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Hyzon Motors Inc (HYZN)

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22.03.2024

EPS / Previsto

-0,75 / -0,2

Ricavi / Previsto

290K / --

Ricavi
EPS
 Previsto
 
Data di rilascio Fine Periodo EPS /  Previsto Ricavi /  Previsto
07.08.2024 06/2024 -- /  -0,16 -- /  2M
03.05.2024 03/2024 -- /  -0,185 -- /  1,75M
22.03.2024 12/2023 -0,75 /  -0,2 290K /  --
14.11.2023 09/2023 -0,18 /  -0,16 0,00 /  --
08.08.2023 06/2023 -0,25 /  -0,18 0,00 /  50K
08.06.2023 03/2023 -0,12 /  -0,11 0,00 /  25M
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GP procedure GP procedure
GP procedure GP procedure 11.04.2024 19:53
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Che fa Nikola?
Luciano Tagliabue
Luciano Tagliabue 01.04.2024 19:49
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Vai bella sali
Antonio Manco
Antonio Manco 01.04.2024 19:49
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So che c’era buone notizie comunque azioni da tenere per un bel po’ potrebbero belle soddisfazioni
Max Mad
Max Mad 25.03.2024 13:53
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Ciao a tutti, sto cercando di documentarmi sui prodotti HYZN, mi viene una domanda ma non ho tovato la risposta... essendo in parte del settore so che le motrici le fanno tutte senza il "muso" lungo e il cofano come quasi tutti i camion che girano in Europa e nel resto del mondo tranne qualcuno in America, questo lo fanno per un motivo di manovrabilità e per ridurre di molto la lunghezza totale del mezzo ma guardando sul sito i modelli HyHD8 hanno il muso come quando dovevano farci entrare dei V12 enormi, adesso non c'è necessità di fare mezzi con tutti i lati negativi delle motrici lunghe, sapete perchè li fanno così?
Max Mad
Max Mad 25.03.2024 13:53
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Hyundai li produce già da tempo ma senza muso, anche Nikola che è decisamente più avanti di Hyzon li produce senza muso, chi non è esperto non sa cosa vuol dire ma se dovessi valutare un mezzo simile la costruzione con o senza muso sarebbe l'ago della bilancia
GP procedure GP procedure
GP procedure GP procedure 25.03.2024 13:53
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Meglio Nikola, lascia perdere
Antonio Manco
Antonio Manco 22.03.2024 15:26
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Non vuole proprio sapere
Benny Ross
Benny Ross 22.03.2024 13:56
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Mercoledì scorso, Hyzon Motors Inc, produttore di autocarri pesanti a celle a combustibile, ha ricevuto da Roth/MKM un rating Buy (acquistare) sul proprio titolo, con un obiettivo di prezzo fissato a 1,60 dollari. L'azienda ha sottolineato la sua leadership nell'integrazione di stack di celle a combustibile proprietari e prevede che la produzione di un nuovo stack di celle a combustibile da 200 kW darà una spinta significativa all'adozione dell'azienda nella seconda metà del 2024. Roth/MKM ha sottolineato che Hyzon Motors ha superato con successo le sfide del passato, tra cui un accordo con la SEC e la rideterminazione dei dati finanziari, che ha efficacemente affrontato i problemi precedenti e rimosso un significativo ostacolo per l'azienda. L'azienda prevede che i catalizzatori del trading per Hyzon Motors emergeranno sotto forma di pietre miliari della tecnologia, conferme da parte dei clienti, aumento dei tempi di consegna e sblocco dei finanziamenti. Le previsioni ottimistiche dell'analista per Hyzon si basano sul potenziale dell'azienda di essere leader nel mercato dei camion pesanti a celle a combustibile. L'imminente produzione del nuovo stack di celle a combustibile da 200 kW dovrebbe essere un fattore chiave per l'adozione dei camion di Hyzon. Oltre all'avvio della produzione, i recenti cambiamenti di gestione dell'azienda e la risoluzione delle discrepanze finanziarie del passato sono considerati passi positivi che hanno posizionato Hyzon per la crescita futura. L'analista ritiene che questi sviluppi contribuiranno a spianare la strada all'azienda per capitalizzare le opportunità future. Si prevede che il mercato seguirà con attenzione i lavori di Hyzon Motors per raggiungere le tappe tecnologiche indicate e aumentare il ritmo delle consegne. Si prevede che anche l'erogazione di finanziamenti a fondo perduto avrà un ruolo nella performance dell'azienda, in quanto potrebbe potenzialmente rafforzare la posizione finanziaria di Hyzon e sostenere le sue iniziative di crescita.
Emilio Bte
Emilio Bte 22.03.2024 13:56
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Caro Benny Ross , condivido al 100% la tua ottima analisi. Sono azionista di Hyzon Motors Inc è credo nel loro progetto industriale.
Benny Ross
Benny Ross 22.03.2024 13:56
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Ti ringrazio, ma non è una mia analisi, bensì un articolo apparso qui su investing, che mi sono limitato a riportare. Comunque anch'io come azionista credo nel progetto e sono fiducioso per il futuro dell'azienda. Spero soltanto che non debbano ricorrere ad un R/S e diluizione del capitale.
Benny Ross
Benny Ross 22.03.2024 13:10
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Hyzon Motors Inc, azienda produttrice di tecnologie a celle a combustibile a idrogeno, ha riportato importanti traguardi operativi nei risultati finanziari del quarto trimestre 2023, tra cui la consegna del suo primo camion commerciale elettrico a celle a combustibile (FCEV) per carichi pesanti negli Stati Uniti. Questo segna l'ingresso dell'azienda nel mercato statunitense del trasporto merci, con il veicolo che opera nei porti di Los Angeles e Long Beach, in California. L'azienda, focalizzata sull'energia a zero emissioni e sulla decarbonizzazione delle industrie pesanti, ha consegnato con successo quattro FCEV a Performance Food Group presso il suo stabilimento di Vistar in California. Inoltre, Hyzon ha avviato una sperimentazione di un camion elettrico a celle a combustibile per la raccolta dei rifiuti con REMONDIS Australia e, in collaborazione con New Way Trucks, sta accelerando un programma di rifiuti in Nord America. I progressi tecnologici di Hyzon includono l'avanzamento del suo sistema a celle a combustibile da 200 kW dalla fase di sviluppo del campione B a quella del campione C, che precede l'inizio della produzione previsto per la seconda metà del 2024. L'azienda sviluppa i componenti chiave per i suoi sistemi a celle a combustibile presso il suo stabilimento di Bolingbrook e prevede di raggiungere una capacità di 700 sistemi su tre turni alla SOP con meno di 5 milioni di dollari di spese in conto capitale rimanenti. La relazione finanziaria ha inoltre evidenziato una riduzione della liquidità netta a 25,5 milioni di dollari per il trimestre, il quarto trimestre consecutivo di calo. Al 31 dicembre 2023, la liquidità non vincolata, gli equivalenti di cassa e gli investimenti a breve termine di Hyzon ammontavano a 112,3 milioni di dollari. Il Dr. Christian Mohrdieck, con una vasta esperienza nel settore delle celle a combustibile, è stato nominato Chief Technology Officer di Hyzon. L'azienda rimane impegnata a migliorare l'efficienza operativa e la disciplina finanziaria, facendo progredire la tecnologia delle celle a combustibile e gli sforzi di commercializzazione.
ROBERTO BARI
ROBERTO BARI 18.03.2024 20:45
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Titolo da r/s
Filippo Robles
Filippo Robles 18.03.2024 20:45
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inverso però
Silvia Caselli
Silvia Caselli 01.03.2024 10:54
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Hyzon...arriverai mai a 12???
Emilio Bte
Emilio Bte 01.03.2024 10:54
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L'ultimo piano strategico presentato dava una visione della società e del business. Credo che abbia grosse potenzialità. Ora aspettiamo contratti attivi e fatturato
Filippo Robles
Filippo Robles 22.02.2024 17:45
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altra scoppola oggi??
Emilio Bte
Emilio Bte 22.02.2024 17:45
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temo di SI
Benny Ross
Benny Ross 07.02.2024 10:06
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Hyzon Motors collabora con New Way per i camion della nettezza urbana FCEV
Emilio Bte
Emilio Bte 07.02.2024 10:06
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Dobbiamo avere fiducia nelle potenzialità di questa company. Il domani mi darà ragione del mio investimento in azioni Hyzon Motors. IO CI CREDO
Emilio Bte
Emilio Bte 07.02.2024 10:06
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Ottima company sono fiducioso
 
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