Stellantis NV (STLAM)

il rapporto P/S di Stellantis e pari allo 0,12. questo rapporto indica che il marcato valuta l’azienda 12 centesimi ogni euro di fatturato il che suggerisce che il titolo è scambiato a forte sconto rispetto alle vendite (a sconto di solito si indica quando il P/S è meno di 1). questo bassissimo rapporto indica che gli investitori sono preoccupati sui margini di profitto futuri. Ora, se con la semestrale si dovessero consolidare margini superiori alle aspettative secondo me il titolo tornerà a quotazioni più consone. malauguratamente non fosse così…allora son azzi amari

Ultima cosa, condivido un post di un tale appapparuccio che seppur in modo grezzo ha scritto la verita...ci son marchi in stellantis che rappresentano solo perdita per l azienda e andrebbero ceduti ..Rappresentano costi e il loro valore è puramente affettivo in quanto legato ad un passato che ormai è andato---Bisognerebbe avere il coraggio di liberarsene e lavorare sui marchi che danno profitti e quote di mercato..PARERE personale...

Buondi---premesso che trattasi di semplice analisi tecnica ---a mio avviso vista la discesa continua vanno analizzati tf lunghi...cio che si nota subito è che sia sul DAILY , weekly e monthly c 'è scarico completo dell rsi...Sul mensile per ora sta tenendo una dinamica rialzista di lunghissimo periodo ( minimo 2009 subprime)...si nota altresi divergenza momentum / price su Mensile...analizzate queste piccole cosine è prossimo un rialzo e il prezzo a questi livelli inizia ad essere allettante se si ragiona in ottica investimento di lungo periodo...evito di dare giudizi sull azienda e sulla politica di ristrutturazione dicendo solo che i risultati di tale lavoro si vedranno sul medio periodo e a mio avviso andava fatto ....buon week end a tutti

Vi confermo che piper sandler ha alzato cosí di botto il tp da 9 a 15 dollari. A chi notava giustamente il balzo dalla media tp, ricordo che l'attuale valutazione è questione di balle... solo che la balle, quando è il momento, cambiano direzione e preparano l'inversione. Il fondo è vicinissimo, forse lo abbiamo già visto.

Ma le opzioni put acqustate mercoledi … di quanti soldi parliamo ?

Se guardate il grafico a un mese l’utima settimana si sono formate tutte candele a croce…

Secondo voi settimana prox. Riusciremo a fare almeno un +5 mell'arco della settimana? E poi dovrebbero uscire per fine settimana i dati delle immatricolazioni...stime sulle vendite di giugno? Grazie

Ora come scrive Mf tutto il settore auto europeo si trova allo sbando ,incalzato dalle auto cinesi economiche e tecnologicamente piu'avanzate.Il giornale ipotizza un macello delle fabbriche europee,dimenticando pero'di ricordare che ii cistruttori possono fare dumping ed avere altissimi livelli tecnologici solo con il sostegno della Repubblica cinese,quindi con metodi truffaldini,che avevano avuto l'appoggio solo dei tedeschi e che ora devono fare chiudere non so quante fabbriche.

Gli utili si fanno negli zusa. li la svolta

Dov'è quello dell' opa di tata motors su stellantis? Non ha nemmeno il coraggio di farsi vivo. Manica di frustrati insignificanti che vengono qua nascondendosi dietro ad un Nick ......

mio parere abbiamo toccato i minimi. Si può comprare in modo costruttivo con orizzonte a 1 anno

Nei conti del 30 luglio potrebbero delle ottime sorprese che il mercato sta sottovalutando

Piper Sandller ha alzato a outperform e target da 9 a 15 dollari. Sostiene che negli Usa ta andando molto bene

Adesso pronostico salita a V sino ai 5,80 / 6,12 ,ritracciamento sui 5,65 spalla ts rialzista e strappo sopra i 7 la visione grafica perfetta..

basta guardare le bisarche in autostrada, tutte stellantis

Situazione già vissuta su stm,discesa da 50 euro fino a 16 disperazione panico poi in 1 anno siamo a 70 di massimo. Sono titoli ciclici,fanno così e stellantis farà così,la troveremo a 22 solo quando il settore ripartirà. Per me il bottom è 4,44,cioè il minimo del covid

l Europa è stata la civiltà del mondo...ma è comandata da incapaci...che per idee incambiabili stanno facendo politica impossibile da praticare ....i sinistri vivono o quello che dico io ..o mia Sansone e tutti i Filistei...

prima che sia troppio tardi...qual cosa si dovrà fare in Europa....i soldi che si investono in borsa non devono servire domani Mattina...tanto titolo non valevano niente e non li voleva più nessuno e poi hanno triplicato valore...in borsa si passa dalla disperazione a euforia velocemente...tenetele se no vendete in perdita e finitela li.

La situazione dell' automotive europea è al disastro, l'Europa ha ucciso l'industria europea con l'illusione di fare comprare a tutte le auto elettriche. Il piano prevedeva ( in gran parte lo prevede ancora) di sostituire l'intero parco circolante, facendo immensi affari, il tutto nascosto dietro il Green Deal . Le cose non sono andate così, la transizione è stata difficile e i cinesi si sono dimostrati più bravi, ben supportati dallo stato. Costruire un auto elettrica è molto più semplice, che farne una endotermica. Non entro in merito a due piccole considerazioni: che solo noi europei non salveremo il mondo, che continua tranquillamente col petrolio, magari prendendo le nostre vecchie auto diesel; secondo non so dove sia, allo stato attuale, tutta questa energia elettrica per mandare avanti milioni di auto, visto che al primo caldo le varie reti entrano in crisi solo con i condizionatori. Dimenticavo i pannelli solari, quasi tutti cinesi...

Thumberg ed i suoi genjtori attivjsti hanno devastato un continente

Forse hai la memoria corta ,le ripartenze dopo le crisi del settore,e' sempre avvenuta dopo con l'immissione di incentivi statali se no staremo fermi ancora per anni.

Parlando di cose serie il settore auto europeo si aspettava incentivi dall' Europa che non sono arrivati per dare una spinta al settore,i fenomeni che stanno a Bruxelles hanno pensato invece finanziare continuamente la guerra in Ucraina ,e' intanto intanto scusate il gioco di parole i Cinesi hanno invaso il nostro mercato con le loro cinesate.

ci vogliono le competizioni!!! i bambini devono tornare a sognare l'automobile!! DTM TCC campionato europeo turismo e altre serie sono l'unico campo dove i cinesi perderanno sempre

Vedo che la corrente dei target 2 è adc aumenta, uno dice adc a settembre almeno l' altro l'ha spostato a novembre

L'andamento di Stellantis è chiaramente da speculazione al ribasso....un esempio? Vengono sfruttati i "cattivi" dati delle immatricolazioni europee per scendere, tuttavia Filosa sta chiaramente spostando il focus sul Nord America e quindi tutt al più andrebbero visti quei dati per giudicare male la ristrutturazione in corso....quindi per chi è dentro, calma e sangue freddo!