COLUMBUS, Ind. & PORTLAND, Ore. & BELLEVUE, Wash. - Una joint venture denominata Amplify Cell Technologies, costituita da Accelera di Cummins [NYSE: CMI], Daimler Trucks & Buses US Holding LLC [DAX: DTR0CK] e PACCAR [NASDAQ: PCAR], è destinata a localizzare negli Stati Uniti la produzione di celle a batteria per veicoli commerciali elettrici e applicazioni industriali.
L'impresa mira a potenziare la tecnologia a zero emissioni e dovrebbe iniziare la costruzione di una fabbrica di batterie da 21 gigawattora (GWh) nella contea di Marshall, nel Mississippi. L'impianto, che dovrebbe generare oltre 2.000 posti di lavoro nel settore manifatturiero, dovrebbe iniziare la produzione nel 2027.
Kel Kearns è stato nominato amministratore delegato di Amplify Cell Technologies. Con un passato nell'industria automobilistica e manifatturiera, Kearns guiderà la produzione di celle per batterie al litio-ferro-fosfato (LFP), destinate a fornire valore ai clienti dei veicoli commerciali in Nord America.
I tre partner principali, Accelera, Daimler Truck e PACCAR, detengono ciascuno una partecipazione del 30% nell'azienda, mentre EVE Energy possiede il 10%, apportando la sua esperienza nella progettazione e produzione di celle per batterie.
Jennifer Rumsey, presidente e amministratore delegato di Cummins Inc (NYSE:CMI). ha dichiarato che la collaborazione è un passo significativo nell'impegno dell'azienda per la decarbonizzazione e per rispondere alle diverse esigenze dei clienti durante la transizione energetica. Analogamente, Preston Feight, amministratore delegato di PACCAR, ha sottolineato il ruolo dell'iniziativa nella fornitura di motopropulsori elettrici a batteria economicamente vantaggiosi e di qualità superiore.
John O'Leary, Presidente e CEO di Daimler Truck North America, ha sottolineato che la partnership consente di realizzare economie di scala che vanno oltre Daimler Truck, allineandosi alla strategia di industrializzazione delle batterie.
La costituzione di Amplify Cell Technologies testimonia l'impegno di Accelera da parte di Cummins, Daimler Truck e PACCAR a guidare il settore dei veicoli commerciali verso tecnologie a zero emissioni, in conformità con l'Accordo sul clima di Parigi.
Questa notizia si basa su un comunicato stampa e riflette i continui sforzi dei principali operatori del settore per innovare e investire in soluzioni di trasporto sostenibili.
In altre notizie recenti, Cummins Inc. ha registrato una leggera flessione del fatturato del primo trimestre, sceso a 8,4 miliardi di dollari, con un calo dell'1% rispetto all'anno precedente. Nonostante ciò, l'azienda ha completato con successo la separazione delle attività di filtrazione e ha lanciato diversi nuovi prodotti, tra cui il motore diesel X15 di nuova generazione.
Le prospettive dell'azienda per il 2024 prevedono un calo dei ricavi tra il 2% e il 5%, ma anticipano una crescita in alcuni settori, come un aumento del 10%-15% nei mercati globali della generazione di energia.
Il vicepresidente senior di Cummins, Tony Satterthwaite, ha annunciato il suo pensionamento, previsto per il settembre 2024, che segna la fine di un importante mandato di 36 anni presso l'azienda. Jennifer Rumsey, presidente e amministratore delegato di Cummins, ha elogiato il ruolo influente di Satterthwaite nel guidare l'azienda attraverso periodi di espansione e la sua leadership fondamentale durante la pandemia COVID-19.
In termini di obiettivi finanziari, Cummins ha annunciato l'intenzione di aumentare gli obiettivi finanziari a lungo termine, sfruttando lo slancio delle iniziative strategiche e degli impegni in corso. Il Consiglio di Amministrazione della società ha dichiarato un dividendo trimestrale in contanti di 1,68 dollari per azione, pagabile nel giugno 2024.
Infine, Accelera by Cummins, il segmento a emissioni zero di Cummins Inc. ha annunciato il lancio delle sue più recenti tecnologie di decarbonizzazione, tra cui motori a celle a combustibile a idrogeno aggiornati, un eAxle ad alta efficienza e batterie di nuova generazione. Questi recenti sviluppi fanno parte della più ampia gamma di soluzioni a zero emissioni dell'azienda, che mira a facilitare la transizione verso operazioni a basse emissioni di carbonio.
Approfondimenti di InvestingPro
Mentre Accelera by Cummins [NYSE: CMI] compie un passo fondamentale verso la tecnologia sostenibile con la costituzione di Amplify Cell Technologies, la sua salute finanziaria e la sua posizione sul mercato forniscono uno sfondo essenziale a questa mossa strategica.
Cummins Inc., un'azienda di spicco nel settore dei macchinari, vanta una solida esperienza in termini di prestazioni finanziarie e stabilità. Con una capitalizzazione di mercato di 37,64 miliardi di dollari, l'azienda opera con un livello di indebitamento moderato, garantendo una solida base per il finanziamento di future iniziative.
Un suggerimento di InvestingPro sottolinea che Cummins non solo ha mantenuto il pagamento dei dividendi per 54 anni consecutivi, ma ha anche aumentato il dividendo per 18 anni consecutivi, a testimonianza dell'impegno nei confronti degli azionisti. Inoltre, gli analisti hanno rivisto al rialzo gli utili per il prossimo periodo, indicando fiducia nella traiettoria di crescita dell'azienda.
Con un rapporto prezzo/utile (P/E) degli ultimi dodici mesi al 1° trimestre 2024 pari a 15,58, Cummins ha una valutazione che gli investitori potrebbero trovare interessante, soprattutto se si considera la crescita dell'utile netto prevista per quest'anno.
InvestingPro Data sottolinea le solide metriche finanziarie di Cummins, tra cui una crescita dei ricavi del 12,85% negli ultimi dodici mesi a partire dal 1° trimestre 2024, che potrebbe segnalare la capacità dell'azienda di scalare e adattarsi in un mercato dinamico. Inoltre, il rendimento del dividendo a metà del 2024 è un interessante 2,44%, che consolida ulteriormente la posizione di Cummins come investimento affidabile per gli azionisti orientati al reddito.
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