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Hyzon Motors Inc (HYZN)

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HYZN Discussioni

Gli utili?
Non ci sono si è appena dimesso il coe per il Nord America Bah sto valutando di chiudere tutto e aprire su un altro titolo per recuperare
13 maggio 2024
03/05/2024 Q1 2024 Pubblicazione dei risultati (proiezione)
Che fa Nikola?
Vai bella sali
So che c’era buone notizie comunque azioni da tenere per un bel po’ potrebbero belle soddisfazioni
Ciao a tutti, sto cercando di documentarmi sui prodotti HYZN, mi viene una domanda ma non ho tovato la risposta... essendo in parte del settore so che le motrici le fanno tutte senza il "muso" lungo e il cofano come quasi tutti i camion che girano in Europa e nel resto del mondo tranne qualcuno in America, questo lo fanno per un motivo di manovrabilità e per ridurre di molto la lunghezza totale del mezzo ma guardando sul sito i modelli HyHD8 hanno il muso come quando dovevano farci entrare dei V12 enormi, adesso non c'è necessità di fare mezzi con tutti i lati negativi delle motrici lunghe, sapete perchè li fanno così?
Hyundai li produce già da tempo ma senza muso, anche Nikola che è decisamente più avanti di Hyzon li produce senza muso, chi non è esperto non sa cosa vuol dire ma se dovessi valutare un mezzo simile la costruzione con o senza muso sarebbe l'ago della bilancia
Meglio Nikola, lascia perdere
Non vuole proprio sapere
Mercoledì scorso, Hyzon Motors Inc, produttore di autocarri pesanti a celle a combustibile, ha ricevuto da Roth/MKM un rating Buy (acquistare) sul proprio titolo, con un obiettivo di prezzo fissato a 1,60 dollari. L'azienda ha sottolineato la sua leadership nell'integrazione di stack di celle a combustibile proprietari e prevede che la produzione di un nuovo stack di celle a combustibile da 200 kW darà una spinta significativa all'adozione dell'azienda nella seconda metà del 2024. Roth/MKM ha sottolineato che Hyzon Motors ha superato con successo le sfide del passato, tra cui un accordo con la SEC e la rideterminazione dei dati finanziari, che ha efficacemente affrontato i problemi precedenti e rimosso un significativo ostacolo per l'azienda. L'azienda prevede che i catalizzatori del trading per Hyzon Motors emergeranno sotto forma di pietre miliari della tecnologia, conferme da parte dei clienti, aumento dei tempi di consegna e sblocco dei finanziamenti. Le previsioni ottimistiche dell'analista per Hyzon si basano sul potenziale dell'azienda di essere leader nel mercato dei camion pesanti a celle a combustibile. L'imminente produzione del nuovo stack di celle a combustibile da 200 kW dovrebbe essere un fattore chiave per l'adozione dei camion di Hyzon. Oltre all'avvio della produzione, i recenti cambiamenti di gestione dell'azienda e la risoluzione delle discrepanze finanziarie del passato sono considerati passi positivi che hanno posizionato Hyzon per la crescita futura. L'analista ritiene che questi sviluppi contribuiranno a spianare la strada all'azienda per capitalizzare le opportunità future. Si prevede che il mercato seguirà con attenzione i lavori di Hyzon Motors per raggiungere le tappe tecnologiche indicate e aumentare il ritmo delle consegne. Si prevede che anche l'erogazione di finanziamenti a fondo perduto avrà un ruolo nella performance dell'azienda, in quanto potrebbe potenzialmente rafforzare la posizione finanziaria di Hyzon e sostenere le sue iniziative di crescita.
Caro Benny Ross , condivido al 100% la tua ottima analisi. Sono azionista di Hyzon Motors Inc è credo nel loro progetto industriale.
Ti ringrazio, ma non è una mia analisi, bensì un articolo apparso qui su investing, che mi sono limitato a riportare. Comunque anch'io come azionista credo nel progetto e sono fiducioso per il futuro dell'azienda. Spero soltanto che non debbano ricorrere ad un R/S e diluizione del capitale.
Hyzon Motors Inc, azienda produttrice di tecnologie a celle a combustibile a idrogeno, ha riportato importanti traguardi operativi nei risultati finanziari del quarto trimestre 2023, tra cui la consegna del suo primo camion commerciale elettrico a celle a combustibile (FCEV) per carichi pesanti negli Stati Uniti. Questo segna l'ingresso dell'azienda nel mercato statunitense del trasporto merci, con il veicolo che opera nei porti di Los Angeles e Long Beach, in California. L'azienda, focalizzata sull'energia a zero emissioni e sulla decarbonizzazione delle industrie pesanti, ha consegnato con successo quattro FCEV a Performance Food Group presso il suo stabilimento di Vistar in California. Inoltre, Hyzon ha avviato una sperimentazione di un camion elettrico a celle a combustibile per la raccolta dei rifiuti con REMONDIS Australia e, in collaborazione con New Way Trucks, sta accelerando un programma di rifiuti in Nord America. I progressi tecnologici di Hyzon includono l'avanzamento del suo sistema a celle a combustibile da 200 kW dalla fase di sviluppo del campione B a quella del campione C, che precede l'inizio della produzione previsto per la seconda metà del 2024. L'azienda sviluppa i componenti chiave per i suoi sistemi a celle a combustibile presso il suo stabilimento di Bolingbrook e prevede di raggiungere una capacità di 700 sistemi su tre turni alla SOP con meno di 5 milioni di dollari di spese in conto capitale rimanenti. La relazione finanziaria ha inoltre evidenziato una riduzione della liquidità netta a 25,5 milioni di dollari per il trimestre, il quarto trimestre consecutivo di calo. Al 31 dicembre 2023, la liquidità non vincolata, gli equivalenti di cassa e gli investimenti a breve termine di Hyzon ammontavano a 112,3 milioni di dollari. Il Dr. Christian Mohrdieck, con una vasta esperienza nel settore delle celle a combustibile, è stato nominato Chief Technology Officer di Hyzon. L'azienda rimane impegnata a migliorare l'efficienza operativa e la disciplina finanziaria, facendo progredire la tecnologia delle celle a combustibile e gli sforzi di commercializzazione.
Titolo da r/s
inverso però
Hyzon...arriverai mai a 12???
L'ultimo piano strategico presentato dava una visione della società e del business. Credo che abbia grosse potenzialità. Ora aspettiamo contratti attivi e fatturato
altra scoppola oggi??
temo di SI
Hyzon Motors collabora con New Way per i camion della nettezza urbana FCEV
Dobbiamo avere fiducia nelle potenzialità di questa company. Il domani mi darà ragione del mio investimento in azioni Hyzon Motors. IO CI CREDO
Ottima company sono fiducioso
Ribadisco il mio sentiment positivo verso questa company che ha avuto la forza di rialzarsi dopo alcune vicende societarie Il business dell'idrogeno è evidente che in ottica di transizione energetica è sicuramente una fonte energetica di primario interesse e quindi aspettiamo solo fatturato e vendite. Il titolo volerà non ho dubbi
Al ha ricevuto l’aviso di non conformità però
Mazzate sui denti ogni giorno…
mi è sempre piaciuta, però siamo investitori. avevo comprato a 0,72 e venduto a 1,87. adesso aspetto nuovi minimi. i 5000 di S&P è fumo. togli le prime sette aziende e sarebbe rimasto ai 4000. appena i player iniziano a prendere i guadagni HYZN arriva ai 0,3
Apparentemente sembra messa meglio di Nicola, nonostante i progetti in fase più avanzata di questa ultima. Difficile scegliere. Intanto resto fuori osservo e mi informo.
Nikola vi asfalterà
Sono certo che nella seconda metà del 2024 il titolo possa partire e avverrà in corrispondenza delle vendite e di contratti commerciali , Trattasi di business dove l'amministrazione Biden ha investito mld di $
Sara’…, ma se conrinua cosi sara dura rialzarsi…
Hyzon Motors raggiunge gli obiettivi di consegna dei veicoli e di avanzamento della tecnologia delle celle a combustibile per il 2023
ora hyzon e nikola quotano entrambe 0.77dollari...un investitore (folle) quale sceglierebbe adesso??
Nikola e più avanti con la produzione e lungo l’anno potrebbe anche toccare i 3 50 un’altra volta come ritornare a 0,35 Hyzon e molta concertata anche su Europa e alla lunga potrebbe dare risultato progetto aziendale più concreto
ma come ragioni?? questa capitalizza 170M Nicola invece 870M..cosa c'entra il prezzo?? questa ha 240 milioni di azioni Nicola più di un miliardo
grazie per il tuo punto di vista.
la solfa qui non cambia mai? sempre agonia?
Non c’è mai una notizia né buona ne male
Anche io ho hyzon...purtroppo
In un mese -30% con nasdaq che stappa champagne… ma come fa…
Entrato a 097
pochi ma buoni
c'è qualcuno in questo forum
No siamo solo io e te e pochi altri
non abbiate paura. progetto serio ed ambizioso ma ci van piano
salirà ancora
...
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