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A5SA Pattern Candele
Cronologia dei pattern dei grafici a candela per il titolo azionario Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC. Trova i pattern, il punteggio di affidabilità, il numero di candele precedenti, la durata della candela per AML e nell’arco temporale selezionato. I dati sono suddivisi in intervalli temporali di 15 minuti, un’ora, un giorno e una settimana ed è possibile condividerli o scaricarli.
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| Pattern | Time frame | Affidabilità | N° di candele precedenti | Data Candela | |
|---|---|---|---|---|---|
| Pattern emergenti | |||||
| Bullish doji Star | 1D | Attuale | |||
| Three Inside Up | 1H | Attuale | |||
| Pattern completi | |||||
| Bullish doji Star | 1W | 1 | 21.04.2024 | ||
| Dark Cloud Cover | 5H | 1 | 03.05.2024 13:00 | ||
| Harami Bullish | 1M | 2 | Mar 2024 | ||
| Harami Cross | 1M | 2 | Mar 2024 | ||
| Engulfing Bearish | 1D | 2 | 30.04.2024 | ||
| Harami Bullish | 1H | 2 | 03.05.2024 19:00 | ||
| Harami Cross | 1H | 2 | 03.05.2024 19:00 | ||
| Three Inside Up | 30 | 3 | 03.05.2024 20:00 | ||
| Belt Hold Bearish | 15 | 3 | 03.05.2024 20:45 | ||
| Engulfing Bearish | 15 | 3 | 03.05.2024 20:45 | ||
| Homing Pigeon | 1H | 4 | 03.05.2024 17:00 | ||
| Harami Bullish | 30 | 4 | 03.05.2024 19:30 | ||
| Harami Cross | 30 | 4 | 03.05.2024 19:30 | ||
| Harami Cross | 1M | 6 | Nov 2023 | ||
| Homing Pigeon | 5H | 6 | 30.04.2024 20:00 | ||
| Bullish doji Star | 1W | 7 | 10.03.2024 | ||
| Dragonfly Bearish | 1H | 7 | 03.05.2024 14:00 | ||
| Hanging Man | 1H | 7 | 03.05.2024 14:00 | ||
| Doji Star Bearish | 1H | 7 | 03.05.2024 14:00 | ||
| Harami Bullish | 15 | 7 | 03.05.2024 19:30 | ||
| Harami Cross | 15 | 7 | 03.05.2024 19:30 | ||
| Harami Bullish | 30 | 8 | 03.05.2024 17:00 | ||
| Harami Cross | 30 | 8 | 03.05.2024 17:00 | ||
| Bullish Hammer | 1D | 9 | 19.04.2024 | ||
| Doji Star Bearish | 1M | 10 | Lug 2023 | ||
| Engulfing Bearish | 5H | 11 | 29.04.2024 14:00 | ||
| Thrusting Bearish | 1D | 12 | 16.04.2024 | ||
| Bullish Hammer | 1D | 12 | 16.04.2024 | ||
| Harami Bullish | 5H | 12 | 29.04.2024 09:00 | ||
| Harami Cross | 5H | 12 | 29.04.2024 09:00 | ||
| Bullish doji Star | 15 | 12 | 03.05.2024 16:45 | ||
| Harami Cross Bearish | 1M | 13 | Apr 2023 | ||
| Belt Hold Bearish | 30 | 13 | 03.05.2024 14:00 | ||
| Engulfing Bearish | 30 | 13 | 03.05.2024 14:00 | ||
| Dragonfly Bearish | 30 | 13 | 03.05.2024 14:00 | ||
| Harami Bullish | 1W | 14 | 21.01.2024 | ||
| Harami Cross | 1W | 14 | 21.01.2024 | ||
| Advance Block Bearish | 1M | 16 | Gen 2023 | ||
| Falling Three Methods | 1W | 16 | 07.01.2024 | ||
| Engulfing Bearish | 1D | 16 | 10.04.2024 | ||
| Three Outside Up | 1M | 17 | Dic 2022 | ||
| Downside Gap Three Methods | 1M | 18 | Nov 2022 | ||
| Bullish Engulfing | 1M | 18 | Nov 2022 | ||
| Bullish Engulfing | 1D | 20 | 04.04.2024 | ||
| Abandoned Baby Bullish | 1D | 20 | 04.04.2024 | ||
| Bullish doji Star | 5H | 20 | 25.04.2024 10:00 | ||
| Belt Hold Bullish | 15 | 20 | 03.05.2024 14:15 | ||
| Three Outside Down | 1H | 21 | 02.05.2024 13:00 | ||
| Bullish Hammer | 1H | 21 | 02.05.2024 13:00 | ||
| Deliberation Bearish | 5H | 22 | 24.04.2024 19:00 | ||
| Engulfing Bearish | 1H | 22 | 02.05.2024 12:00 | ||
| Belt Hold Bearish | 1D | 23 | 28.03.2024 | ||
| Harami Cross Bearish | 30 | 23 | 02.05.2024 21:30 | ||
| Bullish Hammer | 1M | 26 | Mar 2022 | ||
| Harami Cross | 1W | 26 | 29.10.2023 | ||
| Belt Hold Bearish | 30 | 27 | 02.05.2024 19:30 | ||
| Engulfing Bearish | 30 | 27 | 02.05.2024 19:30 | ||
| Hanging Man | 5H | 28 | 23.04.2024 08:00 | ||
| Dragonfly Bearish | 5H | 28 | 23.04.2024 08:00 | ||
| Inverted Hammer | 1H | 30 | 30.04.2024 18:00 | ||
| Falling Three Methods | 1M | 31 | Ott 2021 | ||
| Bullish Engulfing | 15 | 31 | 03.05.2024 09:00 | ||
| Belt Hold Bullish | 15 | 31 | 03.05.2024 09:00 | ||
| Abandoned Baby Bullish | 1H | 32 | 30.04.2024 16:00 | ||
| Belt Hold Bullish | 1H | 32 | 30.04.2024 16:00 | ||
| Bullish Engulfing | 1H | 32 | 30.04.2024 16:00 | ||
| Harami Cross | 1D | 33 | 14.03.2024 | ||
| Belt Hold Bullish | 5H | 33 | 19.04.2024 14:00 | ||
| Harami Cross | 1H | 33 | 30.04.2024 15:00 | ||
| Falling Three Methods | 1W | 34 | 03.09.2023 | ||
| Thrusting Bearish | 30 | 34 | 02.05.2024 16:00 | ||
| Homing Pigeon | 15 | 34 | 03.05.2024 08:15 | ||
| Engulfing Bearish | 1M | 35 | Giu 2021 | ||
| Belt Hold Bullish | 1H | 36 | 30.04.2024 11:00 | ||
| Bullish Engulfing | 1H | 36 | 30.04.2024 11:00 | ||
| Harami Cross Bearish | 15 | 36 | 02.05.2024 21:45 | ||
| Three Black Crows | 1W | 37 | 13.08.2023 | ||
| Doji Star Bearish | 1M | 38 | Mar 2021 | ||
| Bullish Hammer | 30 | 38 | 02.05.2024 14:00 | ||
| Falling Three Methods | 1H | 39 | 30.04.2024 08:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 39 | 02.05.2024 20:30 | ||
| Doji Star Bearish | 1M | 40 | Gen 2021 | ||
| Bullish doji Star | 30 | 41 | 02.05.2024 12:30 | ||
| Dragonfly Doji | 30 | 41 | 02.05.2024 12:30 | ||
| Downside Gap Three Methods | 5H | 42 | 16.04.2024 16:00 | ||
| Belt Hold Bearish | 15 | 42 | 02.05.2024 19:45 | ||
| Three Outside Down | 15 | 42 | 02.05.2024 19:45 | ||
| Evening Doji Star | 1D | 43 | 29.02.2024 | ||
| Two Crows | 1D | 43 | 29.02.2024 | ||
| Belt Hold Bearish | 1H | 43 | 29.04.2024 18:00 | ||
| Engulfing Bearish | 1H | 43 | 29.04.2024 18:00 | ||
| Three Outside Up | 30 | 43 | 02.05.2024 11:30 | ||
| Belt Hold Bearish | 15 | 43 | 02.05.2024 19:30 | ||
| Engulfing Bearish | 15 | 43 | 02.05.2024 19:30 | ||
| Falling Three Methods | 1M | 44 | Set 2020 | ||
| Doji Star Bearish | 1D | 44 | 28.02.2024 | ||
| Bullish Engulfing | 30 | 44 | 02.05.2024 11:00 | ||
| Tri-Star Bearish | 15 | 45 | 02.05.2024 18:45 | ||
| Engulfing Bearish | 30 | 46 | 02.05.2024 10:00 | ||
| Harami Cross Bearish | 1W | 47 | 04.06.2023 | ||
| Doji Star Bearish | 15 | 47 | 02.05.2024 18:15 | ||
| Three Outside Up | 1W | 49 | 21.05.2023 | ||
| Harami Cross Bearish | 1H | 49 | 29.04.2024 11:00 | ||
| Bullish Engulfing | 30 | 49 | 02.05.2024 08:30 | ||
| Belt Hold Bullish | 1W | 50 | 14.05.2023 | ||
| Bullish Engulfing | 1W | 50 | 14.05.2023 | ||
| Three Inside Up | 1H | 50 | 29.04.2024 10:00 | ||
| Three Outside Down | 1W | 51 | 07.05.2023 | ||
| Abandoned Baby Bearish | 5H | 51 | 12.04.2024 07:00 | ||
| Evening Doji Star | 5H | 51 | 12.04.2024 07:00 | ||
| Evening Star | 5H | 51 | 12.04.2024 07:00 | ||
| Harami Bullish | 1H | 51 | 29.04.2024 09:00 | ||
| Harami Cross | 1H | 51 | 29.04.2024 09:00 | ||
| Harami Bullish | 15 | 51 | 02.05.2024 17:00 | ||
| Harami Cross | 15 | 51 | 02.05.2024 17:00 | ||
| Engulfing Bearish | 1W | 52 | 30.04.2023 | ||
| Belt Hold Bearish | 1W | 52 | 30.04.2023 | ||
| Doji Star Bearish | 5H | 52 | 11.04.2024 21:00 | ||
| Three Outside Up | 1D | 55 | 13.02.2024 | ||
| Three Outside Up | 1H | 55 | 26.04.2024 18:00 | ||
| Engulfing Bearish | 30 | 55 | 30.04.2024 18:30 | ||
| Belt Hold Bearish | 15 | 55 | 02.05.2024 15:30 | ||
| Engulfing Bearish | 15 | 55 | 02.05.2024 15:30 | ||
| Bullish Engulfing | 1D | 56 | 12.02.2024 | ||
| Homing Pigeon | 5H | 56 | 10.04.2024 20:00 | ||
| Bullish doji Star | 1D | 57 | 09.02.2024 | ||
| Belt Hold Bearish | 1H | 57 | 26.04.2024 16:00 | ||
| Falling Three Methods | 15 | 57 | 02.05.2024 15:00 | ||
| Belt Hold Bullish | 30 | 58 | 30.04.2024 16:00 | ||
| Bullish Engulfing | 30 | 58 | 30.04.2024 16:00 | ||
| Three Inside Up | 30 | 58 | 30.04.2024 16:00 | ||
| Evening Doji Star | 1W | 59 | 12.03.2023 | ||
| Harami Bullish | 30 | 59 | 30.04.2024 15:30 | ||
| Harami Cross | 30 | 59 | 30.04.2024 15:30 | ||
| Doji Star Bearish | 1W | 60 | 05.03.2023 | ||
| Harami Bearish | 1W | 62 | 19.02.2023 | ||
| Harami Cross Bearish | 1W | 62 | 19.02.2023 | ||
| Bullish doji Star | 1D | 62 | 02.02.2024 | ||
| Belt Hold Bullish | 15 | 62 | 02.05.2024 13:45 | ||
| Harami Cross Bearish | 30 | 63 | 30.04.2024 13:00 | ||
| Engulfing Bearish | 1D | 64 | 31.01.2024 | ||
| Upside Gap Three Methods | 1D | 64 | 31.01.2024 | ||
| Downside Gap Three Methods | 30 | 68 | 30.04.2024 09:00 | ||
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Gianni Italia
10 ore fa
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....domani nevica!!!
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la tenca
10 ore fa
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non e' ancora sera.....
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Gianni Italia
8 ore fa
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la tenca
7 ore fa
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dici???
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Gianni Italia
3 ore fa
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Strolling Beyond
11 ore fa
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A mio modesto parere, auto di questo tipo ... e costo, devono avere la loro impronta, il loro pedigree. Le sinergie sono assolutamente da evitare. Addirittura intere parti di altre marche sono da proibire. La filosofia Ferrari lo dimostra ogni trimestre ...
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Pasquale Dautilia
15 ore fa
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si farà nuovo aumento di capitale?
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Laura Laura
15 ore fa
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Probabile
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Pasquale Dautilia
15 ore fa
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Laura Laura male molto male
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Laura Laura
13 ore fa
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👍
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Gianni Italia
02.05.2024 15:19
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F1 | Adrian Newey rifiuta Aston Martin: l’accordo con la Ferrari è vicino
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Laura Laura
02.05.2024 15:19
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Gianni hai ragione MA se vai indietro di 12 mesi ( prima del lancio del SUV DB707 ) si leggevano i tuoi stessi giusti commenti ma poi siamo sempre li ….. quello che manca ad Aston è quell’immagine vincente che puó motivare l’acquisto di una macchina dopo tutto con motore non suo ( mercedes ) prestazioni simili a Porsche, etc etc.
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Gianni Italia
02.05.2024 15:19
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bhe guarda la Lamborghini..ancora peggio!! Motore AUDI componenti VOLKSWAGEN eppure modelli dal design accattivante marketing aggressivo e vendono 3 volte ASTON con margini del 40% e piu...e senza essere nemmeno in formula 1...e infatti ci arriveranno nel 2026....quindi quel che dici è vero fino a un certo punto!!! Conta il design e il marketing...e qs due cose in ASTON latitano...per quello Felisa l'unica cosa giusta che aveva pensato era di aprire un centro design a Modena....cosa che Stroll non gli ha permesso di fare!!
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Gianni Italia
02.05.2024 15:19
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Cmq cosa devo dirti...dal momento che sono dentro come te....speriamo che prima o poi sta baracca parta e inizi a guadagnare e le azioni a salire....io a 8£ recupero e a 16/20£ guadagno quindi hai voglia la strada che deve fare....qdi armiamoci di santa pazienza e di cieca fortuna
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Laura Laura
02.05.2024 15:19
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La lamborghini è dell’audi dunque ha migliori motori ed assicurati …. aston li compra da mercedes che domani gli puó dire “vai ai prenderli dalla Seat”
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Laura Laura
02.05.2024 15:19
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Io comunwue ci credo xè negli ultimi 10 anni MAI aston ha avuto una gamma cosi bella e moderna ( oltre a un team competitivo in F1 e altre competizioni )…..è il mondo che va all’indietro
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la tenca
02.05.2024 15:07
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soppravive solo con continue iniezioni di nuovi capitali (come ha sempre fatto)
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la tenca
02.05.2024 14:16
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penso che e' inesorabile destino cuccarsi un altro ADC
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Gianni Italia
02.05.2024 14:16
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non è possibile....
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Laura Laura
02.05.2024 12:36
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Credo che il costo di rifinanziamento del debito come altri parametri standard non debbono essere considerati in questo caso. Il solo punto focale è la realizzazione del progetto di Strool che passa oggi dall arrivo di Newey e domani di Vestappen. Questa la sola variante che possa cambiare l’attiale mediocrità del titolo ….. dunque x chi crede che per Newey divenire paladino del rilancio della scuderia storica britannica ( cioè del SUO Paese ) valga di più di entrare in Ferrari come uno, dei tanti, super tecnici che hanno creato la gloria di Maranello …. allora ora c’è un’opportunità d’acquisto irripetibile …. e lo dice chi ne ha già un “botto” a costi x 6 rispetto a oggi ….. una bella sfida
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Gianni Italia
02.05.2024 12:36
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anche io ne ho un botto a 5 volte il prezzo di oggi qdi anche io ci spero e spero proprio che i modelli nuovi diano l'effetto sperato...!!! Ma è sicuro che Newey venga in Aston? A me pare di no....
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andre vaioli
02.05.2024 12:36
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ma il tuo ultimo posto non diceva un +25% domani? ..l'arrivo di verstappen potrebbe dare una 1/2 giornata di euforia al titolo ma niente a lungo termine , la F1 non ha poco a che vedere con i numeri legati a vendite /debito ecc . Entrare a queste cifre potrebbe essere un rischio calcolato sperando in una ripresa
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andre vaioli
02.05.2024 12:36
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*la F1 ha poco ..
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Pasquale Dautilia
02.05.2024 8:46
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A che tasso viene rifinanziato il debito? Perché a quanto pare la Bce non è intenzionata a tagliare i tassi nel breve
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Matteo Rizzo
01.05.2024 14:06
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Che massacro gli utili.. allucinante
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Gianni Italia
01.05.2024 14:06
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ma anche io fossi un potenziale cliente aspetterei i nuovi modelli con il nuovo sistema di infotainment nuovi motori e nuovi interni piuttosto che comprarmi modelli che erano gia vecchi quando sino usciti....in piu il momento che non è proprio favorevole era quindi normale aspettarsi una debacle...quanto meno sta arrivando un po di aria fresca...speriamo solo che nel frattempo le casse tengano...
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Matteo Rizzo
01.05.2024 14:06
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Grazie mille della tua opinione Gianni. Infatti la mia preoccupazione maggiore è la liquidità, sul brand non ho dubbi
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Gianni Italia
01.05.2024 12:19
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L'Aston Martin Vanquish tornerà quest'anno con il nuovo V12 da 824 CV e sarà presentata ad agosto per il lancio ufficiale..
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