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Bayerische Motoren Werke AG (BMWGEUR)

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04/02 - Dati in Ritardo. Valuta in EUR ( Responsabilità )
  • Volume: 0
  • Denaro/Lettera: 61,00 / 73,25
  • Min-Max gg: 61,58 - 61,58
Tipologia:  Azione
Mercato:  Svizzera
ISIN:  DE0005190003 
VALOR:  324410
BMW 61,58 0,00 0,00%

BMWGEUR Indici

 
La tabella seguente contiene indici finanziari importanti come il rapporto prezzo/utili (P/E), gli utili per azione (EPS), gli utili sul capitale investito (ROI) e tanti altri, in base agli ultimi report finanziari di Bayerische Motoren Werke AG. Visualizzabili su base trimestrale, sui 12 mesi precedenti, sull’anno fiscale e sugli ultimi cinque anni. Usa le frecce dei menù a tendina per visualizzare maggiori informazioni.
Ratio avanzati
Nome Società Industria
   
Saggio di Rendimento TTM - -
Prezzo/Vendite TTM - -
Prezzo/Flusso di Cassa MRQ - -
Prezzo/Flusso di Cassa Libero TTM - -
Prezzo/Valore Contabile MRQ - -
Prezzo/Valore Contabile Tangibile MRQ - -
   
Redditività: Dodici Mesi Precedenti vs Margini a 5 Anni
 Dodici Mesi Precedenti (%)
 Media su 5 anni (%)
Margine Lordo TTM - -
Margine Lordo 5YA - -
Margine Operativo TTM - -
Margine Operativo 5YA - -
Margine al Lordo di Imposte TTM - -
Margine al Lordo di Imposte 5YA - -
Margine di Utile Netto TTM - -
Margine di Utile Netto 5YA - -
   
Ricavo/Azione TTM - -
Utili per azione di Base ANN - -
Utili per azione Diluiti ANN - -
Valore Contabile/Azione MRQ - -
Valore Contabile Tangibile/Azione MRQ - -
Cassa/Azione MRQ - -
Flusso di Cassa/Azione TTM - -
   
Efficacia della Gestione: Dodici Mesi Precedenti vs Margini a 5 Anni
 Dodici Mesi Precedenti (%)
 Media su 5 anni (%)
Ritorno sul Capitale TTM - -
Ritorno sul Capitale 5YA - -
Ritorno sugli Assets TTM - -
Ritorno sugli Assets 5YA - -
Ritorno sull'Investimento TTM - -
Ritorno sull'Investimento 5YA - -
   
Utili per Azione (Ultimo Trimestre) vs stesso trimestre di 1 anno fa MRQ - -
Utili per Azione (Ultimi 12 mesi) vs 1 anno fa TTM - -
Crescita Utili per Azione su 5 anni 5YA - -
Vendite (Ultimo Trimestre) vs stesso trimestre di 1 anno fa MRQ - -
Vendite (Ultimi 12 mesi) vs 1 anno fa TTM - -
Aumento Vendite su 5 anni 5YA - -
Aumento Spese Capitali su 5 anni 5YA - -
   
Indice di liquidità immediata MRQ - -
Indice di liquidità MRQ - -
Debito a Lungo Termine/Capitale MRQ - -
Debito Totale/Capitale MRQ - -
Efficienza    
Indice di rotazione dell'attivo TTM - -
Indice di rotazione delle scorte TTM - -
Ricavo/Dipendenti TTM - -
Ricavo Netto/Dipendenti TTM - -
Indice di rotazione dei Crediti TTM - -
   
Rendimento Dividendi ANN - -
Media Rendimento Dividendi su 5 anni 5YA - -
Tasso di Crescita dei Dividendi ANN - -
Rapporto fra Dividendi Distribuiti TTM - -
TTM = Dodici Mesi Precedenti  5YA = Media su 5 anni  MRQ = Ultimo Trimestre
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Stefano Lippolis
Stefano Lippolis 15.06.2024 7:54
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volevo scrivere all'amico che i dazi inevitabilmente porranno problemi al commercio internazionale delle autovetture, probabilmente daranno un vantaggio alle auto europee sul terreno europeo, bisognerà capire cosa succederà agli utili delle società coinvolte, il problema è tutto lì, comunque comincia ad esserci troppa concorrenza nel settore, anni fa c'erano soltanto le auto tedesche di un certo livello ora sono aumentati i competitor
paolo genova
paolo genova 17 ore fa
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Si concorrenza ma chi vuole un auto tedesca non prende poi una cinese che costa meno ma non è quello che cerca il cliente
Morellino di Scansano
Morellino di Scansano 14.06.2024 19:44
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Probabilmente, lo spero, con oggi ha toccato il fondo, da lunedì dovrebbe gradualmente prima riprendere i 90 e poi arrivare alla quota sicurezza di 92, non penso che i 100 possa riprenderli prima dell'autunno,io sono su BMW con un certificato turbo con barriera a 83,5 che il gestore dello strumento sarebbe felice se la raggiungesse per papparsi oltre 30mila euro, una decina di giorni fa ne avevo venduto la metà quando l'azione quotava 94 con un buon gain poi sono rientrato vista la discesa, vedremo, buona serata.
paolo genova
paolo genova 13.06.2024 17:11
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customs duties are not important for Bmw because there are factory in China and Usa.... and bmw brand is hight luxury level...
paolo genova
paolo genova 13.06.2024 10:41
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Ogni giorno fa meno 1% o 1,5% finirà sto periodo negativo, ma se bmw produce in Usa e Cina i dazi li può evitare, ma la speculazione colpisce tutti
paolo genova
paolo genova 12.06.2024 13:01
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2 mesi fa ad Aprire era a 114 e oggi dopo anche dividendi è a 90 , mi sembra che 24 euro in meno è solo speculazione, secondo me 12 euro li recupera in estate e ci portano a 102 ... che è il suo giusto valore
paolo genova
paolo genova 12.06.2024 12:48
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Chi era dentro a 100 o sopra per prendere i dividendi ora sarà confuso, ci vorranno 6 mesi prima di tornare in zona 99/100
Stefano Lippolis
Stefano Lippolis 12.06.2024 12:14
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i dazi sono un ostacolo al commercio internazionale, sicuramente ci sarà una controrisposta cinese con possibile danno per tutti i competitors
Stefano Lippolis
Stefano Lippolis 12.06.2024 12:14
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probabilmente è questa la chiave del ribasso odierno,
paolo genova
paolo genova 12.06.2024 12:14
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Ma bmw ha una fabbrica in Usa e una in Cina, secondo me non saranno un vero problema i dazi sulle auto elettriche, anzi fermano un po quelle cinesi in Europa, secondo me c'è tanta speculazione
paolo genova
paolo genova 12.06.2024 11:28
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86,5 è il minimo di 52 settimane, arrivati lì poi si dovrebbe iniziare a risalire verso 110 ..è solo confusione di politica Europea e poi non c'è una Germania che sta trainando economia Europea, appena la Lagarde si toglie da dov'è si riparte
Maria Padernò
Maria Padernò 10.06.2024 11:28
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Anche i 90 persi, non è un buon segno
paolo genova
paolo genova 10.06.2024 11:28
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Speriamo lo recupera in giugno i 90, i dazi Europei su auto cinesi dovrebbero aiutare, speriamo di tornare in quota 99/100
Morellino di Scansano
Morellino di Scansano 07.06.2024 9:34
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Le volte precedenti da questi li elli ha sempre avuto degli ottimi rimbalzi, ora ci sta mettendo un po' troppo tempo, lo stacco del dividendo ha provocato un calo eccessivo, altri motivi non sono riuscito a trovarli.
 
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