General Motors (NYSE:GM) ha registrato un forte primo trimestre del 2024, con utili e ricavi superiori alle aspettative degli analisti finanziari, che hanno portato a un aumento delle previsioni per l'intero anno. La casa automobilistica ha registrato un utile per azione (EPS) di 2,62 dollari dopo gli aggiustamenti, superiore di 0,50 dollari rispetto alle previsioni degli esperti finanziari di 2,12 dollari. Anche il fatturato del trimestre è stato impressionante: 43,01 miliardi di dollari, superando la previsione media degli analisti finanziari di 40,67 miliardi di dollari e mostrando una crescita dell'8% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Gli azionisti hanno reagito bene all'annuncio, con le quotazioni del titolo GM che sono salite del 3,4% grazie ai guadagni superiori alle previsioni, ai ricavi più alti del previsto e all'aumento delle previsioni per l'anno in corso. Il risultato dell'azienda è legato alla crescita costante del fatturato negli ultimi due anni, con un tasso di crescita annuale composto (CAGR) superiore al 15%, e alla crescita significativa del 21% rispetto all'anno precedente del numero di veicoli elettrici (EV) consegnati ai clienti al dettaglio.
L'amministratore delegato Mary Barra ha sottolineato i risultati ottenuti dall'azienda, dichiarando: "Nel primo trimestre abbiamo aumentato il nostro fatturato totale dell'8% rispetto all'anno scorso, raggiungendo i 43 miliardi di dollari. Abbiamo raggiunto margini di profitto a due cifre prima degli interessi e delle imposte in Nord America, abbiamo mantenuto prezzi stabili e abbiamo aumentato la nostra quota di mercato al dettaglio, pur offrendo meno incentivi rispetto alla media del settore".
Guardando al futuro, General Motors ha migliorato le previsioni per l'EPS per l'intero anno 2024, portandole a un intervallo compreso tra 9,00 e 10,00 dollari, in aumento rispetto alla precedente stima di 8,50-9,50 dollari. Questa previsione aggiornata è superiore alla previsione media di 9,08 dollari degli analisti finanziari. L'azienda prevede una spesa in conto capitale compresa tra 10,5 e 11,5 miliardi di dollari, che include investimenti in partnership per la produzione di celle per batterie.
Barra ha espresso fiducia nella divisione veicoli autonomi dell'azienda, affermando: "Stiamo facendo progressi anche con Cruise. Il team ha ripreso le attività a Phoenix, aggiornando le mappe e raccogliendo ulteriori dati stradali. Si tratta di una fase essenziale per confermare i miglioramenti del nostro sistema di guida autonoma e per sfruttare gli oltre 5 milioni di chilometri percorsi senza conducente che abbiamo accumulato prima di interrompere temporaneamente le nostre attività".
L'approccio di GM, che consiste nell'utilizzare l'attuale gamma di veicoli con motore a combustione interna (ICE), espandendo al contempo l'attività EV e progredendo nelle tecnologie dei veicoli guidati dal software, sembra essere efficace. L'enfasi posta dall'azienda sui profitti e sul flusso di cassa, insieme all'audace introduzione di nuovi prodotti e allo slancio del segmento EV, suggerisce che l'azienda è ben posizionata per un continuo successo nel settore automobilistico.
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