale Dautilia
Pasquale Dautilia 31 minuti fa
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Laura Laura male molto male
Gianni Italia
Gianni Italia 18 ore fa
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F1 | Adrian Newey rifiuta Aston Martin: l’accordo con la Ferrari è vicino
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Laura Laura
Laura Laura 14 ore fa
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Gianni hai ragione MA se vai indietro di 12 mesi ( prima del lancio del SUV DB707 ) si leggevano i tuoi stessi giusti commenti ma poi siamo sempre li ….. quello che manca ad Aston è quell’immagine vincente che puó motivare l’acquisto di una macchina dopo tutto con motore non suo ( mercedes ) prestazioni simili a Porsche, etc etc.
Gianni Italia
Gianni Italia 13 ore fa
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bhe guarda la Lamborghini..ancora peggio!! Motore AUDI componenti VOLKSWAGEN eppure modelli dal design accattivante marketing aggressivo e vendono 3 volte ASTON con margini del 40% e piu...e senza essere nemmeno in formula 1...e infatti ci arriveranno nel 2026....quindi quel che dici è vero fino a un certo punto!!! Conta il design e il marketing...e qs due cose in ASTON latitano...per quello Felisa l'unica cosa giusta che aveva pensato era di aprire un centro design a Modena....cosa che Stroll non gli ha permesso di fare!!
Gianni Italia
Gianni Italia 13 ore fa
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Cmq cosa devo dirti...dal momento che sono dentro come te....speriamo che prima o poi sta baracca parta e inizi a guadagnare e le azioni a salire....io a 8£ recupero e a 16/20£ guadagno quindi hai voglia la strada che deve fare....qdi armiamoci di santa pazienza e di cieca fortuna
Laura Laura
Laura Laura 11 ore fa
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La lamborghini è dell’audi dunque ha migliori motori ed assicurati …. aston li compra da mercedes che domani gli puó dire “vai ai prenderli dalla Seat”
Laura Laura
Laura Laura 11 ore fa
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Io comunwue ci credo xè negli ultimi 10 anni MAI aston ha avuto una gamma cosi bella e moderna ( oltre a un team competitivo in F1 e altre competizioni )…..è il mondo che va all’indietro
la tenca
la tenca 19 ore fa
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soppravive solo con continue iniezioni di nuovi capitali (come ha sempre fatto)
la tenca
la tenca 19 ore fa
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penso che e' inesorabile destino cuccarsi un altro ADC
Gianni Italia
Gianni Italia 18 ore fa
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non è possibile....
Laura Laura
Laura Laura 21 ore fa
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Credo che il costo di rifinanziamento del debito come altri parametri standard non debbono essere considerati in questo caso. Il solo punto focale è la realizzazione del progetto di Strool che passa oggi dall arrivo di Newey e domani di Vestappen. Questa la sola variante che possa cambiare l’attiale mediocrità del titolo ….. dunque x chi crede che per Newey divenire paladino del rilancio della scuderia storica britannica ( cioè del SUO Paese ) valga di più di entrare in Ferrari come uno, dei tanti, super tecnici che hanno creato la gloria di Maranello …. allora ora c’è un’opportunità d’acquisto irripetibile …. e lo dice chi ne ha già un “botto” a costi x 6 rispetto a oggi ….. una bella sfida
Gianni Italia
Gianni Italia 19 ore fa
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anche io ne ho un botto a 5 volte il prezzo di oggi qdi anche io ci spero e spero proprio che i modelli nuovi diano l'effetto sperato...!!! Ma è sicuro che Newey venga in Aston? A me pare di no....
andre vaioli
andre vaioli 18 ore fa
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ma il tuo ultimo posto non diceva un +25% domani? ..l'arrivo di verstappen potrebbe dare una 1/2 giornata di euforia al titolo ma niente a lungo termine , la F1 non ha poco a che vedere con i numeri legati a vendite /debito ecc . Entrare a queste cifre potrebbe essere un rischio calcolato sperando in una ripresa
andre vaioli
andre vaioli 18 ore fa
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*la F1 ha poco ..
Pasquale Dautilia
Pasquale Dautilia 02.05.2024 8:46
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A che tasso viene rifinanziato il debito? Perché a quanto pare la Bce non è intenzionata a tagliare i tassi nel breve
Matteo Rizzo
Matteo Rizzo 01.05.2024 14:06
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Che massacro gli utili.. allucinante
Gianni Italia
Gianni Italia 01.05.2024 14:06
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ma anche io fossi un potenziale cliente aspetterei i nuovi modelli con il nuovo sistema di infotainment nuovi motori e nuovi interni piuttosto che comprarmi modelli che erano gia vecchi quando sino usciti....in piu il momento che non è proprio favorevole era quindi normale aspettarsi una debacle...quanto meno sta arrivando un po di aria fresca...speriamo solo che nel frattempo le casse tengano...
Matteo Rizzo
Matteo Rizzo 21 ore fa
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Grazie mille della tua opinione Gianni. Infatti la mia preoccupazione maggiore è la liquidità, sul brand non ho dubbi
Gianni Italia
Gianni Italia 01.05.2024 12:19
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L'Aston Martin Vanquish tornerà quest'anno con il nuovo V12 da 824 CV e sarà presentata ad agosto per il lancio ufficiale..
Gianni Italia
Gianni Italia 01.05.2024 11:55
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sperando che la produzione dei nuovi modelli inverti la tendenza nei prox mesi...DBX707 VANTAGE e nuova VANQUISH e DBS in arrivo...
Gianni Italia
Gianni Italia 01.05.2024 10:57
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Le prospettive a medio termine del Gruppo per il 2027/28 rimangono invariate.
 
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