Investing.com – Seduta in corsa per il titolo Juventus (BIT:JUVE)che a fine mattinata guadagna quasi il 10% rispetto ai 2,183 euro per azione della vigilia.
I Bianconeri in questi giorni sono al centro di diverse indiscrezioni dalla politica al calciomercato. È diventato un caso il nuovo sponsor Ita Airways che sarebbe dovuto apparire sulle maglie della Vecchia Signora in questa stagione sportiva.
Chiuso l'accordo con Jeep, che ha fruttato 341 milioni di euro in 12 stagioni, sembrava tutto fatto per iniziare una nuova partnership tra la squadra degli Elkann e la compagnia aerea. Poi, il colpo di scena, con il governo italiano, primo azionista di Ita in attesa che la società passi nelle mani di Lufthansa (ETR:LHAG), che sarebbe intervenuto per interrompere la trattiva.
Secondo indiscrezioni stampa, sarebbe stata la premier Giorgia Meloni in prima persona a porre il veto, in ragione dei difficili rapporti tra Palazzo Chigi e Stellantis (BIT:STLAM), la casa automobilistica di John Elkann, più volte accusata di non fare gli interessi del Paese nonostante gli incentivi statali al settore dell’auto.
Ed è così che ora i Bianconeri rischiano di iniziare la stagione senza sponsor su una maglia che però potrebbe essere presto indossata da Teun Koopmeiners. Il centrocampista olandese in forza all’Atalanta è da tempo nel mirino della Juve, che ha deciso anche di privarsi del giovane gioiello argentino Matias Soulé pur di arrivare al proprio obiettivo. Ebbene, mentre i compagni di squadra sono andati a Varsavia per disputare la finale di Supercoppa europea contro il Real Madrid, Koopmeiners è rimasto a Bergamo, in attesa che si concretizzi il passaggio al club di Torino. Secondo la Gazzetta dello Sport, l’affare potrebbe concludersi a breve, riportando così la Vecchia Signora a lottare per nuovi e importanti traguardi sportivi.
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